Daarnaast, eerst hield de vakbond nog vol dat zij alleen kon staken als ze de steun en het begrip van de reiziger hadden:
CNV-vakmensen:
Over de staking op een verkiezingsdag is veel reuring,er zijn zelfs petities om wel te rijden (al zou een belangenorganisatie die een kort geding aanspant meer zoden aan de dijk zetten, maar soit). Je zou er dus van kunnen spreken dat er verminderd begrip is. Dus welke waarde heeft het beroep op ‘begrip en steun’ van de reiziger dan nog? Hoe is dat überhaupt gemeten? ‘t is nu niet dat ik, als frequente streekvervoerreiziger, mensen in FNV of CNV-hesjes door de bussen en bij haltes heb zien staan om enquêtes af te nemen bij de reizigers om het te vragen.Een staking in het openbaar vervoer heeft enorm veel impact. Daarom leggen we je graag uit waarom we dit doen, want zonder steun en begrip van de reizigers zouden we dit niet kunnen.