OV in Nederland

Precies, je hebt ook de 321 in Gooi- en Vechtstreek die 2x/uur in het dal en 4x/uur in de spits rijdt, en de Bizzliners van Amsterdam Holendrecht naar Purmerend, waarvan er een in de spits en dal 2x/uur rijdt, alle anderen alleen in de spits 2x/uur.

Alle R-net gerelateerde berichten kunnen beter naar hier worden verplaatst.

De 2024 dienstregeling voor Regio Utrecht is live: https://uov-prod.cdn.prismic.io/uov-pro ... r+2023.pdf

Dat was 'ie al een week

Lijn 50 gaat in de avonden wel fors achteruit. Ik had het idee dat die ritten juist wel aardig gevuld waren.

Het personeelstekort bij U-OV is dan ook chronisch gebleken, met het personeel wat er nu is lukt het niet om de dienstregeling te rijden. Dus liever de wat rustigere ritten schrappen, en met het personeel wat je hebt zoveel mogelijk doen. Daar hoort het terugbrengen van de 34 wel bij, want die leveren met 1 personeelid meer per omloop wel een kwartier reistijdwinst voor reizigers tussen Soesterberg en Utrecht.

sirvinniei schreef: ↑di 14 nov 2023, 15:48 Lijn 50 gaat in de avonden wel fors achteruit. Ik had het idee dat die ritten juist wel aardig gevuld waren.

Tja, er gaan wel meer lijnen in de dal- en avonduren op achteruit helaas..
De tram rijdt overigens ook minder: lijn 20 en 21 rijden beide 3x per uur, lijn 22 rijdt buiten de ochtendspits ook 3x per uur.
Ook heel leuk tussen 15:00 en 17:00 richting Utrecht CS vanaf het Science Park..

Helaas, maar waar personeeltekort is moeten keuzes gemaakt worden. En op zich vind ik in een uur 9x een gekoppelde tram + 8x/uur een 21 of 24 meterbus op de verbinding Science Park - Centraal Station best een grote capaciteit voor de middagspits.

Grootste probleem is dat studenten eigenlijk allemaal op hetzelfde moment de bus of tram willen pakken in tegenstelling tot kantoorlieden. En doordat lijn 27 soms direct achter de 28 aanrijdt of andersom, lijdt dat tot overduidelijke ondercapaciteit en onprettige situaties in enkele bussen of trams.

Dat heeft alleen niets te maken met de stroom die Milco noemt, want dat is de stroom Utrecht Centraal - Uithof / USP en die wordt niet bediend met lijn 27.

Overigens ervaar ik geen groot probleem in spreiding tussen de 27 en 28. Als het net rond een tijd is dat duizenden mensen tegelijkertijd een hoorcollege of werkgroep uitlopen zit alles vol, en daarbuiten is de drukte geen enorm probleem, zelfs als de 27 en 28 achter elkaar aan rijden.

Toch met de tram naar de Galgenwaard? Gemeente start proef om animo te peilen
De gemeente gaat samen met FC Utrecht en vervoerdersmaatschappij QBuzz kijken of trams van en naar de Galgenwaard op wedstrijddagen aanslaan bij voetbalsupporters. Op dit moment rijdt er namelijk geen openbaar vervoer naar het stadion. Mocht de proef bevallen, dan betekent het dat er in de toekomst structureel trams naar wedstrijden rijden.
Bron en meer: DUIC

Zondag 14 april mag in de agenda worden gezet, als proefdag voor de weekendse Uithoftram.

Ik denk dat de tram naar de Galgenwaard voor wedstrijden een topidee is, maar er rijdt toch echt wel OV naar de Galgenwaard, DUIC... Lijnen 9 en 41 rijden samen flink frequent, zelfs.

Lijn 9 rijdt niet op zondag, lijn 41 rijdt op wedstrijddagen niet via de Galgenwaard

Best bijzonder dat er geen ov rijdt naar het Stadion. Wie verzint zoiets?

Daar er geen calamiteitenwissels zijn moet wel dus het hele traject worden gereden. Nu is dat op zich geen probleem met een mooie p&r aan het eindpunt op de Uithof.

Jammer dat ze het maar eenmalig aanbieden en dan besluiten of het rendabel is. Lijkt mij belangrijk om er de tijd voor te nemen. Aanbod creëert in dit geval ook wel vraag lijkt mij.

Kijk naar wat EBS in Zwolle flikt, tijdens wedstrijden met 8 persoonsbusjes rijden, wat zeer onveilige situaties creëert. Daar zouden ze ook beter tijdens wedstrijden een CapaCity kunnen laten rijden.

Dus het idee van trams tijdens wedstrijden vind ik een top idee. Laat maar weer zien dat er wel partijen zijn die meedenken naar een veilige en toegankelijke oplossing.

Vanuit de p+r kan je dan weer mooi supporters uit het oosten van de provincie oppikken.

010rdamm schreef: ↑di 23 jan 2024, 22:27 Best bijzonder dat er geen ov rijdt naar het Stadion. Wie verzint zoiets?

Er rijden op wedstrijddagen toch speciale bussen tussen Centraal en het stadion? Maar inderdaad een goed idee om de tram er bij te betrekken.

en-es schreef: ↑wo 24 jan 2024, 10:21 Er rijden op wedstrijddagen toch speciale bussen tussen Centraal en het stadion? Maar inderdaad een goed idee om de tram er bij te betrekken.

Klopt, op wedstrijddagen rijden er bussen vanaf Centraal en vanaf de Uithof richting het stadion.

Al het supportersvervoer wordt door Pouw Vervoer gereden op dit moment. Is dat een contract wat binnenkort afloopt ofzo?