OV in Nederland

De bus staat geknield voor het instappen :)

Is een Ebusco

http://www.ebusco.eu/?lang=nl

gauw die site doorlezen, nog nooit van het bedrijf gehoord.

JeroenSpock schreef:Weer ontopic maar toch nog even over het milieu verhaal, komende maandag en dinsdag (18 en 19 oktober) komt er een elektrische bus proefrijden in Groningen :)

Er staat Ebusco in de bestandsnaam maar de BSAG heeft elektrische bussen van Sileo.

Op de 17 Winschoten - Scheemda reed om 11uur een nieuwe Citaro LE *O*

Leeg, dat dan wel weer (zoals vaak overdag, vandaar dat die minibussen kwamen)

Suus schreef:Er staat Ebusco in de bestandsnaam maar de BSAG heeft elektrische bussen van Sileo.

Blijkbaar ook van Ebusco. Op hun site kom ik namelijk dezelfde BSAG bus tegen waarmee ze op de IAA in Hannover gestaan hebben.

De BSAG zelf geeft op hun site ook aan dat ze bussen van diverse leveranciers testen sinds 2013.

Foeilelijke bus en geen u-ov huisstijl.

Dankzij de pinapparaten op 3&4 konden twee jongens net toch nog mee met een laatste rit (van een lijn zonder pinapparaten). Stapten op station binnen en vroegen aan de chauffeur of ze met 50 euro konden betalen. Dat ging natuurlijk niet, gelukkig was ik net overgestapt vanuit lijn 4 die nog op het perron stond. Jongens naar die bus gestuurd zodat ze hun eurokaartjes konden pinnen. Jongens blij, chauffeur blij.

Worden die pinapparaten eigenlijk een beetje gebruikt?

Ik heb tot nu toe 2 of 3 pinners gehad, en eigenlijk alle chauffeurs zitten rond dat aantal of iets er boven.

heb zeker al 20x gebruikers gehad. vooral zaterdagavond door jongeren uit beijum.

JeroenSpock schreef:Ik had liever gezien dat ze de rood/grijze huiskleur met die rode stippen hadden gehouden op de nieuwe LE's, zeker een zootje op deze manier. Het blijft eerst wel even bij deze 40 bussen.
Dat van die geledes is tot december he, dan gaan de nieuwe C2's op lijn 6.

Hoeveel oude LE's blijven er nu nog over dan? Wat je zegt over de huisstijl is inderdaad waar, alleen heeft de nieuwe huisstijl wel weer meer overeenkomsten met de Qlink bussen. Voor beiden vind ik wel wat te zeggen, alleen wordt het nu wel zo'n zootje omdat er straks vanalles door elkaar rijdt op de streek. Oude LE's en verlengde citaro's in combinatie met de nieuwe.

De nieuwe C2's gaan later inderdaad op lijn 5/6 rijden, alleen houd je dan alsnog een aantal oude bussen over op de paarse lijnen. Ik had ook liever gezien dat deze tegelijk vervangen zouden worden.

Is er ergens een lijstje te vinden of heeft iemand een overzicht van de nieuw ingestroomde LE's die al in dienst rijden?

Een snel overzichtje van de LE's die ik al gezien heb:
3329
3331
3332
3334
3335
3336
3337
3338
3340
3345
3346

en de 3333 en 3341 stonden ook al aan de peizerweg.

De 3347 ben ik ook net op ovzoeker tegengekomen.

De 3343 vandaag ook zien rijden op lijn 171 in Hoogezand omloop 908.

Busstation Appingedam 17 oktober 2016

Mooie bus. Wel een stukkie hoger dan zijn voorgangers..

Vooral door die spoilers achterop. De echte hoogte scheelt niet zo veel, vergelijk het dak maar eens. :)
Wel mooi hoe ze het glas dan toch hebben door getrokken in de hoogte.

Zijn die stickers aan de zijkant permanent? Ik vond die gekleurde band en groot Q-link op de bussen wel mooi i.p.v. zo'n klein stickertje.

Ze rijden nog niet als Qlink. Tegen die tijd komen er wel andere stickers op en gaan ze alleen nog maar op lijn 6 naar Delfzijl rijden.

Vandaag even een stukje met die Ebusco gereden, dat elektrische ding.
Reed gewoon goed. Citaro dashboard er in, meer bekende onderdelen gezien.
Stil vooral, je hoorde de ventilator voorin nog het meest. En snel, geen dieselbus die hem bij blijft.

Waar rijdt die Ebusco dan? Foto's?

JeroenSpock schreef:Ze rijden nog niet als Qlink. Tegen die tijd komen er wel andere stickers op en gaan ze alleen nog maar op lijn 6 naar Delfzijl rijden.

Vandaag even een stukje met die Ebusco gereden, dat elektrische ding.
Reed gewoon goed. Citaro dashboard er in, meer bekende onderdelen gezien.
Stil vooral, je hoorde de ventilator voorin nog het meest. En snel, geen dieselbus die hem bij blijft.

En 5 naar Annen, natuurlijk.

Jaaa, en lijn 5 ;)

Fototje van de Ebusco. m'n stiefvader heeft meer gemaakt maar moet ze nog even mailen, en iemand van het OVB zat voorin te filmen.

Oh, Amerikaans kenteken achter.

Ja die smalle 18.2 (?) platen, voor ook.
Bus kwam uit Bremen. Het is wel zeker dat er twee van deze bussen gaan komen voor Groningen, en 10 voor Utrecht.
Van mij mag in Groningen de hele stadsdienst elektrisch. 280 km actieradius (met verlichting en airco aan) is meer dan genoeg voor ons.
Probleem is nu wel dat Enexis niet zo veel stroom kan leveren aan de Peizerweg