OV in Nederland

In Beverwijk zijn bij het gros van de haltes nog gele NZH bushokjes te vinden. Ook zijn er bij sommige haltes R-NET DRIP'jes geplaatst zonder de R-NET sticker, wat tot interessante plaatjes leidt:
https://www.google.com/maps/@52.4898035 ... 384!8i8192

De ruit zit er bij die abri trouwens ook op z'n kop in, kijk maar eens naar de N en de Z (Bij deze halte klopt het logo dan weer wel.

Bluearrow schreef: ↑do 24 jul 2014, 13:45 Ook in 't Gooi zijn nog diverse Interliner restanten te zien (destijds lijn 348 Blaricum-Amsterdam), waaronder interliner prullenbakken en fietsenrekken. O.a. bij Blaricum Carpoolplaats, Huizen 't Merk etc.

Huizen Busstation:

Bushokje met naam "Busstation" en rechts CN-logo in de glasplaat


Bushokje met naam "Graaf Wichman" en links CN-logo in de glasplaat.
De reden van naam Graaf Wichman is mij onduidelijk, dat is al zeker 20 jaar niet de naam van het busstation, ik kan nergens vinden dat dat ooit de naam van deze halte is geweest.


CN-logo (en op de achtergrond Connexxion-busje met oude logo's, terwijl Transdev hier nu rijdt)


Oude CXX-logo's en een wat vergane glorie-sticker op de DRIS.

Huizen, 't Merk:


Interliner-fietsenrek

Blaricum, Ziekenhuis Tergooi:


Wachthokje in Interliner-kleuren. Grappig, want ik ken niet veel restanten voor de dienstuivoering (ipv passagiers) in Interliner-kleuren.

Ik heb een foto kwijtgemaakt, waarin mooi ook het haltebord te zien was, met CXX(oude), Interliner, R·NET en Transdev-kleuren zichtbaar. Helaas geen CN.

Bonus:

Nieuwe transdev-bussen op de smalsporen van de steenfabriek in Huizen.

"Metro"-verdeelbak op station Castricum als insectenhotelq annex plantenbak.

Ik ontdekte deze week in Tsjechië dat de papieren "Metro" nog gewoon bestaat.

Dichterbij huis... In België bestaat de papieren metro ook nog.

De Belgische Metro is nooit onderdeel geweest van Metro International, waar de Nederlandse dat wel wat tot de overname door TMG.

Daniel schreef: ↑zo 01 mei 2022, 13:45 De ruit zit er bij die abri trouwens ook op z'n kop in, kijk maar eens naar de N en de Z (Bij deze halte klopt het logo dan weer wel.

Was me nog nieteens opgevallen

Op bedrijventerrein Utrecht Oudenrijn trof ik bij een bedrijf deze abri's.

Op het oog lijken dit stokoude Utrechtse abri's zoals in de jaren 60/70 bij de haltes stonden.
https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/599 ... 16044A8C47

De Orkaan heeft een artikel over de restanten van de Zaanlijn (periode van de eerste en tweede Hembrug).

Dat is wel een totaal willekeurig overzicht. Het oude stationsgebouw van Aalsmeer had ook niet misstaan vind ik:
https://goo.gl/maps/FUGaR1GmtL5ZBkte9

Sowieso een beetje vreemde titel. op twee stations na "zien" alle stations uit dat lijstje nog treinen... Dat ze er niet stoppen of dat het museumtreinen zijn, is een ander verhaal.

Ook vergaan:
https://www.google.nl/maps/@51.5629024, ... 384!8i8192

...maar nooit echt glorie geweest.

Ik was gister op busstation Twenteroute in Lichtenvoorde. Daar staan nog interliner-fietsenrekken. De toenmalige lijn 327 is al bijna 25 jaar niet meer. (Ik kwam er overigens met de 470. Ik had een buurtbus bedacht maar kennelijk is 4xx in Achterhoek-Rivierenland het nummer voor snelle avond- en weekendvarianten van andere lijnen)

470 is niet een snelle variant, maar juist een langzamere variant.

Voor een reis tussen Varsseveld en Enschede moet je dan immers omreizen via Lichtenvoorde-Centrum (i.p.v. de rijksweg te volgen), Lievelde, Groenlo-West en Haaksbergen. Ik geloof dat het iets van een half uur langzamer is? (9292 bied momenteel geen adviezen, dus kan het niet opzoeken daar)

4xx zijn de avond/weekendlijnen die als regulier OV rijden. De 8xx is voor belbusritten die een reguliere bus vervangen (uitzondering is de 174, maar die moet dan ook overall gereserveerd worden, ook op het station in Varsseveld, waar de 8xx serie op het station niet gereserveerd hoeven te worden, maar alleen op de andere haltes)

Buurtbussen in de Achterhoek rijden onder de 19x serie.

Is deze al bekend? GVM wachthuisje in Huissen. Moet er zeker al 25 jaar staan.

IIVQ schreef: ↑ma 02 mei 2022, 21:15 Huizen Busstation:

Bushokje met naam "Busstation" en rechts CN-logo in de glasplaat


Bushokje met naam "Graaf Wichman" en links CN-logo in de glasplaat.
De reden van naam Graaf Wichman is mij onduidelijk, dat is al zeker 20 jaar niet de naam van het busstation, ik kan nergens vinden dat dat ooit de naam van deze halte is geweest.


CN-logo (en op de achtergrond Connexxion-busje met oude logo's, terwijl Transdev hier nu rijdt)

Inmiddels zijn alle CN-glasplaten van het busstation Huizen vervangen en dus geen vergane glorie meer.

En nog 1, in Duiven.

Op station Dalfsen staat ook nog een Interliner Abri.

Ook in Haaksbergen is er nog een Interliner-fietsenstalling: https://www.google.com/maps/@52.150836, ... 384!8i8192

En in Eibergen nog eentje in de oude Syntus-kleurstelling: https://www.google.com/maps/@52.0984947 ... 384!8i8192

En tot een paar jaar terug stond dit prachtexemplaar nog in Losser, nu helaas zonder vervanging verwijderd: https://www.google.com/maps/@52.2633657 ... 312!8i6656

In Geesteren (OV) staat deze oude abri nog als overkapping voor de fietsenstalling bij de bushalte: https://www.google.com/maps/@52.4218451 ... 384!8i8192

En hoewel iets nieuwer is deze abri in Almelo ook al aardig oud volgens mij: https://www.google.com/maps/@52.328364, ... 384!8i8192

Overigens hetzelfde type als op het busstation van Neede: https://www.google.com/maps/@52.1310938 ... 312!8i6656

Interlinermeubilair heb ik ook nog in de aanbieding in Panningen: wachthokje en (niet-functionerend) kermitstation.
https://www.google.nl/maps/@51.323628,5 ... 384!8i8192

En die oudere abri's hebben we er ook nog genoeg van. Ik dacht dat dat gewoon standaard halteuitrusting was:
https://www.google.nl/maps/@51.3217571, ... 312!8i6656
https://www.google.nl/maps/@51.3210485, ... 384!8i8192
https://www.google.nl/maps/@51.3264817, ... 384!8i8192
https://www.google.nl/maps/@51.3511861, ... 384!8i8192

Langs de oude lijn 410 staat het ook nog vol interlinermeubilair.