OV in Nederland

MaartenD schreef: ↑di 21 feb 2023, 07:34
En die oudere abri's hebben we er ook nog genoeg van. Ik dacht dat dat gewoon standaard halteuitrusting was:
https://www.google.nl/maps/@51.3217571, ... 312!8i6656
https://www.google.nl/maps/@51.3210485, ... 384!8i8192
https://www.google.nl/maps/@51.3264817, ... 384!8i8192
https://www.google.nl/maps/@51.3511861, ... 384!8i8192

dennistd schreef: ↑di 21 feb 2023, 01:32 En hoewel iets nieuwer is deze abri in Almelo ook al aardig oud volgens mij: https://www.google.com/maps/@52.328364, ... 384!8i8192

Overigens hetzelfde type als op het busstation van Neede: https://www.google.com/maps/@52.1310938 ... 312!8i6656

Dat zijn toch gewoon normale abries, zoals je er zovelen ziet.

Nog een compleet Interlinermeubilair (wachthokje, Kermit, fietsenstalling, prullenbak) in Panningen. Na opdoeking van de Interliner heeft er een tijdje geen bus gereden en later kwam lijn 79 er weer langs, nu ook de doortrekking van lijn 372.

https://www.google.nl/maps/@51.3348729, ... 384!8i8192

Wat is een kermit? Een oude kaartjesautomaat of zo?

AppleMoose schreef: ↑wo 22 feb 2023, 10:21 Wat is een kermit?

Effe bijblijven, Appelmoes.

De voorloper van de mobiele telefoon. Beperkt bereik.

TffpaA schreef: ↑wo 22 feb 2023, 10:24 Effe bijblijven, Appelmoes.

Moose, niet moes Mijn naam verwijst niet naar dat prakje van de appel

en-es schreef: ↑wo 22 feb 2023, 10:25 De voorloper van de mobiele telefoon. Beperkt bereik.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Greenpoin ... onnetwerk)

Bereik van 150 meter rond een zendstation en in Nederland kon je op publieke locaties alleen bellen, niet gebeld worden.

Bij de A12 richting Utrecht staat bij station Zoetermeer nog een Interliner-abri: https://goo.gl/maps/ooGFG28ruAYqKUNKA

In de Arnhemse wijk Holthuizen ligt er nog een complete keerlus en nog bijna intacte halte, die sinds 3 januari 2021 niet meer word aangedaan door een grote bus:
https://www.google.com/maps/@51.9503154 ... 384!8i8192

Bij Riool Reinigings Service, RRS, in Duiven staat nog een oude Interliner Abri, vermoedelijk in gebruik als rookhok/pauzelocatie
https://www.google.com/maps/@51.9677089 ... 384!8i8192

Direct naast RRS zat de Connexxion stalling, die sinds eind vorig jaar inmiddels compleet is weggehaald....

Niet helemaal vergane glorie, maar toch leuk gedaan: De 'rails' gemetseld in het asfalt als eerbetoon aan het voormalige 'Dokkumer Lokaaltje':
https://goo.gl/maps/QWKCsE5sgiHK7oLy8

Dat is op veel meer plaatsen het geval, in allerlei variaties. Denk o.a. aan

-Gorredyk: Tramhalte en wachtende reiziger
https://maps.app.goo.gl/fRuai84ZW7ua98Ws9

- Huizen, Sylhouet van Gooische Moordenaar op een rotonde:
https://maps.app.goo.gl/VXV9EFfGWA6KLuAW6 (een rotonde oostelijker staat een complete zendmast op een ronde spoorbaan, wel rails, geen OV)

-Hilversum, Kleine Drift: Spoortje naar de gasfabriek inclusief perronnetje (hier is nooit reizigersvervoer geweest)
https://maps.app.goo.gl/kx4dNW7Dzirjee8w5

-Bergambacht: Stalen stoomlocomotiefbeeld:
https://maps.app.goo.gl/R2pXVL3XEepLu68x6

Zulke rails heb je ook in Breda:
https://www.google.com/maps/@51.5978786 ... 384!8i8192

Daar heeft zelfs wel eens een stoomtram gereden :

Ik ben gisteren tijdens mijn bezorgshift op de Noorderkade van de haven van Beverwijk deze voormalige RET-abri tegengekomen, compleet met lijnennetkaart en reclame uit 2008

Ik zag vandaag in Nieuwegein een routepijltje van Connexxion. Connexxion rijdt daar al zo'n 10 jaar niet meer, en er rijdt ook al sinds december 2019 geen lijn 66 meer.

https://goo.gl/maps/otp3Cp8c67a6isTX6

In Winterswijk staat de halte ''Berenschot'', momenteel alleen aangedaan door de belbus richting Barlo. Op Streetview (april 2023) staat daar een haltebord met het getal ''40''. De letters eronder kan ik niet lezen. Gecombineerd met de Wiki zou dit betekenen dat het om een bushalte gaat die niet meer is bijgewerkt sinds 1986 (?!). Is iemand bekend in die streek?

Jep, dat nummer staat er al jarenlang op en is nooit bijgewerkt.

Dat blauwe vlak met buslogo (boven) was in de 80-er jaren toch nog geel met de tekst 'BUSHALTE' + maatschappij? Dat hebben ze dan weer wel aangepast. Maar dat zal wel de verantwoordelijkheid van een andere club zijn geweest.

Het AED-bordje is nieuw. Dat stond er nog niet op 26 maart 2022.



Op de achterzijde van het bord staat overigens een lijn 840. Die lijn reed nog in 1999 toen het Syntus werd, daar komt ook de Syntus-sticker op het haltebord vandaan. Wanneer lijn 840 is opgeheven staat helaas niet op onze Wiki.

Ik vraag me ook af hoe veel gebruik een Duits belbuslijntje dat alleen een dorpje aandoet kent. Je kan niet met Nederlandse kaartjes reizen, ook al betaalt de provincie wel mee aan de lijn.

aan dezelfde lijn (T10) ligt ook de halte Wooldseweg met dezelfde krakkemikkige halte:
https://www.google.nl/maps/@51.9634778, ... ?entry=ttu

En 400 meter verder ligt ook de halte Selling. Maar daar is het hele haltebord weg. Alleen een vertrekstaat aan de lantaarnpaal.
https://www.google.nl/maps/@51.9650863, ... ?entry=ttu

Googlemaps toon ook maar een halte, maar als je de vrr.de site er op naslaat kan je gewoon aan beide halten zijden opstappen.

Maar ik klopt wel meer niet.
Lijn R71 kent wel een heel vreemd haltebord. Is dat een nederlandse versie ? Deze ligt ook maar aan een zijde, maar wordt ook wel in 2 richtingen bediend.
https://www.google.nl/maps/@51.989366,6 ... ?entry=ttu
ook in winterwijk zelf toont googlemaps maar voor deze lijn een aan zijde een halte, maar ook hier worden ze in beide richtingen bediend.

Lijn T55 (alleen zaterdags) mag klaarblijkelijk niet worden ingestapt op op een nederlandse halte naar winterswijk. Op zich wel begrijpelijk want dat is een belbus voor lijn B7 die dezelfde route rijdt is dat geen probleem (want dat is een buurtbus)


nabericht. Lijn T10 klopt onze wiki helemaal niet. overal waar Bocholts staat moet staan Barlo....

In Duitsland is de naam van de gemeente (Stadt/Gemeinde) leidend bij de naamgeving van haltes. In Nederland had Barlo een op zichzelf staand dorp in de gemeente Bocholt geweest. Het ligt echter in Duitsland en dat noemt alle kernen in een gemeente een Ortsteil. Dat de haltenamen met Bocholt beginnen is naar Duitse maatstaven juist correct.

Exact, echter is Bocholt een Stadt en dus is Barlo een Stadtteil.

"Lijn R71 kent wel een heel vreemd haltebord. Is dat een nederlandse versie ?"

Dat is een Duits haltebord dat zo is aangepast dat hij aan de Nederlandse wetgeving voldoet als zijnde bushalte (de Duitse H is vervangen door het buslogo).

Bij het centrum van Winterswijk bij halte 'Centrum' (waar ook alleen maar Duitse bussen stoppen), zie je ditzelfde bord ook.
https://www.google.nl/maps/@51.9706931, ... ?entry=ttu

huibf schreef: ↑di 30 mei 2023, 21:03
Lijn R71 kent wel een heel vreemd haltebord. Is dat een nederlandse versie ? Deze ligt ook maar aan een zijde, maar wordt ook wel in 2 richtingen bediend.
https://www.google.nl/maps/@51.989366,6 ... ?entry=ttu

Het is een Duits haltebord dat 'vernederlandst' is. In Nederland moet een halte worden aangegeven door een zwarte bus in een wit veld op een blauw vlak ivm de bij een halte geldende verkeersregels. In Duitsland moet er zo'n groen-gele H in een cirkel staan. Dat symbool is dus op de Nederlandse haltes vervangen door ons haltesymbool, maar verder is het bord hetzelfde.

regenmaker schreef: ↑di 30 mei 2023, 21:48 Exact, echter is Bocholt een Stadt en dus is Barlo een Stadtteil.

De reisinfo van vvr of rvm zeggen toch echt wat anders.
Daar heet het gewoon Barlo.