OV in Nederland

VDL roept 350 bussen terug
Geplaatst op: vrijdag 5 maart 2010 23:19
Laatst bijgewerkt: vrijdag 5 maart 2010 23:19

HEERENVEEN - Bussenfabrikant VDL gaat 350 stads- en streekbussen die her en der in Nederland rijden ‘verkeersdrempel-proof' maken. Het gaat om de eerste generatie bussen van het type Ambassador. Van de circa 700 bussen uit die serie vertonen er zo'n 300 vervormingen aan de achterkant van het chassis als gevolg van het te snel passeren van de verkeersdrempels.
Lees verder

Is het geen beter idee om met een fatsoenlijkere snelheid de drempels te passeren?

Zouden ze daar achter zijn gekomen bij het verbouwen en opknappen van die dingen?

STF schreef:Is het geen beter idee om met een fatsoenlijkere snelheid de drempels te passeren?

Wegbeheerders moeten maar eens fatsoenlijke drempels neerleggen. Het gebeurt vaker dat de achterkant van een bus over de weg schuurt als geprobeerd wordt de drempel te nemen. De chauffeur heeft daar niet altijd schuld aan :N

Een flinke bus veert ook verder door vanwege het gewicht na zo'n drempel, dus idd heeft de snelheid daar niet altijd iets mee te maken.

Sowieso moet men maar eens fatsoenlijke drempels neerleggen in Nederland, en niet de knutselwerkjes die er meestal nu liggen. Dat zou fietsen (en autorijden) ook een stuk aangenamer maken.

Die drempels weer gewoon weghalen, zou nog beter werken, en kruisingen binnen de stad zo veel mogelijk gelijkwaardig maken ben je ook van het probleem af.

De Citaro LE's van Qbuzz willen hier in Eelde ook weleens een drempel raken met de achterkant... Nou zijn die drempels ook gewoon kut, maar goed.

In Diemen zijn voor een omleiding van GVB lijn 44 (Bijlmer ArenA - Diemen Noord) tijdens het jaarlijkse feest op kosten van de gemeente alle drempels op een omleidingsroute verwijderd. Nadat de feestweek was afgelopen, zijn de drempels weer teruggeplaatst. En als dat niet zou gebeuren zou Diemen Noord een week lang geen bus zien