OV in Nederland

Qbuzz neemt (te) vroeg vakantie
Geplaatst op: vrijdag 15 juli 2011 12:01
Laatst bijgewerkt: vrijdag 15 juli 2011 12:01

De schoolvakanties zijn nog niet begonnen, maar Qbuzz staat al in de zomerstand. De bussen rijden sinds afgelopen maandag volgens de zomerdienstregeling, terwijl de middelbare scholen pas vanmiddag op slot gaan en de basisscholen nog een week later. En ook de weekabonnementen op OV-studentenkaarten zijn nog tot en met vandaag geldig.
Lees verder

Poeh he... Wat een nieuws weer... Alsof het die middelbare school studenten uit maakt dat in de laatste week de bus minder rijdt. Fietsen met die handel...

Dat heeft Syntus in Zwolle ook gedaan :o Vrij irritant omdat ik nu 25 minuten op de trein moet wachten ipv 10. Normaliter is dat in de zomer geen probleem want dan ga ik wel fietsen maar met het weer van de afgelopen drie dagen is dat toch onprettig.

25 minuten? Dat terwijl alle treinen rond dezelfde tijd vertrekken in Zwolle.

Klaasje schreef:25 minuten? Dat terwijl alle treinen rond dezelfde tijd vertrekken in Zwolle.

Het zal wel de aansluiting "van" de bus op "de" trein zijn.

Schande Qbuzz. Zo kan ik ook concessies winnen :')

In de zomermaanden nemen er minder mensen de bus. Logisch dat het vervoeraanbod dan lager wordt. Dat heeft niets met schoolvakanties te maken, maar alles met teruglopende reizigersaantallen. Veel forenzen en winkelpubliek zijn dan al met vakantie. Of pakken tijdens het mooie weer de fiets (jammer dat het deze week net stortregende, maar ja...)

Flevolander schreef:In de zomermaanden nemen er minder mensen de bus. Logisch dat het vervoeraanbod dan lager wordt. Dat heeft niets met schoolvakanties te maken, maar alles met teruglopende reizigersaantallen. Veel forenzen en winkelpubliek zijn dan al met vakantie. Of pakken tijdens het mooie weer de fiets (jammer dat het deze week net stortregende, maar ja...)

Ik wou net zeggen, deze week waren de bussen in Groningen akelig druk.

Vond het wel meevallen eigenlijk. 22 was nog wel druk, maar dat is altijd in de vakantie en die heeft ook geen aparte vakantie dienstregeling. Verder business as usual. Op drukke trajecten staanplaatsen, maar geen overvolle bussen ofzo.

JeePee schreef:Vond het wel meevallen eigenlijk. 22 was nog wel druk, maar dat is altijd in de vakantie en die heeft ook geen aparte vakantie dienstregeling. Verder business as usual. Op drukke trajecten staanplaatsen, maar geen overvolle bussen ofzo.

Lijn 15 viel inderdaad nog wel mee, al rijdt die nu natuurlijk ook wel een hele uitgeklede dienstregeling. Maar het viel mij op dat vooral lijn 2 en 5 aardig druk waren (de keren dat ik er in zat of ze voorbij zag rijden). Terwijl zeker lijn 5 altijd ontzettend rustig is.

Een collega van mij uit Elburg klaagt dat ze nu een overstap van 30 minuten heeft in Zl. Dit omdat in de vakantiedienstregeling een aantal spitsritten zijn vervallen.

Niet iedereen is in het hoogseizoen vrij :neg:

Als we maar kunnen klagen! wat een ongelofelijk zeikerig K#* volk zijn we ook!

Het is heel simpel een optel sommetje van vraag, behoefte en beschikbaarheid!

Ook in het OV werken mensen die OOK in de zomer met vakantie willen, en die zullen toch op de een of andere manier aan de normale diensten onttrokken moeten worden, en dan blijft er weinig anders over dan juist in die periode dat er al minder mensen met het OV reizen, het vervoersaanbod te beperken!

In dit specifieke geval vind ik 't meer lijken op een situatie waar de nog wel rijdende ritten in de vakantie beroerd zijn afgestemd op de treinen. Die zitten namelijk zo'n beetje allemaal op een kluitje rondom .20 / .50 met hun vertrektijd, lijkt me dus redelijk makkelijk om aansluitingen te plannen

Het is natuurlijk wel raar dat de spitstoevoegers voor de beste aansluitingen zorgen. Meestal zorgt de basisdienstregeling daarvoor...

Ligt aan de frequentie... als je een 10-minutendienst uitdunt tot een 20-minutendienst heb je bv. maar 1x per uur een goede aansluiting over en kunnen wachttijden van 30 minuten ook makkelijk optreden.

Je zit hier met lijn 100, waarbij je in nunspeet aansluit op de 111/112 ri Hd en een korte kering in zowel zwolle als nunspeet hebt. Een omloop meer, kost het dus een bus extra en beroerde aansluitingen in nunspeet.

En dat was destijds door de provincie geeist, zodat lijn 100 geknipt kon worden in nunspeet...(en aansluiting daar op de treinen ri Hd en Hde)

Gelukkig merk ik zelf niets van een vakantiedienstregeling. Alleen een verplichte overstap te Ah, wegens werkzaamheden, waarvan de gevolgen meevallen.

@Ennes: ik wilde niet zeikerig overkomen
Een half uur later moeten beginnen betekent aan het einde van de dag ook een half uur later thuis zijn en met reistijden van 1.30 uur enkele reis is dat onprettig.

waldo79 schreef:Gelukkig merk ik zelf niets van een vakantiedienstregeling. Alleen een verplichte overstap te Ah, wegens werkzaamheden, waarvan de gevolgen meevallen.

@Ennes: ik wilde niet zeikerig overkomen
Een half uur later moeten beginnen betekent aan het einde van de dag ook een half uur later thuis zijn en met reistijden van 1.30 uur enkele reis is dat onprettig.

Je zomerverlof in maart of november te moeten nemen is ook behoorlijk onprettig kan ik je vertellen!

De RET heeft er ook een handje van om veel langere periode zomervakantiedienstregeling te rijden dan dat het ook daadwerkelijk vakantie is. Met als gevolg dat de trams en bussen veel te weinig rijden, uitpuilen en er soms zelfs mensen achterblijven :neg:

Daniel schreef:Ligt aan de frequentie... als je een 10-minutendienst uitdunt tot een 20-minutendienst heb je bv. maar 1x per uur een goede aansluiting over en kunnen wachttijden van 30 minuten ook makkelijk optreden.

Bij een twintigminutendienst heb je nooit een wachttijd van 30 minuten (dat betekent namelijk dat je een andere bus had kunnen nemen).

Ik mis trouwens de link tussen Qbuzz en Elburg.

Terug on-topic dan maar :@

Klaasje schreef:25 minuten? Dat terwijl alle treinen rond dezelfde tijd vertrekken in Zwolle.

Stiekem is het zelfs 30 minuten want ik zie mijn trein altijd vertrekken als ik zelf net op het station aankom. Het is een keuze die Syntus en hiervoor Connexxion maakten; Er gaan meer mensen met de bus van en naar Holtenbroek en aangezien de lijn naar de Aalanden gekoppeld is aan die naar Holtenbroek heb ik dan precies pech. 's Middags moet ik 25 minuten wachten op de bus en 's ochtends 25 minuten op de trein. En de nieuwe lijn 3, die ik ook wel zou kunnen pakken, kampt met hetzelfde euvel.

Daantje schreef:De RET heeft er ook een handje van om veel langere periode zomervakantiedienstregeling te rijden dan dat het ook daadwerkelijk vakantie is. Met als gevolg dat de trams en bussen veel te weinig rijden, uitpuilen en er soms zelfs mensen achterblijven :neg:

Zelfs bij de metro gebeurd het regematig dat er mesen achterbijven op de perrons, met name als er met (te)korte metrostellen gereden wordt :?. Bij de RET handteerd met vakantieroosters van het voortgezetonderwijs als norm om de data van de vakantiedienstregeling vast te stellen. Overigens de vakantiedienstregeling tot en met 21 of 22 augustus 2011

KM46 schreef:

Daantje schreef:De RET heeft er ook een handje van om veel langere periode zomervakantiedienstregeling te rijden dan dat het ook daadwerkelijk vakantie is. Met als gevolg dat de trams en bussen veel te weinig rijden, uitpuilen en er soms zelfs mensen achterblijven :neg:

Zelfs bij de metro gebeurd het regematig dat er mesen achterbijven op de perrons, met name als er met (te)korte metrostellen gereden wordt :?. Bij de RET handteerd met vakantieroosters van het voortgezetonderwijs als norm om de data van de vakantiedienstregeling vast te stellen. Overigens de vakantiedienstregeling tot en met 21 of 22 augustus 2011

dat is nu al weer te merken de 5 minuten dienst op de D lijn zorgt sinds deze week weer voor overvolle metrotreinen tijdens de spits. helemaal bij de tram is het een ramp die eens in de 15 minuten rijden. in utrecht bijvoorbeeld wordt er vanaf aanstaande maandag alweer volgens de winter dienstregeling gereden