OV in Nederland

SuperGhost schreef: ↑do 10 jun 2021, 17:25 Mijn werkgever geeft me zelfs maar 11 c/km... Tja, onderwijs he, daar is zoveel op bezuinigd (per leerling) dat er gewoon te weinig geld is overgebleven voor dit soort zaken.

Dat krijg ik ook.
De auto gebruik voor zakelijke reizen krijg ik 19 cent per km voor, of een huurauto met tankpas op kosten van de zaak. Dan weet ik het wel.

@SuperGhost: Dat moet je altijd... Een auto zal je ook moeten tanken voor je naar het werk gaat. Dat redt je immers ook niet met alleen tanken nadat de vergoeding binnen is.

Per trein hangt het ook net van de verbinding af of je het redt met 19 ct/km trouwens. Zou ik een TrajectVrij Amf - Klp nemen dan is dat ruim duurder, met Amf - Edc (qua fietsafstand naar het werk scheelt dat weinig) dan redt ik het net.
Maar qua kosten van busabonnement + OV-fiets houd ik 5 euro per periode van m'n vergoeding over, toch weer 65 euro in een jaar.

Overigens krijg ik dus 19 cent per km o.b.v. de kortste autoroute (wat toevallig grofweg de busroute is).
En voor zakelijke reizen per auto ook zoiets, maar per OV kan ik gewoon de werkelijke kosten van het kaartje op m'n declaratie invullen

Ik krijg maar 7,6 cent per kilometer voor maximaal 30 km enkele reis. Mijn enkele reis is 67 km. Maar het werk is te leuk om ergens anders heen te gaan en verhuizen is onbetaalbaar

Ik krijg niks! Hoewel dat dan wel weer via de belastingaangifte geregeld kan worden.

Pré-Corona kreeg ik een Altijd Vrij-abonnement van het werk, aangezien dat in mijn geval net zo duur was als Traject Vrij.
Omdat dat belastingtechnisch niet meer mag, krijg ik dat helaas niet terug, maar ik kan wel mijn volledige reizen vergoed krijgen. Met de gewone "woon-werk-vergoeding" kom ik nèt niet uit (het scheelt ongeveer €1), maar als ik wil kan ik de kosten ook volledig via een ander formulier declareren.

Het mag nog wel, mits je achteraf kunt aantonen dat dit de prijs is van werkgerelateerd reisgedrag. Daarvoor moet je wel veel reizen op flinke afstanden.