Concessie Zuid-Holland Noord (2025-2032)

[Marijnvdm]

Lijn 178 (Gouda-Bodegraven) rijd vanaf de 15e standaard de langere route. Dat is nu de 278 die alleen in de spitsuren rijd.

De 278 wordt opgenomen in de 178 maar de snellere route blijft verder gehandhaafd. In de lijnfolder mist deze korte routevariant.

[Meltrain]

Eerste wat ik had gedaan bij het bekijken van die folders is gelachen om deze fout: sinds wanneer hoort lijn 90 bij stadsbus Gouda?

Dat lijkt inmiddels aangepast te zijn; nu moeten lijn 194 en 196 nog verplaatst worden van 'Omgeving Alphen aan den Rijn' naar 'Omgeving Gouda en Krimpenerwaard'.

Op pagina 9 van de folder van lijn 295 staat een tabel van lijn 250. De folder van lijn 250 kan ik nog niet openen (net zoals van enkele andere lijnen).

[Hans1952]

Lijn 147 is ineens ook een stadsdienst van Alphen a/d Rijn dus Uithoorn, welkom in de zelfde gemeente Ook lijn 90 kan niet geopend worden. Verder, volgens het vervoerplan 2025 gaat lijn N70 rijden met één bus en chauffeur maar die heeft dan behoorlijk lange pauzes op de begin en eindhaltes.

[Z2N]

Lijn 870 rijdt nu met 1 bus en 1 chauffeur, Qbuzz rekt dat juist op tot 2.

[Hans1952]

Dan is dat dus anders dan in het vervoerplan staat, gelukkig maar!

[Stadsbus]

870 rijdt nu ook al met twee bussen.

[Hans1952]

Stadsbus: Het zou inderdaad ook een krappe bedoening zijn als het één bus met één chauffeur zou zijn.

[Z2N]

Dan is dat dus anders dan in het vervoerplan staat, gelukkig maar!

Je hebt het verkeerd begrepen. In het vervoersplan staat namelijk (PDF, pagina 37):

De huidige lijn 870 (nieuw N70) rijdt ’s nachts een ongelijke dienstregeling. Hierdoor is het mogelijk de gehele lijn met één chauffeur uit te voeren. Hoewel dit een zeer kostenefficiënte oplossing is, zijn reizigers die verder reizen dan Schiphol er niet bij gebaat. Aansluitingen op de nachtnettreinen tussen Den Haag en Amsterdam zijn er niet, waardoor reizigers lang opSchiphol moeten wachten. Wij bieden deze aansluiting wel en bieden hierbij een wachtgarantie van een kwartier, zodat reizigers ook bij een vertraagde trein zeker weten dat de bus op hen wacht. Lijn N70 blijft stoppen bij het Brugrestaurant/A4. Hoewel er relatief weinig in- en uitstappers zijn, willen we deze extra service graag continueren. Werknemers van bijvoorbeeld de (horeca)bedrijven op deze locatie kunnen zo ’s nachts veilig en eenvoudig van en naar hun werk reizen.

Arriva rijdt momenteel ook geen strakke uursdienst 's nachts, dat gaat Qbuzz wel doen.

[Hans1952]

Inderdaad

[ThatPCDude]

<knip> inclusief duidelijke routekaarten <knip>

Dit zijn exact dezelfde kaarten als in het routeboek voor chauffeurs, mooi dat ze die ook aan de reiziger tonen! Hier kan je veel meer mee dan met die algehele lijnennetkaart...

Overigens zie ik wel dat het vage stoppatroon van lijn 366 nog altijd niet opgelost is. Zowel de route in OVInfo als het kaartje in de lijnfolder zeggen wat anders. Na wat interne correspondentie blijkt dat het stoppatroon zoals nu in de dienstregeling en (en zelfs al op de halteborden!) staat niet klopt, maar wat het wél moet worden is ook nog niet gezegd. Zal me niks verbazen als deze gewoon op alle haltes gaat stoppen in plaats van het vage overslaan van haltes.

[omaylie]

Op 7 december staan de bussen vanaf 10:00 uur in Katwijk bij de halte Vuurbaakplein, vanaf 12:00 uur bij de halte Picképlein in Noordwijk en vanaf ongeveer 14:00 uur in Noordwijkerhout, bij bushalte Brink.

Even een herinnering voor morgen.

[Bestereiziger98]

Weet iemand wat er aan de hand is met de volvo 7900 electric 4804 van Arriva nu nog en straks van Qbuzz. Deze heeft al bijna een maand niet in dienst gereden, word deze al verbouwd?

[Milco]

21 november is niet al een maand geleden...

[Bestereiziger98]

Je hebt helemaal gelijk, ik had verkeerd gekeken, nou vind ik dik 2 weken ook best lang met de concessie voor Arriva die nog 9 dagen duurt. Dus groot onderhoud of iets dergelijks lijkt mij sterk.

[sandertjo]

Weet iemand wat er aan de hand is met de volvo 7900 electric 4804 van Arriva nu nog en straks van Qbuzz. Deze heeft al bijna een maand niet in dienst gereden, word deze al verbouwd?

Alle Elektrische Volvo's krijgen een modificatie. Er is er daarom met regelmaat één voor langere tijd weg. Daarom is de 7299 actief in Leiden.

[Sleutelstad]

Wel netjes dat het al gebeurd voor ze overgaan naar QBuzz.
Al zal er sowieso nog wel iets aan in- en exterieur gedaan worden

[Злата]

De halteborden in Gouda worden sinds kort ook vervangen.

[Milco]

Dat lijkt mij logisch.

[omaylie]

Nog even over de bus die nu bij de Vuurbaakplein in Katwijk staat: het is precies dezelfde bus die afgelopen dinsdag bij de Space Expo in Noordwijk stond.

[RamonZuidhoek73]

Denk dat de rest allemaal binnen staan. Er moeten nog aantallen geleverd worden in Januari.
Ben wel benieuwd naar de bussen hoe ze zitten als reiziger.
Ga de 15e gelijk uit proberen naar Noordwijk als ik naar mijn moeder gaat.

[gkw1969]

Ergens op 't internet.

Gevonden!!! Thnx!

Deel de link even

[Heel_Holland_Spot]

https://busposities.nl/voertuig/qbz_Ive ... LEE12_8201

[MetroRET]

Een link zonder verdere vorm van uitleg/toelichting .

[Heel_Holland_Spot]

Is dat nodig? gkw1969 vraagt om een foto van de 8201, dus ik stuur een link naar de foto van de betreffende bus.

[Speedmaster]

De Yutong bussen staan sinds gisteren op kenteken. gewicht is 19 ton per stuk....