OV in Nederland

De 3171 is ingekort tot Ah, volgens de borden 'vanwege logistieke beperkingen'. De trein rijdt VIRM 6+4, kan de NS daar echt niet één treinstel van naar Nm sturen...

Update: in de trein wordt omgeroepen dat de trein niet verder rijdt 'in verband met te veel gekoppelde treinstellen'

Grote kans dat er dan te weinig personeel is ofzo, ook logistiek natuurlijk.

Overigens ben ik zojuist gestrand in Boskoop

Onderweg van Leiden naar Gouda net de mededeling dat trein 8665 niet verder gaataar teruggaat naar Alphen aan den Rijn.

Dus nu maar hopen dat de volgende wel doorgaat. En volgens mij had ik net zo goed in dat stel kunnen blijven zitten want is dat ook weer de volgende

Kudtns!

Het zal inderdaad wel met personeel te maken hebben, maar roep dat dan om

Maar de op papier onmogelijke overstap van de 3600 op de 32200 is gehaald op Nm, gelukkig droeg mijn reisgenote geen hakken anders had ze mij (en d'rzelf) een half uur blauwbekken bezorgd

Boskoop. Je zult daar maar stranden.

Ja ellende!

Gelukkig kon ik in tegenstelling tot wat de omroep omroeperde na een half uur weer weg aldaar, en kwam ik dus maar een half uur te laat op de Gig in Gouda waar ik naar onderweg was

Ik zit in trein 8854, die het vandaag mag doen met SLT-IV. Ik heb in tijden een lege trein niet zo snel overvol zien worden, binnen 50 seconden na het voorrijden waren de blauwe stoelen vergeven.

Zo hebben de poortjes niet veel nut:

Na het wandelen stapte ik in Dieren in de 3657; deze kwam met een snelremming net voor Velp tot stilstand door een technische storing. Na zo'n 25 minuten had de machinist de trein weer aan de praat gekregen, maar alle overwegen tot Presikhaaf moesten vervolgens aangereden worden. Leverde een vertraging op van ongeveer +30. Die trein werd dan in Nijmegen opgeheven en in ons kielzog waren ook enkele Sprinters opgeheven.

Tevens viel met op dat 800 en 2100 in Leiden aan elkaar gekoppeld zijn en de 3500 en 2000 in Utrecht ook.

Ik vond het op m'n heenweg al zo opvallend van welke kant de IC naar Venlo in Utrecht aan kwam rijden, maar nu op de terugweg blijkt dat de 3500 in Utrecht aan de 2000 gekoppeld zit.
Dat had ik nog niet afgeleid uit het uitgebreide werkzaamhedenbericht over de werkzaamheden rond Amsterdam.

In Eindhoven daardoor ook twee ICs naar Den Haag naast elkaar aan het perron. Maar die via Tilburg vallen nu door een aanrijding uit, dus hebben de reizigers een mooi alternatief dat qua tijd vast niet heel veel scheelt.

Meltrain schreef: ↑za 09 okt 2021, 17:56 Zo hebben de poortjes niet veel nut:

Welk op welk station is dit?

Rotterdam Zuid?

Klopt.

Etienne schreef: ↑za 09 okt 2021, 19:03 Tevens viel met op dat 800 en 2100 in Leiden aan elkaar gekoppeld zijn

Ik zag wel dat er een 800 rijdt tussen Alkmaar en Schiphol, maar ik vind in de digitale reisinformatie niet dat de 800 naar Leiden rijdt.

De 800 rijdt ook niet naar Leiden, maar de 2100 wel naar Schiphol (ze zijn dus eigenlijk in Schiphol gekoppeld)

Klopt. Hierbij biedt de 800 een crossplatform aansluiting op de 700800 op Schiphol en in Zaandam weer een aansluiting op de 702900

De 2900 rijdt vanuit het zuiden dan weer tot Amsterdam Muiderpoort.

Overigens mogen reizigers tussen Amsterdam Bijlmer ArenA met de metro reizen, maar staan de poortjes daar nu daadwerkelijk open zodat je ze kunt passeren met je NS-vervoerbewijs?

Op Amsterdam Centraal bij de metro wel. De NS Poortjes zelf zaten allemaal dicht waardoor je voor de metro niet ingecheckt was bij NS Op Duivendrecht stonden de poortjes niet open.

Op Duivendrecht kun je toch gewoon kiezen welk poortje je neemt? Ook als je uit de metro komt kun je daar uitchecken bij een NS-poortje.

Dat kan ja, maar als de poortjes van NS daar niet open staan kan je na met de metro naar Amsterdam Centraal gereisd te zijn daar vervolgens niet meer uitchecken gezien je de uitcheckkant van de poortjes niet kunt bereiken.

En andersom kan je dus op Amsterdam Centraal alleen op een rare manier inchecken, kan je dan überhaupt uitchecken als je in Duivendrecht het station weer uit wilt?

Als je op Amsterdam Centraal überhaupt niet ingecheckt bent, kun je in Duivendrecht eventueel nog inchecken bij de paaltjes en uitchecken bij de poortjes.

Het lijkt erop dat NS is vergeten dat de 4300 dit weekend niet rijdt en dat de 5700 in de avonduren ook niet rijdt: de 700 en 1800 staan nu met veel te krappe dienstregeling en als extra trein aangekondigd te Duivendrecht, Diemen Zuid en Weesp. Naar Amsterdam RAI wordt de metro vanaf Duivendrecht vermeld…

Sowieso is het een beetje een chaos met berichten rond die werkzaamheden bij Amsterdam. Het niet rijden van de 4300 staat er ook tussen als "Sprinter 4300 Oostvaarders - Hoofddorp rijdt niet tussen Hoofddorp en Lelystad Centrum"

Enkele vroege en late ritten rijden van/naar Lelystad.

Dat weet ik, maar het staat er op die manier wel wat krom

Overnacht er tegenwoordig in Weert ook materieel? Of waarom staat op spoor 5 van station Weert een lege VIRM?

Daniel schreef: ↑za 09 okt 2021, 21:15 Dat kan ja, maar als de poortjes van NS daar niet open staan kan je na met de metro naar Amsterdam Centraal gereisd te zijn daar vervolgens niet meer uitchecken gezien je de uitcheckkant van de poortjes niet kunt bereiken.

Maar op Amsterdam C stonden de poortjes open volgens cassie.

Daniel schreef: ↑za 09 okt 2021, 21:15En andersom kan je dus op Amsterdam Centraal alleen op een rare manier inchecken, kan je dan überhaupt uitchecken als je in Duivendrecht het station weer uit wilt?

Inchecken bij een NS-poortje, daar niet doorheen lopen, door het openstaande metropoortje naar de metro en op Duivendrecht bij het NS-poortje weer uitchecken. Of inchecken bij GVB en uitchecken bij GVB op Duivendrecht.

Volgens mij is er dan alleen een probleem als je niet ingecheckt bent, en dat lijkt me ook precies de bedoeling.