OV in Nederland

Definitief tram door Groningen

GRONINGEN - Groningen krijgt definitief een tram. Er wordt begonnen met twee tramlijnen door de stad. De eerste lijn loopt tussen het centraal station in Groningen en het Zernikecomplex. De andere lijn zal via het UMCG naar Kardinge gaan.

Het Stads- en Provinciebestuur van Groningen zijn het eens over de financiering en de risicodekking. Ook omliggende gemeenten zullen een duit in het zakje doen. De komst van de tram kost zo'n 700 miljoen euro.

De tram krijgt ook een aansluiting op de regionale spoorlijnen. Treinreizigers kunnen daardoor vaker van en naar de stad reizen en hoeven minder vaak over te stappen.

Bussen en fietsers
De komst van de tram betekent bovendien dat er minder stadsbussen gaan rijden. Sommige lijnen worden zelfs geheel geschrapt. Dat betekent minder vaak overstappen, maar mensen uit de buitenwijken daar problemen door krijgen is nog onduidelijk. De Oosterstraat wordt door de tram afgesloten voor fietsers. Zij zullen moeten uitwijken naar de Gelkingestraat, die wordt omgebouwd tot fietsstraat.

Zo'n 250.000 huishoudens in de stad en directe omgeving krijgen binnenkort een speciale 'Tramkrant' in de bus met alle informatie over de eerste tramlijn.

Bron: RTV Noord

Dat betekent minder vaak overstappen, maar mensen uit de buitenwijken daar problemen door krijgen is nog onduidelijk.

Juist ja. Schrijven is ook een vak...

Dat kan je van een journalist toch niet verwachten...

Overigens slaat het minder vaak overstappen helemaal nergens op, dat ligt er maar net aan waar je vandaan komt... Volgens mij leidt een tram (of metro, reactivering spoorlijn) juist tot meer overstappen voor groepen reizigers, omdat er meer gebundeld moet worden op één dikke lijn.

Ik ben sowieso benieuwd waar al die bussen dan naartoe moeten verhuizen, die nu door de Gelkingestraat rijden...

Kaartje:

Bron: http://www.regiotram.nl/kaarten/bussen

Reiziger Ddrs schreef:De Oosterstraat wordt door de tram afgesloten voor fietsers. Zij zullen moeten uitwijken naar de Gelkingestraat, die wordt omgebouwd tot fietsstraat.

Waarom moet die tram per se in beide richtingen door het zelfde smalle straatje, waarom niet gewoon - net als nu met de bussen - twee straten met eenrichtingsverkeer?

Of wacht... éénrichtingsverkeer is natuurlijk niet "hoogwaardig" genoeg, als de tram heen en terug niet precies dezelfde route rijdt dan snappen de reizigers het niet ofzo Dat "probleem" speelde in Utrecht tenminste ook.

Ik weet niet of de kruising Gelkingestraat - Zuiderdiep gehaald kan worden door een tram...