OV in Nederland

Meer elektrische bussen?? Ik dacht al dat we genoeg nieuwe bussen hadden voor alle buslijnen… Als je bedoelt om de dieselbussen die bijv. op lijn 76 rijdt, dan gaan die bussen dus gelijk uit dienst… En krijgt Remise Beverwaard ook een busstalling?

Uiteindelijk moeten alle lijnen met elektrische bussen rijden. Daarvoor zijn er nu bij lange na niet genoeg.
Ik ben dus verbaasd door jouw verbazing.

In 2030 moet het wagenpark inderdaad volledig elektrisch zijn op een aantal hybride reservebussen na. Het oorspronkelijke plan was 55 bussen in 2020, 50 in 2022, 50 in 2025 en 110 in 2030. De dieselbussen uit de 1100 serie waren dan ook bedoelt als tijdelijke oplossing, onder andere omdat men meer tijd nodig had voor de laadinfrastructuur. Deze bussen hadden in 2025 via een terugkoopregeling uit moeten stromen maar zullen door dit uitstel lange in dienst moeten blijven. De laatste lichting elektrische bussen is dus voorzien in 2030 en vervangt dan de hybride bussen uit de 1200 serie die tegen die tijd 10 jaar oud zijn. Niet veel later zullen trouwens ook de eerste elektrische bussen wel aan vervanging toe zijn.

Ik mag toch hopen dat de eerste serie elektrische bussen uit 2019 wel meegaan tot ca. 2035.

De gevraagde levensduur was inderdaad 15 jaar, tot het einde van de concessie. Maar als de levertijden van nieuwe bussen tegen die tijd nog steeds lang is zal men rond 2032-2033 moeten gaan nadenken over vervanging. Al zal eerst de discussie weer losbarsten of de concessie weer onderhands naar de RET gaat of dat er een aanbesteding moet volgen.

Door werkzaamheden bij de Groeninx van Zoelenlaan rijdt lijn 2 van/naar P+R Beverwaard en rijdt lijn 23 richting Marconiplein via de halte Grote Hagen. Dit is echter niet verwerkt in de reisinformatie.
Wel zijn er morgen tussen 10 en 13 uur geen vertrektijden beschikbaar door "noodzakelijk onderhoud", dus hopelijk wordt deze wijziging dan gelijk meegenomen.

Je bedoelt zeker halte Grote Hagen? Want halte Groene Tuin bestaat allang niet meer sinds halte Keizerswaard in gebruik genomen is.

Eh ja. Ik haalde de straatnaam en haltenaam even door elkaar.

Werkzaamheden aan de reisinformatie zal hier los van staan, dit is gewoon een foutje in de datalevering. Ik meen dat ik deze werkzaamheden enkele weken geleden wel in de reisinformatie zag staan, maar het is daarna blijkbaar weer overschreven door de normale dienstregeling. Vanaf donderdag staan de werkzaamheden er wel weer in, althans in de bronbestanden, niet alle apps zullen de laatste update al ingeladen hebben.

Enkeltje op lijn A. Deze keer de 5603.

Meltrain schreef: ↑ma 04 dec 2023, 08:51 Door werkzaamheden bij de Groeninx van Zoelenlaan rijdt lijn 2 van/naar P+R Beverwaard en rijdt lijn 23 richting Marconiplein via de halte Grote Hagen. Dit is echter niet verwerkt in de reisinformatie.
Wel zijn er morgen tussen 10 en 13 uur geen vertrektijden beschikbaar door "noodzakelijk onderhoud", dus hopelijk wordt deze wijziging dan gelijk meegenomen.

Er staat dat lijn 2 van Bredenoord naar Keizerswaard gaat en dan terug naar Bredenoord. Alleen er is geen manier om dit te doen zonder de werkzaamheden tegen te komen.

En dus doet hij dat ook niet.
Overigens staat er nu dat de omleiding tot 16 december duurt. Eerder was dat nog medio april....

Julius schreef: ↑di 05 dec 2023, 15:01 Enkeltje op lijn A. Deze keer de 5603.

Ik zag er vanochtend ook een enkeltje op lijn E dat overigens de 5503 betrof. Dat terwijl er al vertraging was op lijnen D en E.

Julius schreef: ↑di 05 dec 2023, 15:01 Enkeltje op lijn A. Deze keer de 5603.

Vanmiddag heb ik drie wagendiensten als enkeltje zien rijden. En dan zal de vierde ook wel gereden hebben. Deze heb ik zelf niet zien rijden.

Ik denk dat er echt iets mis is aan de informatieschermen in de Citadis 2. Er stond lijn 2 richting Oostplein…

Dat lijkt een hardnekkige bug te zijn in sommige trams, want je had het al eens eerder gemeld en mb90 en ik zagen het ook al eens.

De RET heeft een overzicht gepubliceerd met wijzigingen 8 januari: https://www.ret.nl/home/reizen/dienstre ... eling.html

Bij de metro heeft men eindelijk de fout herstelt dat er tussen 17:30 en 18:00 een 7/3 interval tussen Rotterdam Centraal en Slinge, die fout is ontstaan toen de spitsritten uit Pijnacker Zuid opgeheven werden (die zaten in dat gat van 7 minuten) zonder een vervangende rit van lijn D terug te leggen (die men enkele jaren daarvoor juist geschrapt had om ruimte te maken voor de spitsritten van lijn E).

De tramlijnen blijven ook na de kerstvakantie volgens de vakantiedienst rijden, wegens een tekort aan trambestuurders.
De wijzigingen bij de bussen kan ik op mijn telefoon niet goed lezen.

Bemined schreef: ↑ma 11 dec 2023, 10:02 De RET heeft een overzicht gepubliceerd met wijzigingen 8 januari: https://www.ret.nl/home/reizen/dienstre ... eling.html

Bij de metro heeft men eindelijk de fout herstelt dat er tussen 17:30 en 18:00 een 7/3 interval tussen Rotterdam Centraal en Slinge, die fout is ontstaan toen de spitsritten uit Pijnacker Zuid opgeheven werden (die zaten in dat gat van 7 minuten) zonder een vervangende rit van lijn D terug te leggen (die men enkele jaren daarvoor juist geschrapt had om ruimte te maken voor de spitsritten van lijn E).

Maar waarom dat was, heb ik me ook altijd voor verbaasd, want in de ochtendspits werd wél korte tijd elke 2,5 minuut gereden.
En tevens was hierdoor de avondspits naar De Akkers ook met 40 minuten ingekort (aankomst 17:55 ipv 18:35).

Bemined schreef: ↑ma 11 dec 2023, 10:02 De RET heeft een overzicht gepubliceerd met wijzigingen 8 januari: https://www.ret.nl/home/reizen/dienstre ... eling.html

Bij de metro heeft men eindelijk de fout herstelt dat er tussen 17:30 en 18:00 een 7/3 interval tussen Rotterdam Centraal en Slinge, die fout is ontstaan toen de spitsritten uit Pijnacker Zuid opgeheven werden (die zaten in dat gat van 7 minuten) zonder een vervangende rit van lijn D terug te leggen (die men enkele jaren daarvoor juist geschrapt had om ruimte te maken voor de spitsritten van lijn E).

Dit zijn wijzigingen na 25 december 2023 zag ik op die site. Die van de metro is alleen na 8 januari 2024.

Dat gaat over de vakantiedienstregeling, de nieuwe dienstregeling bij de RET start op 8 januari.

Een metrolijn E zit vast bij Blijdorp. Ik weet niet wat de reden is, maar die zit al een tijdje te zitten bij Blijdorp. De voertuig is 5505.

Meltrain schreef: ↑ma 11 dec 2023, 10:17 De tramlijnen blijven ook na de kerstvakantie volgens de vakantiedienst rijden, wegens een tekort aan trambestuurders.
De wijzigingen bij de bussen kan ik op mijn telefoon niet goed lezen.

Helaas, ik denk dat ik dan vaker de bus neem in plaats van de tram.

Naar verluidt staat ongeveer een kwart van het metromaterieel buiten dienst

Wat is de oorzaak / reden hiervan?