OV in Nederland

Fyra naar Brussel staat nu ook op de website van NS Hispeed.

Maar als je een reis gaat boeken kom je uit bij alleen maar Thalys.

Site NS Hispeed schreef:

Code: Selecteer alles

Schiphol	 A	06:02
Schiphol	 V	06:03

Een minuut stoptijd op Schiphol. Gaat 'm niet worden volgens mij..

De halteertijden op Schiphol zijn voor alle treinen korter dan mogelijk. Het is de bedoeling dat een trein daar zo vroeg mogelijk weer weg kan en dus niet wordt opgehouden door op een vertrektijd te hoeven wachten.

:D

EIGENLIJK mogen de mensen niet eens uit- of instappen, want de trein moet zo snelmogelijk weer weg :')

Al rijdend langs het perron de deuren open en dan op hoop van zegen jezelf plus bagage uit of richting de trein werpen... NS geeft een hele nieuwe betekend aan het concept "Hispeed".

Een overzicht van de tariefsoorten van FYRA internationaal, van de site van rover.

Een oerwoud aan tariefniveau's, maar nog steeds geen concrete prijzen.

Bee schreef:Begin dit jaar waren alle lijnen in Luxemburg overgeschakeld op ETCS, alleen Luxemburg - Kleinbettingen moest toen nog en dat zou dit jaar af zijn.

Alleen de lijnen of ook de stations? Zo ja dan is station Luxemburg zo'n beetje het grootste station met ETCS denk ik?

Reiziger Delft schreef:Een overzicht van de tariefsoorten van FYRA internationaal, van de site van rover.

Full Flex: Dit ticket is ook geldig op één Fyra voor én na de geboekte
trein, echter zonder zitplaatsgarantie.

Dat is dus allesbehalve flexibel.

Alles is voorzien, Memor-II gaat in 2017 uit.

Even een vraag voor de duidelijkheid:

Gaan de Nederlandse Fyra-stellen (de V250 stellen) ook in België rijden?

Ik denk dat ze de reizigers op de grens laten overstappen inderdaad.

Tip: Met het aantal Belgische treinstellen kan je niet Amsterdam-Brussel rijden en op de grens overstappen is "onveilig".

Het zou mij niets verbazen als het vooral administratief Belgisch bezit is, maar dat al het onderhoud gewoon in Nederland gedaan wordt samen met de rest. Bijna alles is Nederlands aan die dingen, inclusief de vaste interieurkleuren.

Reiziger Delft schreef:Een overzicht van de tariefsoorten van FYRA internationaal, van de site van rover.

Uit dat document:

De terugbetalingsvertragingsvertraging is 2 dagen.

Rrright

Maarre, bijzonder ongunstige voorwaarden. Vooraf een ticket kopen en op de dag zelf een trein kiezen is dus niet meer mogelijk, terwijl het aanwezig zijn van een 'Flex'-tarief bewijst dat reserveren op zichzelf niet noodzakelijk hoeft te zijn. Door het allemaal interessant te maken met treinbinding en gereserveerde plaatsen probeert Hispeed zeker Fyra belangrijker te laten zijn dan wat het is :') Iets anders kan ik tenminste niet verzinnen. Waarom geen volledig flexibele tickets?

Dat zou kunnen betekenen dat er reizigers moeten staan, en dat schijnt concessie-technisch gezien niet te mogen. Klaarblijkelijk is een reservering voor trein a ook een vrije plaats voor trein a-1 en trein+1 anders kan ik dat niet verklaren. Maar wellicht worden die tickets voor vrijdagmiddag zo duur dat niemand ze wil hebben... :')

Wat voegt zo'n fyra met deze tarievenkermis nou eigenlijk toe aan e Thalys die we al hebben? Maak daarvan 1 bak per trein niet-reserveringsplichtig en je bent er. Hoppa weer 2 miljard door de sloot voor niks.

Treintickets naar Brussel duurder door Fyra
Geplaatst op: zaterdag 16 oktober 2012 01:24

De Fyra Amsterdam - Brussel, die per 9 december het stokje overneemt van de Benelux, wordt aanzienlijk duurder dan de Benelux. Zo gaat een voltarief enkeltje Amsterdam - Brussel straks geen € 40,40 kosten, maar € 54. Dat blijkt uit per ongeluk gepubliceerde tarieven op de website van de Belgische spoorwegen (NMBS), opgemerkt door Treinreiziger.nl. De tarieven zijn inmiddels weer van de website verwijderd.

Lees verder | Dossier HSL-Zuid | Meer nieuws over HSL-Zuid

Prijzen 2e klas
Full Flex - Weekend/Semi Flex - Senior (60+) - Youth/Family - Supersaver - Kind
Amsterdam - Brussel € 54 € 41 € 39 € 30 € 25 € 6
Amsterdam - Antwerpen € 48 € 36 € 35 € 28 € 23 € 6
Schiphol - Brussel € 52 € 39 € 37 € 29 € 24 € 6
Schiphol - Antwerpen € 47 € 35 € 34 € 27 € 23 € 6
Rotterdam - Brussel € 42 € 32 € 31 € 25 € 22 € 6
Rotterdam - Antwerpen € 35 € 26 € 25 € 22 € 20 € 6

Prijzen 1e klas
Full Flex - Weekend/Semi Flex - Senior - Youth/Family - Supersaver - Kind
Amsterdam - Brussel € 74 € 52 € 50 € 45 € 39 € 15
Amsterdam - Antwerpen € 66 € 46 € 44 € 41 € 36 € 15
Schiphol - Brussel € 73 € 51 € 49 € 44 € 37 € 15
Schiphol - Antwerpen € 63 € 44 € 42 € 40 € 35 € 15
Rotterdam - Brussel € 58 € 41 € 40 € 37 € 34 € 15
Rotterdam - Antwerpen € 48 € 34 € 33 € 31 € 29 € 15

En waarom mogen we die tarieven officieel nog niet weten dan? Maar goed, totaal geen nieuws natuurlijk dat de tarieven hoger worden, dat weten we al een paar jaar.
Ik ga dus echt geen €70 neertellen voor een retourtje Rotterdam-Antwerpen. Lang leve de varkensneus uit Roosendaal *O*

Geert schreef:Maarre, bijzonder ongunstige voorwaarden. Vooraf een ticket kopen en op de dag zelf een trein kiezen is dus niet meer mogelijk, terwijl het aanwezig zijn van een 'Flex'-tarief bewijst dat reserveren op zichzelf niet noodzakelijk hoeft te zijn. Door het allemaal interessant te maken met treinbinding en gereserveerde plaatsen probeert Hispeed zeker Fyra belangrijker te laten zijn dan wat het is :') Iets anders kan ik tenminste niet verzinnen. Waarom geen volledig flexibele tickets?

Een wellicht nuttige tip op onder de voorwaarden uit te komen:
- Koop een full-flex ticket voor de één na laatste trein van de dag waarop je wilt reizen.
- Als je besluit de twee-na-laatste, één-na-laatste of laatste trein te nemen is er niets aan de hand en kan je gewoon gaan zitten.
- Als je besluit een eerder trein te nemen kan je aan de balie op het vertrekstation je ticket gratis omboeken naar de eerstvolgende trein, mits er plek is. Of er plek is kan je op de site zien. Daar zie je namelijk of een trein is volgeboekt. Als de trein die je wilt nemen wel is volgeboekt, maar je zou willen staan vraag je aan de vrouw aan de balie of ze je kaartje omboekt naar één trein later. Met een full-flex ticket heb je dan namelijk ook recht op de trein die je eigenlijk wilde.

Overigens vind ik het een gemiste kans dat ze geen volledig flexibele tickets verkopen aan particulieren. Houders van een NS-Businesskaart kunnen ze namelijk wel kopen!

Volgens mij begaan ze nu dezelfde fout als met de oorspronkelijke toeslagen van de Fyra, toen je voor een enkele reis Amsterdam - Rotterdam bijna 8 euro toeslag mocht neerleggen.

Nu mag je minimaal 16 euro meer gaan neerleggen voor een retour Rotterdam - Antwerpen, daar jaag een hoop mensen mee weg die slechts een dagje in Antwerpen gaan winkelen e.d.

En hoe zit het als je een abonnement hebt voor het NS-gedeelte (jaarkaart, SOV)? Betaal je dan vanaf de grens of (net zoals de Thalys) ook vanaf Rtd?

Je kan natuurlijk altijd een binnenlands kaartje+Fyra toeslag kopen voor Amsterdam - Rotterdam en een internationaal kaartje vanaf Rotterdam. Dat lijkt echter alleen voordelig als je vrij-reizen op NS traject hebt en geen supersaverkaartje. Het prijsverschil is nooit meer dan €12,00 (duurste kaartje 2e klas) en een enkeltje Asd - Rtd Fyra met 40% korting is €11,70.

Studenten kunnen (meestal) gebruik maken van het Youth tarief en daar is het verschil tussen Asd - Brussel en Rtd - Brussel nog maar €5,00.

Binnenlandse kortingen en vrijreisdingen zijn allemaal NIET geldig op de Fyra naar Brussel. Voor een normale reiziger is de prijsstijging al fors, voor de vaste klanten nog meer.