OV in Nederland

. Het Rocov
adviseert u het meenemen van fietsen in deze touringcars mogelijk te maken. Ervaring
leert dat daar in de praktijk voldoende plaats voor is in de bagageruimte

Er zal wel iemand bij het rocov zitten die graag fietst.

Roeland schreef: ↑wo 31 jan 2024, 08:56 Het verbaast mij wel dat de 560 (Dokkum - Holwerd Veerdam) een nieuwe lijn wordt. Lijkt mij logischer om die aan de 356 te koppelen, dan krijg je een doorgaande snellijn van de veerboot naar Drachten.

Gezien de 5xx lijnnummer denk ik dat ze weinig reizigers verwachten en dus met een taxibus rijden (5xx nummers zijn allemaal lijntaxi's). Of dit handig is met bagage is een tweede.

560 wordt idd een lijntaxi.

Hier meer informatie over de wijzigingen aan de dienstregeling per 31 maart a.s.: https://www.arriva.nl/plan-je-reis/dien ... yslan-bus/

2x per uur 350 is gaaf

Jammer dat er dan wel maar 1x/uur aansluiting blijft in Kop Afsluitdijk en Den Oever, maar voor de verbinding zelf en aansluitingen in Leeuwarden, Alkmaar en eventueel Heerhugowaard (trein) kan het positief uitpakken.

En als dit succesvol uitpakt kan dit ook effect hebben op die andere verbindingen. Maar denk dat niet. Een extra positieve punt is dat het missen van een overstap hierdoor wel minder erg word (wacht liever 30 min dan 60 min)

Milco schreef: ↑di 12 mar 2024, 12:06 Hier meer informatie over de wijzigingen aan de dienstregeling per 31 maart a.s.: https://www.arriva.nl/plan-je-reis/dien ... yslan-bus/

Alleen nog nergens in de reisplanners te zien helaas

Waarschijnlijk moet de dienstregeling nog online gepubliceerd worden.

De dienstregeling-pagina heeft de nieuwe tijden al wel.

Mooie uitbreidingen.
Warten krijgt na meer dan 10 jaar weer een bus buiten de (brede) spitsuren.

Aangezien de 8660, 8662 en 8668 (de Amba's van 10.6 m lang) deze maand teruggekeerd zijn in Friesland, vraag ik me af of het de bedoeling is dat de hele serie 8660-8667 weer terug gaat keren. Dan is het cirkeltje mooi rond (Friesland > Lelystad > Twente > Friesland).

Vanaf overmorgen heeft lijn 104 ook een halte op "Wijnjewoude,Wijnterp", op de kruising met de N381, waar lijn 114 al een halte heeft. Hierdoor ontstaat er een overstap van een minuut of 7-11 vanuit Assen naar de buurtbus in beide richtingen, en in de spitsen (als lijn 114 2x per uur rijdt) ook een vanuit de buurtbus in beide richtingen naar de bus richting Oosterwolde/Assen.

Deze overstap is er nu natuurlijk ook al omdat de buurtbus overal mag stoppen, maar 9292 ziet dit niet omdat de beide omliggende haltes op lijn 104 (Binnenwei en Opperhoudmare) een stuk verder weg zijn.

Deze halte komt er dankzij ondergetekende die contact opgenomen heeft met de Arriva! Blij de concurrent te kunnen helpen

(ok, puur eigenbelang, mijn zusje woont langs lijn 104)
Arriva heeft trouwens hangslotjes zodat je de "zak over de halte" niet kan stelen. Het zijn veel mooiere canvas zakken met insteekmapje voor een geprinte mededeling dan de plastic oranje exemplaren van CXX waar je.met stift op moet schrijven.

Ik kan trouwens vanwege raadselachtige problemen niet op de wiki, dus als iemand deze halte kan toevoegen, graag!

IIVQ schreef: ↑zo 31 mar 2024, 18:24 Ik kan trouwens vanwege raadselachtige problemen niet op de wiki, dus als iemand deze halte kan toevoegen, graag!

Heb ik even gedaan voor je.

Ik had de overige veranderingen per 31 maart ook toegevoegd, maar deze was ik vergeten. En dat terwijl ik zelf de halte in de grond heb geplant.

Haha, hulde! 9292 pakt de reis via deze halte nog niet (Bijv Assen-Hemrik, vertrek 11:06 gaat via Drachten Transferium en een opstapper)

Mooie zakken hebben jullie trouwens, beter dan die oranje dingen bij CXX. Met slotje!

IIVQ schreef: ↑wo 03 apr 2024, 18:25 Mooie zakken hebben jullie trouwens, beter dan die oranje dingen bij CXX. Met slotje!

Dankjewel, ze zijn nog in een testfase. Maar worden al wel Arriva breed gebruikt in het hele land. Zodat iedereen zijn of haar ideeën kan overbrengen.

In Gelderland niet hoor, daar heeft men andere haltepalen.

Tom024 schreef: ↑do 04 apr 2024, 13:26 In Gelderland niet hoor, daar heeft men andere haltepalen.

Ja dat klopt daar passen ze niet overheen

Het scheelt ook nog eens een bult plastic! Je kan de levensduur van zo'n veredelde vuilniszak nog iets rekken door er geplastificeerde mededelingen op te plakken (dan ben je bovendien niet afhankelijk van iemands handschrift) maar ook dan was het na twee of drie keer hergebruik wel op.

Bij Qbuzz hebben we deze canvas zakken nu meer dan een jaar in gebruik en ze zijn inmiddels wel een beetje verweerd, maar nog zeker niet stuk, dus we hebben sindsdien ook geen nabestelling hoeven doen. Mooi spul! (En goed idee )

De extra ritten van lijn 350 die met touringcars worden gereden, worden uitgevoerd door (onder andere) Arriva Touring en Jan de Wit zie ik de afgelopen dagen op station Alkmaar.

En worden die nieuwe ritten al een beetje goed gebruikt door reizigers?

Zat vanochtend in 1, en dat viel nog best tegen in vergelijking met de standaard 350, dit Komt waarschijnlijk deels door het missen van (goede) aansluitingen naar hoorn/den helder.

Vanwege een ongeluk op de Afsluitdijk is deze momenteel afgesloten met gevolgen voor lijn 350. Volgens de OVinfo-app rijdt een van de ritten naar Alkmaar nu om via Lelystad... leuk ritje wel!

IIVQ schreef: ↑zo 31 mar 2024, 18:24 Vanaf overmorgen heeft lijn 104 ook een halte op "Wijnjewoude,Wijnterp", op de kruising met de N381, waar lijn 114 al een halte heeft. Hierdoor ontstaat er een overstap van een minuut of 7-11 vanuit Assen naar de buurtbus in beide richtingen, en in de spitsen (als lijn 114 2x per uur rijdt) ook een vanuit de buurtbus in beide richtingen naar de bus richting Oosterwolde/Assen.

Deze overstap is er nu natuurlijk ook al omdat de buurtbus overal mag stoppen, maar 9292 ziet dit niet omdat de beide omliggende haltes op lijn 104 (Binnenwei en Opperhoudmare) een stuk verder weg zijn.

Het is nu ook gelukt bij 9292.