OV in Nederland

hschlepe schreef: ↑zo 11 feb 2024, 19:51 Komt arnhem-Nijmegen ook nog? Zie ik niet staan

probeer het zelf eens?

HWGO staat online:
http://metroret.ovposities.nl/omlopen/B ... _2024.html

Met DMG ben ik inmiddels al druk in de weer, daarna zal ik me eens gaan proberen te verdiepen in Fryslan en wellicht kan ik dan eens gaan kijken naar Arnhem-Nijmegen, want die wordt schijnbaar gemist .

Bij HWGO klopt de indeling in Dirksland en Heinenoord niet. In elk geval lijn 104 wordt grotendeels vanuit Renesse gereden door TCR/(Busi)Next.

Welke omlopen komen dan waar vandaan?

Ik ging simpelweg uit van:
(4/5/6)200xxx Heinenoord
(4/5/6)820xxx Dirksland

Ook al klinkt dat voor de 104 inderdaad vrij onlogisch.

200xxx = Heinenoord
820xxx = Dirksland

6200201-6200203 = Renesse
Overig 6200xxx = Heinenoord
6820xxx = Dirksland

Ik mis overigens Rail Rotterdam en Rail Haaglanden in de lijst. Komen die t.z.t (geen haast!) bij Bus Rotterdam resp. Haaglanden Stad of in een aparte lijst?

@Meltrain dit gaat echter over de bus he. Geen trams en metros hier.

Iemand enig idee, wat er op lijn 6, 21, 23 en in de avond op lijn 74 rijdt in DMG?
https://busposities.nl/lijn/qbuzz_m016
https://busposities.nl/lijn/qbuzz_m021
https://busposities.nl/lijn/qbuzz_m023
https://busposities.nl/lijn/qbuzz_m074

Geen bediening toch?

Ik meen ergens gelezen te hebben dat Juijn helemaal niets meer rijdt in DMG, maar wel de busjes gehouden heeft. Alles met achtpersoonsbusjes zou inmiddels uitbesteed zijn aan RMC, behalve lijn 23. Die werd/wordt door Snelle Vliet gereden met een taxibusje (meestal een Mercedes-Benz Vito).

Alleen hebben die busjes van RMC blijkbaar (nog) geen apparatuur van Qbuzz. Lijn 23 heeft altijd zonder apparatuur gereden, want het vervoer op die lijn is gratis.

Ik kom lijn 6 en lijn 74 nog weleens langskomen en deze rijden inderdaad (lijn 74 savonds) met witte sprinters met logo van RMC.

ArrivaBas schreef: ↑di 13 feb 2024, 14:10
Alleen hebben die busjes van RMC blijkbaar (nog) geen apparatuur van Qbuzz. Lijn 23 heeft altijd zonder apparatuur gereden, want het vervoer op die lijn is gratis.

Ik las ergens dat er nog nieuwe busjes voor Rmc in bestelling zijn.

Thanks!
Ik heb er voor nu van gemaakt, zoals het ook in 2023 was: Lijn 21+74 700991 en Lijn 6 700992, correct me if I am wrong.

Inmiddels staat DMG ook online en is bij HWGO, Renesse toegevoegd voor de betreffende omlopen.
http://metroret.ovposities.nl/omlopen/B ... _2024.html

Wat moeten diensten uit Renesse toch saai zijn.

Zullen die niet gemengd zijn met diensten in Zeeland?

CamilleKreemers schreef: ↑wo 14 feb 2024, 04:22 Wat moeten diensten uit Renesse toch saai zijn.

De collega's daar rijden met veel plezier op lijn 104 en vaak al heel lang, ik kan je vertellen dat die lijn door een prachtige omgeving gaat en absoluut niet saai is. Sommige collega's rijden ook nog het discovervoer in Renesse en evenementen (en soms een touringcarrit) erbij, dus afwisseling genoeg.

MetroRET schreef: ↑wo 14 feb 2024, 06:21 Zullen die niet gemengd zijn met diensten in Zeeland?

Voor zover ik weet is het alleen lijn 104 voor HWGO vanaf Renesse en geen Zeeuwse lijnen, die worden door Connexxion zelf en door Van Oeveren (Zierikzee) gereden.

MetroRET schreef: ↑di 13 feb 2024, 22:44 Inmiddels [...] is bij HWGO, Renesse toegevoegd voor de betreffende omlopen.

Goed bezig!
Kleine correctie: bij omloop 6820266 moeten de bestemmingen van rit 11 en 10 omgedraaid worden. Om 15.35 uur in Ooltgensplaat arriveren en om 15.36 uur vanuit Middelharnis vertrekken zou ook wat lastig zijn.

Scherp, zal ik vanavond even aanpassen.
Elke andere foutjes die je ziet, meldt het alsjeblieft

Bij nader inzien moet volgens mij bij alle ritten van lijn 635 de bestemming omgedraaid worden. De oneven ritten rijden Middelharnis > Ooltgensplaat, de even ritten Ooltgensplaat > Middelharnis.

En de omlopen 6200201 en 6200202 staan per abuis nog bij Heinenoord (zondag). Ze worden vanuit Renesse gereden, waar ze nu ook staan.

Kan het zijn dat bij HWGO de nachtomlopen (lijnen 860 en 867) vergeten zijn? Let wel op: de ritten terug naar Rotterdam lijken uit de dienstregeling te zijn gehaald, maar staan er vanaf 16 maart weer in.

Bij HWGO zijn lijn 635 gecorrigeerd en lijn 860+867 toegevoegd, dat die weer reden, was mij eerlijk gezegd compleet ontgaan.

Vermoedelijk ook bij de mensen van Connexxion zelf ook, want ze ontbreken ook in de lijnfolder .

Let even op trouwens als je Friesland doet, want in die lijnfiolder ontbreken de lijnen 150, 154, 60 en 660 op de as Dokkum - Leeuwarden ook…

Bij Arriva hoef ik het gelukkig niet op basis van een lijnfolder te doen.
https://arriva-reisinfo.fis.nl/ Arriva heeft het wat dat betreft een stuk makkelijker gemaakt, alle juiste info zo kopieerbaar te maken .

Is dit handwerk dan?

Tijden van de ritten zijn ook uit de open data te halen, kv1 en Netex (die laatste zeker bij Arriva, daar zit een hoop in!) zijn zeer nuttig in dit verband...