OV in Nederland

Kortingskaart NS fraudegevoelig
Uitgegeven: 5 februari 2009 13:02
Laatst gewijzigd: 5 februari 2009 13:02

LEEUWARDEN - Reizigers van vervoersbedrijf Arriva kunnen eenvoudig frauderen met de NS-kortingskaart. Onderzoek van de regionele zender Omrop Fryslân heeft dat donderdag aangetoond.

Bij aanschaf van een NS-kortingskaart wordt vaak voor een jaar betaald, terwijl de geldigheidsdatum op de kaart in de meeste gevallen jaren langer doorloopt.

Controleurs van Arriva hebben geen apparatuur om te zien of reizigers werkelijk het abonnement voor de kortingskaart wel hebben verlengd. Op die manier zouden volgens Omrop Fryslân jaarlijks vele reizigers met korting reizen zonder dat er betaald is.

Bron: Nu.nl

Mja, misschien kan NS dat wel controleren, maar in de praktijk is dat bij mij iig nog nooit gebeurd. En besides:

Op die manier zouden volgens Omrop Fryslân jaarlijks vele reizigers met korting reizen zonder dat er betaald is.

Lijkt me totaal uit de lucht gegrepen stemmingmakerij.

Jazeker dat wij dat wel kunnen controleren! :) Met onze Railpocket kunnen wij zien wat er op de chip staat die in jouw VDU-kaart zit. En aangezien Arriva (bij mijn weten) geen dergelijke apparatuur heeft, kon het bericht wel eens kloppen.

Dat het nog niet bij jou is gecontroleerd, heeft er mee te maken dat de applicatie die op de Railpocket zit, niet geheel stabiel is. Tijdens mijn controlerondes zet ik heel af en toe het programma aan en dan controleren we alle VDU-kaarten. Dat zal uiteindelijk steeds meer gaan gebeuren.

Ik durf de stelling aan dat de kostenderving voor Arriva door mensen die zonder kaartje reizen groter is dan door die die onterecht met korting reizen. Om hier dan nu zo'n ophef over te maken, tsja...

Eens.

Maar het is wel een punt dat ze hebben. Er zijn er namelijk al een aantal verlopen, maar omdat de techniek nog niet goed genoeg is, kunnen we dat dus niet altijd controleren.
Het wordt wel steeds beter. En uiteindelijk zal Arriva geheid ook apparatuur krijgen om het te controleren.

Hoe zit het eigenlijk bij de andere regionale vervoerders? Is Arriva de enige die dit probleem heeft?

Moeten ze die dingen ook niet 5 jaar geldig maken of iets dergelijks, maar gewoon weer eens per jaar een nieuwe aanschaffen.

Staat er geen geldig tot datum op het pasje meer. Ik heb vandaag meerdere NS-kaarten gezien die dat wel hebben, daar zat ook een OV-chip in.

De datum tot wanneer je voordeelurenabonnement geldig is, staat niet op het pasje. Op het pasje staat alleen de datum tot wanneer het pasje geldig is. Bij het pasje krijg je een brief waarin staat tot wanneer je vdu geldig is. Vind het zelf ook niet echt handig want die brief raak ik natuurlijk weer kwijt enzo :?

Overigens: NS heeft chipkaartlezers. RET heeft werkende kaartlezers. Waarom heeft Arriva geen chipkaartlezers? Gokje: ze zijn te duur en nog niet voorgeschreven door de concessiehouder *dus* nog niet aangeschaft?

NS heeft nu ruim twee jaar de VDU-kaarten op de chipkaart staan. Ondertussen had Arriva toch wel kunnen bedenken dat ze die misschien moeten kunnen lezen, lijkt me.

Daantje schreef:Bij het pasje krijg je een brief waarin staat tot wanneer je vdu geldig is. Vind het zelf ook niet echt handig want die brief raak ik natuurlijk weer kwijt enzo :?

Je neemt een klein stickertje, daar schrijf je die datum uit de brief van over, en plakt die op je pasje. ;)

Daantje schreef:De datum tot wanneer je voordeelurenabonnement geldig is, staat niet op het pasje. Op het pasje staat alleen de datum tot wanneer het pasje geldig is. Bij het pasje krijg je een brief waarin staat tot wanneer je vdu geldig is. Vind het zelf ook niet echt handig want die brief raak ik natuurlijk weer kwijt enzo :?

Als NS vindt dat ze weer geld van me willen, dan hoor ik het vanzelf wel :)

Volgens mij is het verlies voor Arriva verwaarloosbaar.

Sowieso: de VDU koopt men bij NS, dáár zit het verlies. De inkomsten uit de treinkaartjes gaan gewoon nog steeds naar Arriva. En hoeveel mensen met een VDU zouden alleen reizen bij Arriva, Veolia, Syntus of Connexxion (aangenomen dat alleen NS de chips uit kan lezen)?

STF schreef:

Daantje schreef:Bij het pasje krijg je een brief waarin staat tot wanneer je vdu geldig is. Vind het zelf ook niet echt handig want die brief raak ik natuurlijk weer kwijt enzo :?

Je neemt een klein stickertje, daar schrijf je die datum uit de brief van over, en plakt die op je pasje. ;)

Dat vind ik wel een idee ja :) En anders vertrouw ik idd op de manier van Fles ;)

Geert schreef:En hoeveel mensen met een VDU zouden alleen reizen bij Arriva

Vast weinig: Arriva heeft voor die reizigers namelijk een eigen kortingskaart die slechts € 17,50 kost

En denk eraan: Je mag een conducteur áltijd vragen om je VDU-kaart uit te lezen om te zien tot wanneer deze nog geldig is!
Het is voor de reiziger inderdaad iets onhandiger, maar het scheelt elk jaar een nieuw pasje. En het is een manier om te testen hoe de hele boel zal gaan als straks de OV-Chipkaart ook in de trein gebruikt gaat worden. Dan zal het systeem exact hetzelfde zijn.

Mikos schreef:Het is voor de reiziger inderdaad iets onhandiger, maar het scheelt elk jaar een nieuw pasje.

Toen in de loop van 2008 m'n VDU verliep kreeg ik toch echt een nieuw pasje hoor, maarja, ik had 'm toen ook nog niet op automatisch verlengen staan.

En daarom scheelt het bij een flink aantal reizigers alweer elk jaar een nieuw pasje! Uiteindelijk moet dat bij iedereen dus zo zijn... :)

Was niet helemaal duidelijk denk ik: ik kreeg dus een nieuwe OV-chipkaart met VDU erop, terwijl de oude chipkaart nog tot 2012 geldig was
Wordt hetzelfde liedje met de OV-jaarkaart die ik nu heb. Da's immers dan wel een chipkaart, maar er staat ook nog een datum op voor in het OV waar de chipkaart nog niet bruikbaar is.

Kijk, nu snap ik 'em...
Dat gebeurt trouwens vaker, dat mensen eenzelfde nieuw pasje krijgen, met een jaar verlenging erop. Wat daar de reden van is, is mij ook niet geheel duidelijk...