OV in Nederland

Twee doden door ongeval met trein

HAREN - Twee nog onbekende personen zijn woensdagavond in Haren om het leven gekomen toen zij werden aangereden door een trein. Een woordvoerder van de politie heeft dit bekendgemaakt.

Beide personen liepen naar het station van Haren en zijn mogelijk over het spoor in de richting van het perron gegaan. Op dat moment werden zij gegrepen door een intercity, aldus de woordvoerder.

Bron: Nu.nl

Sterkte aan alle betrokkenen...

Trein was 570 btw.

De zoveelste al deze week... :( Rijssen... 2x Limburg... Oss... Stroe...

Sterkte aan iedereen die hierbij betrokken is inderdaad.

Na Bunde dus de tweede deze week. Het blijft toch schrijnend om te zien dat SIRE dit vorig jaar niet heeft aangepakt bij het kiezen voor een spotje..

Tussen haakjes; volgens Raoul @ Somda is vandaag ter Hardenberg nog een poging tot het forceren van een aanrijding voorkomen door de Politie Ijsselland.

poging tot het forceren van een aanrijding

Ah dat is nieuw Hoe moet ik die precies zien?

Sterkte aan alle betrokkenen

BR628 schreef:

poging tot het forceren van een aanrijding

Ah dat is nieuw Hoe moet ik die precies zien?

Geen idee...

BR628 schreef:

poging tot het forceren van een aanrijding

Ah dat is nieuw Hoe moet ik die precies zien?

Persoonlijk lees ik dit alsof iemand een persoon gezien heeft die suicidaal was en vervolgens de politie gebeld heeft. Deze heeft dan de aanrijding voorkomen. Maar misschien dat Raoul dat beter kan uitleggen?

Helaas zijn er al meer voor gekomen deze week ... :( Sterkte aan het betrokken Treinpersoneel, en strekte aan de hulpverleners, die ook de zooi mochten zien.

Hoogbejaarde broer en zus hadden domme pech

HAREN - Tegen de manier waarop de twee bejaarden woensdagavond zijn verongelukt op het station van Haren, is misschien geen veiligheidsmaatregel bestand. Een 85-jarige vrouw uit Oegstgeest ging op bezoek bij haar een jaar oudere broer in Haren. De broer was met de auto naar het station gekomen om zijn zus af te halen.

Terwijl de stoptrein richting Groningen vertrok, liepen de twee ouderen met de bagage naar de spoorwegovergang die beide perrons verbindt. Nog maar net stonden ze op die overgang of de zenuwachtige bel begon te klingelen en de slagbomen gingen naar beneden.

Politiewoordvoerder Anthony Hogeveen kan verder ook alleen maar gissen hoe het gegaan is. "We vermoeden dat ze in paniek zijn geraakt, ze waren vermoedelijk niet al te snel ter been en ze hadden al hun bagage bij zich."

Voordat de hoogbejaarde broer en zus de overkant van de 8 meter brede overgang wisten te bereiken, werden ze gegrepen door de intercity uit de richting Groningen.

Reizigers op het station van Haren hebben wel wat aan te merken op de veiligheid van het station. Zo geven verschillende reizigers aan dat het geregeld voorkomt dat mensen onder de gesloten slagboom doorglippen om nog een trein te halen. Levensgevaarlijk. "Want als de bomen dicht zijn, is de intercity er in vijf seconden", zegt een reiziger die geregeld op het perron is. "Ik heb het een keer geteld."

Verder blijken sommige mensen vanuit Oosterhaar de weg naar het station af te snijden. Dat doen ze door de overgang bij Oosterhaar niet over te steken, maar door rechtsaf te slaan en over de smalle berm naast het spoor naar het station te lopen.

Er staat aan de Oosterhaarkant inmiddels wel een hek tussen de wijk en het spoor, om te voorkomen dat mensen vanuit Oosterhaar dwars het spoor oversteken om het station te bereiken. Dat hek voorkomt niet dat mensen nog steeds de route naar het station proberen te verkorten.

Buitenspoor

Het station Haren heeft drie sporen. Twee lopen tussen twee perrons door die door een voetgangersovergang met elkaar worden verbonden. Het derde spoor (dat geen voetgangersovergang nodig heeft) kan niet worden gebruikt door de intercity, laat de woordvoerder van Prorail weten, omdat deze niet is 'geëlectrificeerd'. "Dit spoor kan dus alleen door dieseltreinen worden gebruikt."

Bron: Dagblad van het Noorden

Hoog tijd voor een tunnel dus, hebben ze in bv. Apeldoorn ook gedaan, en daar stoppen de intercity's wel...

Of de aankondigings troep verder weg plaatsen zodat er meer tijd tussen het sluiten van de overweg en het komen van de trein komt...

Dan krijg je weer dat mensen onder de slagbomen door gaan kruipen, "want de trein is toch nog ver weg"...

Tijd om mensen op te voeden, lijkt me...

In Haren zie je het ook nog eens lastig als je vanuit de stoppende ic naar Groningen uitstapt, komt doorgaans enige secondes later de IC uit Groningen langs geraced. De stoppende IC ontneemt het zicht in ieder geval.

Zou geen excuus mogen zijn, lijkt me...

Nouja als je misschien niet zo goed ter been bent, kan je natuurlijk proberen goed te kijken of je al een trein ziet aankomen voordat de bomen gaan sluiten bij een overweg. Indien het zicht wordt gehindert door een stilstaande trein, is dat al lastiger.

Als je weet dat je geen goed overzicht hebt, dan wacht je toch gewoon met oversteken? Dat doe je op de weg toch ook, lijkt me? :?

Je weet zelf ook wel dat dat juist niet gebeurt in de meeste gevallen. Misschien op de gewone weg nóg wel vaker dan bij een krusing met een spoorlijn.