Busmaterieel Concessie Provincie Utrecht (2016-2023)

[Lijn 45]

De TCR is inderdaad de demobus, dat kan je ook zien aan de grijze kleur van de dakluiken.
En met de bus van Transdev doelde ik op foto 4.

[Daniel]

Volgens een fotograaf die gisteren in Woerden is geweest bij de garage van Pouw heeft Pouw de 1612, 1613, 1614, 1717 en 1726 in bezit!

Da's knap, Pouw zit in Vianen

[Suus]

Pouw heeft de oude garage van Connexxion overgenomen in Woerden.

[dnmw2705]

Transdev is toch eigenaar van Connexxion? Bij verlies van Keolis, de bussen naar Transdev doorschuiven (dus verkopen) zou wel kansloos zijn.

Overigens is al duidelijk dat Transdev en Keolis vverschillende bedrijven zijn!

@Daniel, dat dacht ik dus ook, maar deed ff odnerzoekt en toen zag ik dat ze op het oude terrein van CXX gekomen zijn.

Zijn er chauffeurs op dit forum die dit kunnen beantwoorden? Ik zie vaker Setra's die met stadslicht rijden en dan de mislampen aan hebben.. Zijn dit defecten of is dit gewoon 'geen idee' hebben dat ze d lichten zo hebben aan staan?

Ik zag vandaag ook.nog een Setra die geen lijn nummer kon tonen! Paar maanden geleden viel mij dat ook al op!

[Wageningen1998]

Ik zag vandaag ook.nog een Setra die geen lijn nummer kon tonen! Paar maanden geleden viel mij dat ook al op!

Volgens mij is dat de 1028, maar weet ik niet zeker.

Edit: In ieder geval in de 102x, maar dacht 1028

[HJDrost]

Zijn er chauffeurs op dit forum die dit kunnen beantwoorden? Ik zie vaker Setra's die met stadslicht rijden en dan de mislampen aan hebben.. Zijn dit defecten of is dit gewoon 'geen idee' hebben dat ze d lichten zo hebben aan staan?!

Fabricagefout in de bekabeling bij de 10xx serie. Wordt in de zomerdienstregeling hersteld door Evobus.

[dnmw2705]

[Ardan: screenshot van facebook verwijderd. Naam in de post vervangen door asterisken. Geen facebookberichten uit besloten groepen met naam en foto plaatsen!]

Dit dacht het zelf al, maar *** bevestigd het ook.. Syntus is de eigenaar van alle bussen..

*** zit dicht bij het vuur zoals @NG²7²™ een tijd terug zei.

Spoiler: show

De Besseling-wagens rijden nu al met 1500-nummers, waarschijnlijk worden die gewoon een op een vervangen dan

Alleen krijgt Besseling geen 15m Setra's

1 op 1 qua nummertjes bedoelde ik ook op, er rijden nu natuurlijk 1500en rond dus die apparatuur laat zich wel zo overzetten. Komt er trouwens nog wel wat nieuws voor op de 272, maar dan 12-meter? Dat Besseling Rosero's voor op lijn 19 kreeg was al bekend, maar ze rijden nu natuurlijk nog meer.

Ik denk dat de fotograaf fout zit. Zeker omdat we 28 bussen missen tussen de Setra S415 en VDL

Ik denk niet dat de fotograaf "fout" zit, die zit namelijk érg dicht bij het vuur.

En 'tis op zich natuurlijk ook niet raar om bussen van inhuurbedrijven qua nummer ook herkenbaar te maken, dat is in meer regio's het geval immers. En gezien de S418's alleen naar Tourquase en Pouw gaan...

[Lijn 45]

Dat verklaart ook dat er geen eigensdomskenmerken van de onderaannemers op de bussen te vinden zijn.

[Wageningen1998]

Ik zie soms wel een papiertje voor de ruit hangen. Heb echter nog niet gezien wat daar precies opstaat. Echter hadden CXX 4192-4198 en 4267-4277 (Tourquase) van buiten ook geen kenmerken van Tourquase op de bus, behalve voorin in de bus een klein geel bordje met 'Tourquase'

[dnmw2705]

Volgens mij hebben de meeste bussen een vaste stalling gekregen! Ik zie steeds meer dezelfde bussen op dezelfde lijnen rijden

[Lijn 45]

Dat idee heb ik ook. Al zijn er wel een paar verschuivingen geweest de afgelopen tijd.
@Wageningen1998 bij Besseling staat soms het eigen nummer op het papier achter de voorruit.

[Wageningen1998]

Volgens mij hebben de meeste bussen een vaste stalling gekregen! Ik zie steeds meer dezelfde bussen op dezelfde lijnen rijden

Weet ik niet hoor, ik had laatst de 1100 op lijn 123 en gisteren reed hij weer gewoon op lijn 50. Is het niet gewoon zo dat de bus eindigt bij de stalling waar de dienst die dag ophoudt?

[dennistd]

Hoe het nu is weet ik niet, maar bij de eerste dienstregeling in december eindigde elke bus op de stalling waar ie ook begon (ruilingen uitgezonderd natuurlijk)

[Speedmaster]

Nee, per stalling zijn er bussen die vertrekken en op een andere stalling binnen komen. Dit is in de zomerdienstregeling flink gereduceerd doordat er minder materieel nodig is maar nog steeds kunnen bussen van staling wisselen. Zodra de "gewone" dienstregeling weer actief wordt zullen er weer meer bussen op andere stallingen gaan binnenlopen.

[Globetrotter]

De TCR is inderdaad de demobus, dat kan je ook zien aan de grijze kleur van de dakluiken.
En met de bus van Transdev doelde ik op foto 4.

Is dit niet de huidige 1101?

Volgens een fotograaf die gisteren in Woerden is geweest bij de garage van Pouw heeft Pouw de 1612, 1613, 1614, 1717 en 1726 in bezit!

Da's knap, Pouw zit in Vianen

Pouw heeft Van Rooyen Tours overgenomen. Volgens mij gaat het in dit geval om die stalling.

[ovVeluwe]

Volgens mij is die TCR bus niet de 1101. Dit was de demobus. Deze bus had dacht ik aan de achterkant ook een andere klep. Bovendien had deze ook andere logo's dan de huidige bussen (zie afbeelding)



Kon de afbeelding helaas niet anders opslaan

[Lijn 45]

Bedoel je deze afbeeldingen?

De TCR heet de oude motorklep die de demo ook heeft. Daarnaast heeft de 566 de grijze dakluiken die je ook op het dak van de demo ziet zitten. De TCR hheft daarnaast ook een Syntus interieur.

[ovVeluwe]

Klopt. Dit was dacht ik de demobus die nu dus bij TCR rijdt en niet de 1101

[Lijn 45]

Zijn alle 'nieuwe' Setra's inmiddels in dienst?

[Wageningen1998]

Volgens mij wel.

[Richard38]

In Amersfoort zijn volgens mij alle tijdelijke bussen weg. Alleen zag ik nog een rooie Amba van de concessie Twente staan. Maar die kan nog heel wat jaren mee. Kenteken begint met BX volgens mij. Of die blijft weet ik niet

[sirvinniei]

Al mensen ervaring met de roseros?

[Speedmaster]

Als chauffeur inderdaad ervaring mee, busje valt me niet tegen en rijd prettiger als die oude Qbuzz Sprinters. Zicht rondom is redelijk, stuur makkelijk en is strakker door de bochten te sturen. Zitcomfort voor de chauffeur is redelijk maar de stoel is niet vergelijkbaar met die uit de Setra en de VDL. Daar zitten naar mijn gevoel betere stoelen in.

[Wageningen1998]

Al mensen ervaring met de roseros?

Als passagier één keer een rondje M1 gedaan, inderdaad prima busjes maar niet extra bijzonder ofzo. Gewoon degelijk zoals je het mag verwachten. Pluspunt zijn natuurlijk de usb-poortjes.

[Lijn 45]

Het zijn zeker fijnen busjes. Alleen zie ik op de achterzijde van de 1800 (weet niet of dat bij de andere Rošero's ook is) een letter naast het lijnnummer een letter staan. Op lijn 19 staat er dan 19R of 19u. Het zou beter staan als dat is aangepast.