OV in Nederland

groningen schreef:Je vraagt je hoe lijn 7 bij de Jan Luykenstraat kan draaien en weer terug naar het station gaat. Moet 1 van de kortste lijnen ooit zijn in Nederland.

Nope, ten noorden van het station rijdt hij door naar Vinkhuizen en Station Noord. Er is vast wel een kortere lijn te vinden.

Kevster schreef:Die lijnkleuren zijn wel wat slordig want zo'n update is in een nachtje klaar. Maar ja d'r zal wel een Gorba-mannetje bij moeten ofzo.

Bestemmingen gaan via een update in de computer, maar voor de lijnkleuren moet er inderdaad een usb stickje in de Gorba

Nicketick schreef:Bedoel je de Apple Maps "Maps Public Transport" widget? In dat geval ligt het volledig in de handen van Apple wanneer de functionaliteit voor Nederland wordt toegevoegd helaas. Apple neemt de data af, en voegt daar zelf nog extra indoor maps van stations etc aan toe. Een alternatief kan zijn Google Maps, die biedt wel een soortgelijke widget die in heel Nederland werkt dankzij OVapi en OpenOV.

Die bedoel ik, en dank je voor de tip.

Ik zat vanochtend in de 39 richting Groningen HS de bus 3235. Deze bus had nog oude infoschermen.

WhatsApp Image 2016-12-14 at 07.27.47 by Jeroen pijper photography, on Flickr

Jan Luykenstraat

Deze straat ligt in de Wijert, dus zuid Groningen. Noem een kleine lijn vanaf het station tot het eindpunt. Dit is toch echt de winnaar.

Ja maar lijn 7 begint niet op het station.

Ik reken wel vanaf het station en mijn vraag van hoe de bus keert in De Wijert is ook nog niet beantwoord.

Dan beantwoord ik die wel: lijn 7 keert bij de eerste rotonde (Kruising Van Iddekingeweg) en wacht dan de tijd af bij de nieuw gemaakte halte.

Overigens is mij onduidelijk bij welke halte lijn 9 uit De Punt moet stoppen: de halte Jan Luykenstraat, aan de Van Iddekingeweg waar bustijden hangen, of deze nieuwe gemaakte halte. Daar komen lijn 7 en lijn 9 van De Wijert Zuid ook langs.

Vanmiddag even met de 3070 naar Zuidhorn geweest. Loop ik een rondje om de bus, zie ik dezelfde stickerfoutjes als destijds bij Qlink paars.
Euro 6, schoon.
Wifi en airco, airco? Alleen voorin.
Achterop, 'zwenkt uit'. Ja een klein beetje, niet zo erg als een CapaCity of zo.Onnodige tekst

JP13357 schreef:Ik zat vanochtend in de 39 richting Groningen HS de bus 3235. Deze bus had nog oude infoschermen.

Deze bus heeft een tijdje in Friesland rondgereden:

http://www.busfoto.nl/foto/displayimage ... play_media

Wellicht dat 'ie daardoor de updates naar de nieuwe infoschermen heeft gemist?

Lijkt me sterk, aangezien ook de Friese Qbuzzen een schermupdate hebben gehad

groningen schreef:

Jan Luykenstraat

Deze straat ligt in de Wijert, dus zuid Groningen. Noem een kleine lijn vanaf het station tot het eindpunt. Dit is toch echt de winnaar.

Dat is alleen wel een hoogst ongebruikelijke manier om de lengte van een lijn te definiëren. Maar als je dat doet dan wint lijn 32, die heeft een rit van Station Meppel naar de Heinsiusstraat. Dat is 1,6 kilometer en 3 minuten rijden

Waarvoor bestaat die rit eigenlijk?

Deze bus heeft een tijdje in Friesland rondgereden:

http://www.busfoto.nl/foto/displayimage ... play_media

Wellicht dat 'ie daardoor de updates naar de nieuwe infoschermen heeft gemist?

dat zou goed kunnen. Ik reed ook een keer in de 3303. Dat was ook een frieslandbus. Deze bus gaf wel de normale informatie aan. Zou wel nieuwer zijn.

Vanmiddag even met de 3070 naar Zuidhorn geweest. Loop ik een rondje om de bus, zie ik dezelfde stickerfoutjes als destijds bij Qlink paars.
Euro 6, schoon.
Wifi en airco, airco? Alleen voorin.
Achterop, 'zwenkt uit'. Ja een klein beetje, niet zo erg als een CapaCity of zo.Onnodige tekst

Het zelfde als bij 3064 ook vanuit zuidhorn. Vandaag ingezeten. Er stond wifi en airco. Maar geen airco units gezien en geen wifi. maar ze rijden wel comfortabel en rustiger dan de nieuwe lijn 6 bussen. Qbuzz heeft in mijn ogen de verkeerde optie besteld voor de nieuwe citaro G lijn 6. Deze bussen hebben voith diwa 6 bakken. Die maken meer lawaai dan de ZF ecolife of de ZF in de oude lijn 6 bussen.

groningen schreef: Noem een kleine lijn vanaf het station tot het eindpunt. Dit is toch echt de winnaar.

In Nederland heb je veel kortere stukjes station - eindpunt hoor.

Groningen station - Jan Luykenstraat is 2 kilometer en als ik het goed zie 4 halte's met lijn 7.

450 meter. Gereden door lijn 218 en 219.

Of hier, een hele buslijn van anderhalve kilometer tussen station(beginpunt) en eindpunt.

Zouden er in NL nog kortere stukjes zijn?

Het rondje Assendorp in Zwolle is ook wel schattig (en zo goed als ongebruikt)

Dacht dat 208 in Utrecht kort was, maar da's toch nog 1,5 km. Dordrecht heeft ooit een lijn van slechts 380 meter lang gekend, maar die rijdt niet meer.

Of hier, een hele buslijn van anderhalve kilometer tussen station(beginpunt) en eindpunt.

Een schoolbus dus die in de ochtend van het station rijdt en weer leeg terug komt. In de middag van school terug naar het station.

Wat wil je daarmee zeggen? Dat die lijn, omdat het een schoolbus is, niet telt? Een lijn is een lijn.

Lijn 7 De Wijert - HS is anders ook puur bedoeld om de scholieren van de diverse scholen te vervoeren naar het station.

Daniel schreef: Dordrecht heeft ooit een lijn van slechts 380 meter lang gekend, maar die rijdt niet meer.

Welke?

Zullen we de vraag wat is de kortste bus lijn van nederland onder het board OV in geheel Nederland. Deze sectie gaat over de eigenaardigheden in GD.

Zullen we de report-knop gebruiken voor opmerkingen zoals die?