OV in Nederland

Onderdelen tekort

Alweer ? Wanneer is dit opgelost?

Nieuwe cao voor RET-medewerkers: loonsverhoging in 2024 en 2025
Vakbonden CNV, FNV Stadsvervoer, VOR en AVV hebben met de RET een onderhandelaarsakkoord bereikt voor een nieuwe cao, die per 1 januari 2024 ingaat. Medewerkers krijgen een eenmalige uitkering die kan oplopen naar 2000 euro over twee jaar, parttimers naar rato. Op 1 februari 2024 stijgen de lonen met 3,5 procent met daaroverheen een maandelijkse verhoging van 200 euro.
Bron en meer: https://www.ad.nl/rotterdam/nieuwe-cao- ... ~a4dd1b01/

Misschien komen dan eindelijk meer RET trambestuurders.

Het is fijn dat metrobestuurders bij vertraging tijd proberen in te halen. Maar het zou nog fijner zijn al passagiers ook de tijd krijgen om uit en vooral in te kunnen stappen.

Oud en Nieuw 2023-24:

https://www.ret.nl/home/reizen/evenemen ... -2024.html

Voor de late avondreizigers: vanaf 8 januari zal lijn D doordeweeks niet langer meer afgekoppeld worden tot enkele SG3-stellen, dat zal vanaf dan elke nog op zondagen gebeuren.

Tramfile zojuist op de Molenvliet op zuid. De 2014 strompelde stapvoets als geen dienst richting Maashaven met 3x Lijn 2 er achter. Hij is inmiddels bij de Beukendaal aan de kant gegaan. Die keerdriehoek is dus nogsteeds te gebruiken.

Ook hier onlangs te maken gehad met een buschauffeur die zijn tranen probeerde te verbergen, ik heb het wel met hem te doen in deze tijd.

MetroRET schreef: ↑do 21 dec 2023, 07:57 Voor de late avondreizigers: vanaf 8 januari zal lijn D doordeweeks niet langer meer afgekoppeld worden tot enkele SG3-stellen, dat zal vanaf dan elke nog op zondagen gebeuren.

Gelukkig maar. Vaak heel druk in de avonden doordeweeks. die drietjes zijn vaak net te weinig om solo te rijden. Tijd voor vier wagen treinen…

Vierwagentreinen in de avonduren, dat lijkt me wel wat overdreven.

3 stellen lijkt me echt voldoende, of eventueel weer 4tjes die in de avond splitsen tot 2tjes.

Zolang de spitsdiensten maar tot Slinge rijden zijn viertjes in de spits ook wel welkom richting De Akkers lijkt mij. Maar voorlopig mag je blij zijn dat er überhaupt een drietje rijdt, gistermiddag weer een solo SG3 op lijn B in de spits...

Viertjes naar De Akkers in de spits zou inderdaad wel een verademing zijn inderdaad.
Ook de spitsomlopen, die tevens ritten van/naar De Akkers hebben, vallen ook geregeld uit of rijden inderdaad ook met een kortere metro.

Dat is een tweede verbeterpunt, de spitsomlopen ook uitsluitend naar Slinge laten rijden zodat uitval of een kortere trein beperkt blijft tot het traject waar elke 3 minuten iets rijdt. Bij de laatste twee ritten in de ochtendspits is de volgorde wel omgedraaid waardoor Akkers op Akkers keert en Slinge op Slinge.

010rdamm schreef: ↑vr 22 dec 2023, 18:51

MetroRET schreef: ↑do 21 dec 2023, 07:57 Voor de late avondreizigers: vanaf 8 januari zal lijn D doordeweeks niet langer meer afgekoppeld worden tot enkele SG3-stellen, dat zal vanaf dan elke nog op zondagen gebeuren.

Gelukkig maar. Vaak heel druk in de avonden doordeweeks. die drietjes zijn vaak net te weinig om solo te rijden. Tijd voor vier wagen treinen…

MetroRET schreef: ↑vr 22 dec 2023, 18:56 Vierwagentreinen in de avonduren, dat lijkt me wel wat overdreven.

3 stellen lijkt me echt voldoende, of eventueel weer 4tjes die in de avond splitsen tot 2tjes.

Ik denk dat hier sprake is van Babylonische spraakverwarring: 010rdamm heeft het waarschijnlijk over 4 bakken, terwijl MetroRET het over vier stellen heeft.

4 bakken is juist een 2 wagentrein. 4 wagentrein bestaat uit 8 bakken 5300/5400.

Ja, maar de term 'wagentrein' is iets wat buiten de RET misschien niet echt bekend is.

Iets anders, waarom start de RET op misschien wel de drukste zaterdag van het jaar met de vakantiedienstregeling?

Omdat RET dat om een of andere onlogische reden altijd doet... die starten altijd 23 december en nooit 25 december zoals de rest van de vervoerders.... Metro's zaten gisteren overvol....

Vakantiedienstregelingen starten op zaterdagen sinds de RET heeft bedacht dat je ook een vakantieweekenddienstregeling kan hebben

De RET geeft duidelijk niet om de reizigers die ze zelf graag vervoeren .

Dat bedenkt niet alleen de RET, dat doen wel meer bedrijven, voornamelijk op stadsdiensten. Die rijden op zaterdagen praktisch evenveel diensten als op een doordeweekse dag, dus als je de zaterdag in de vakantie niet ook afschaalt, heb je in een vakantie meer mensen op de zaterdag nodig dan doordeweeks. Succes daarmee…

ODRAIL schreef: ↑zo 24 dec 2023, 16:14 De RET geeft duidelijk niet om de reizigers die ze zelf graag vervoeren .

De RET geeft vooral om kostenreductie wat vooral logisch is. Dat het niet altijd handig is, dat laten we maar in het midden.
Altijd maar zo vitten op de RET is niet echt nodig aangezien bijna iedereen het zonde vindt van hun belastingcenten om OV-bedrijven daarmee te subsidiëren.

Vitten op de RET doe ik niet. Maar in veel gevallen mag en kan het bij de metro wel wat klantvriendelijker.

nvdw schreef: ↑zo 24 dec 2023, 18:57 Dat bedenkt niet alleen de RET, dat doen wel meer bedrijven, voornamelijk op stadsdiensten. Die rijden op zaterdagen praktisch evenveel diensten als op een doordeweekse dag, dus als je de zaterdag in de vakantie niet ook afschaalt, heb je in een vakantie meer mensen op de zaterdag nodig dan doordeweeks. Succes daarmee…

De meeste bedrijven die dat doen houden zich wel aan de conventie van nieuwe dienstregelingen op een zondag starten. Dus met de kerstvakantie niet de drukke zaterdag voor kerst afschalen, maar juist wel de zaterdag voor oudjaar en de eerste zaterdag in het nieuwe jaar.

De RET heeft er een handje van om vakantie diensten precies op een verkeerd moment te beginnen en te eindigen .