OV in Nederland

Het lijkt erop dat de 7167 terug is naar Arriva Touring / HOV GD en de 7191 nu permanent naar Arriva (NZWF) is gegaan.
De 7532 is ook overgegaan van HOV GD naar Arriva, concessie ZOF. Hij rijdt sinds afgelopen maandag rond in gloednieuwe ZOF huisstijl.

De 7167 rijdt nu voor Touring op lijn 15 in Maastricht.

En de 7792 is weer terug in het Noorden, 314/304/315/335.

Lol, 7167 reed gisteren nog op de 314.

28 feb zag ik hem al via OVzoeker op lijn 15 rijden :?

Hoorde net van de chauffeur van lijn 9 dat de VDL MidCity in principe in week 15 (eind april) geleverd wordt.

dieselmotor of elektrische uitvoering?

Elektrisch

Ohw.. succes met opladen dan.

Gaat het hier om de beruchte Midcity Electric?

Ik vermoed van wel

Als ze problemen ermee hebben, gaan ze toch weer voor die dag met een citelis 10m of een ambassador 10m rijden. Het gaat voor mij meer om puur symbolisch dat er een beruchte elektrische midcity gaat rijden. ik heb gelezen dat in de Zaanstreek en Noord Holland Noord veel problemen hebben. Maar Arriva frysân heeft genoeg reserve materieel voor die lijn.

Ik zie busnummer 65 rijden op de 166. De rit wordt uitgevoerd met 8-persoonsbusjes, maar de handhelds hebben altijd een 23xxx nummer. Iemand een idee wat 65 is?

De 7789 lijkt weer op lijn 15 te rijden bij Maastricht. Geen idee waar de 7167 nu is. Ik heb vanmiddag zelf nog een ritje mogen maken met de 7191, die weer rondjes rijdt op de 350 en 355.

Dat is een TCR Integro die kennelijk is ingelogd op een verkeerde omloop. :') Als locatie geeft hij namelijk ook Etten-Leur aan in OVinfo.

Lol. OVinfo is er wel van overtuigd dat hij alle haltes in Leeuwarden daadwerkelijk heeft aangedaan.

De dienstregeling voor de Fietsbus is bekendgemaakt. De bus rijdt van 8:00 tot 19:00 1x/uur.

http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Fiets ... werderzand

Klopt!
Hier zijn de precieze tijden te vinden, inclusief een plaatje van de(?) bus:

Met een mooie Arriva Touring logo inderdaad. Ben benieuwd wat voor materieel er wordt ingezet.
Ik hoop wel dat er fatsoenlijke aansluitingen op andere bussen komen als dat ding straks naar Kornwerderzand gaat rijden..

Hoezo aansluiting? Het is om fietsers naar de andere kant van de dijk te brengen waar ze vervolgens per fiets weer verder gaan lijkt me.

Of om mensen naar de andere kant te brengen die geen Qliner willen betalen. (A)

Dan hebben ze in ieder geval wat te kiezen. Of de 350 nemen met een perfecte aansluiting of een gratis bus met kans op een slechte aansluiting

bys1 schreef:Ben benieuwd wat voor materieel er wordt ingezet.

Citaro's gezien het plaatje Zat er niet nog een ex-Gronings exemplaar bij Arriva Touring?

De 551 heeft nog een geldige Apk, de 553 heeft er een die vorig jaar is verlopen.

Even vergeten dat melkpak en co ook nog bestaan.