OV in Nederland

In de 7446 werd die temperatuur gisteren achter in niet warmer dan 10 graden ofzo...

De volgende 3500-en zijn op 3 februari 2021 geëxporteerd naar Griekenland (blijkbaar dus Athene!): 3500, 3518 t/m 3521.

ArrivaBas schreef: ↑di 01 feb 2022, 06:43Ik heb naast die 6215 ook de 6192 geïdentificeerd als ex-Qbuzz. Bij de KTEL aldaar rijdt ook een aantal LE's uit GD.

Geen twitter, fakebook of instagram hier. Foto's zijn niet te zien zonder in te loggen

Ik heb ook geen Instagram, maar kan de foto wel zien.

De ex-Qbuzz wagens rijden in deze huisstijl, maar bovenal nog wel in een betere staat van onderhoud (eigen foto uit oktober 2016):
Solaris Urbino Syntagmaplein by Bas Folles, on Flickr

Chrysa schreef: ↑wo 02 feb 2022, 08:28Ik heb ook geen Instagram, maar kan de foto wel zien.

Hmm, ik nu ineens ook ja.. maar klik op de volgende foto en alles is weer weg.
Maar goed, beetje saaie kleuren op een mooie bus.

Wegens de harde windvlagen zijn meerdere (zo niet alle) dubbeldekkers niet uitgereden. Daardoor zit ik nu in een Citaro op lijn 300 naar Groningen.

Door de vele regenval staat het tunneltje bij P+R Haren vol met water: https://twitter.com/WIS_Jeroen1/status/ ... 9885351938
Lastig, want het tunneltje is enige pad van en naar de halte richting Annen. Qbuzz adviseert op Twitter om richting P+R Haren een rit te nemen die keert in Haren.

We kregen in de bussen een bericht dat lijn 5 richting Annen even via P+R moet rijden om deze reden

Ik heb vandaag een bus van Qbuzz in de stad gezien met de vervoersondersteuner met als bestemming 'POD Remiseweg'. Die had ik dan nog weer nooit gezien.

Logisch dat je die nooit zag: 'tis een Utrechtse bestemming. (En in Utrecht zag ik 'm ook voor het eerst vandaag)

Ik gebruik hem toch regelmatig, maar ik kom weinig in Groningen met MAT ritten.
Zit niet zo veel bijzonders meer in qua bestemmingen die ook toegankelijk zijn voor chauffeurs.
Centraal Station
POD
POLITIE
Even opladen
Niet instappen
Qbuzz Groningen/Drenthe

Wat er bijvoorbeeld niet meer in zit:
NAAR HUIS (ja die was geniaal )
BRING IT ON
1234567890

En wat er nooit in heeft gezeten maar wel leuk zou zijn voor bepaalde bussen:
TE KOOP

"Naar huis" als bestemming heb ik in Utrecht wel eens langs zien komen voor personeelsfeestjes. Wel een goeie voor als iemand met pensioen gaat.

Was meen ik ook bedoeld voor Utrecht, maar zit dan in GD ook in de boordcomputer.

https://www.ovnieuwsuitgroningen.nl/202 ... d-zernike/

"Hoogwaardig busvervoer is vooralsnog de beste methode om de Zernike Campus in Groningen te ontsluiten (...)
In het onderzoek trekt Movares de conclusie dat het het beste is om door te gaan met de stapsgewijze doorontwikkeling van de huidige busverbindingen (...)"

In het artikel van die link zie ik een heleboel woorden maar ik lees eigenlijk niets behalve dat de huidige verbinding soms gewoon ruk is.
Een trein naar Zernike? Echt he ze blijven maar komen met domme onhaalbare plannen.
Ik zou gewoon gelijk voor een metro gaan, wat is het probleem? Ringnetwerk onder de Stad, stations bij CS, Grote Markt, Zernike, Westerhaven, Vinkhuizen, Lewenborg, Beijum, De Weijert, Station Noord, alle P+R's, en we zijn klaar.

Huidig Qlink fors uitbouwen, en de ring compleet maken. Kardinge - Zernike kent nog steeds geen directe snelwelverbinding.

JeroenSpock schreef: ↑ma 28 mar 2022, 22:48 In het artikel van die link zie ik een heleboel woorden maar ik lees eigenlijk niets behalve dat de huidige verbinding soms gewoon ruk is.

Het hele onderzoek kan je op de site van de gemeenteraad vinden: https://gemeenteraad.groningen.nl/Docum ... i-2022.pdf

CamilleKreemers schreef: ↑ma 28 mar 2022, 22:52 Huidig Qlink fors uitbouwen, en de ring compleet maken. Kardinge - Zernike kent nog steeds geen directe snelwelverbinding.

Lijn 66 rijdt in de spits een halfuursdienst Kardinge - Zernike die net mooi aansluit op de collegetijden als ik het goed zie: https://www.qbuzz.nl/gd/lijn/QBUZZ/g066/1

Klopt het dat die 66 alleen 's ochtends rijdt?
Qua route maakt die 66 wel een markante slinger langs Kardinge. Je zou bijna zeggen, dat een voetgangersbrug vanaf de Tjardaweg naar Zernike sneller is voor de reizigers vanuit de omgeving Leens naar Zernike?

Ja alleen in de ochtend, die slinger is vermoedelijk om Kardinge-Zernike aan te kunnen bieden. Drie van de vijf ritten zijn dan ook alleen Kardinge-Zernike. Eerder is deze relatie ook al een tijdje aangeboden via de 107 op de verbinding Stadskanaal - Zernike. Deze reed volgens mij wel in de middagspits.

De verbinding Kardinge <> Groningen Europapark is ook al een tijdje geschrapt in verband met lage reizigersaantallen door de pandemie. Ben benieuwd of deze lijn op termijn ook weer terug gaat keren. Al zou deze verbinding wel weer fors beter worden via UMCG Noord als ze daar eens klaar zijn...

Ik kan me voorstellen dat er weinig reizigers 's ochtends de bus nemen op een verbinding, die 's middags niet meer de retourroute rijdt?

Volgens mij is dat helemaal niet ongebruikelijk, zolang als er in de middag maar een acceptabel alternatief is.

Iets anders... ik zie al twee dagen op de noordelijke tak van lijn 7 bussen rijden met Eelde als bestemming. Zullen ze gekoppeld staan een een zondagrit???

Voor koningsdag(en nacht) heeft Qbuzz weer flink wat extra bussen en lijnen ingepland. Ze verwachten weer een keer veel reizigers te mogen vervoeren na 2 jaar van relatieve stilte.
https://www.qbuzz.nl/gd/actueel/laatste ... koningsdag

Daarnaast gaan ze 9 mei weer terug naar normaal in Groningen omdat het tijdelijke Julianaplein klaar. Dus doorkoppelingen over het hoofdstation worden weer hersteld, gaan er in de hele concessie iets meer (late) bussen rijden en de directe Qliner 309 wordt vernummerd in de 319. Daarnaast komen de 10 extra waterstofbussen in dienst in Drenthe (bussen 7221-7230 rijden nu al wel mee op de waterstofomlopen in Groningen als proef).
https://www.qbuzz.nl/gd/actueel/laatste ... 9-mei-2022

Wie heeft een bijltje klaar. Lees hier dat de provinciale staten van Groningen en Drenthe miljoenen gaat bezuinigen om het tekort als gevolg van corona op te vangen.