OV in Nederland

In principe moet de M5 als 4 stuks worden afgebeeld, omdat het dezelfde lengte is als 4xM4, maar dat kan in het oude systeem (waar de borden van lijnen M50, M51, M53 en M54 op draaien) nog niet zo getoond worden. Uiteindelijk moet het nieuwe systeem op het hele net uitgerold worden.

Iemand heeft mijn metrokaart verfranst:



Bron - pardon - source

Briljant _O-

Hier en daar wel scheefgelezen in het woordenboek. Overamstel zou volgens mij Outre-Amstel moeten zijn in laats van Cis-Amstel.

Spaklerweg is vertaald als "Sterretjeweg". En Van der Madeweg als "Madenweg". :')
Voor station Zuid zou ik overigens "Gare du Sud" hebben gekozen.

Grappig, alleen Weesperplein is place de Weesp en Waterlooplein is square de Waterloo. Square is in het frans eigenlijk “vierkant”. Maar goed, grappig gevonden allemaal.

De verfransing van Amsterdam gaat in een beduidend sneller tempo dan Brussel...

Inderdaad: zie dit bericht.......

https://www.telegraaf.nl/nieuws/2983852 ... ois-lombre

Wel jammer dat hij RAI niet heeft vertaald. Gare de l'IBA had toch franser gestaan.

Favorieten: de tegenvoeters Rue A.J. Sérieux en Rigolo

Fantastisch! _O_

_O- _O- _O_ _O_ _O_

Er moet ook ergens een kaart van Berlijn zijn die naar het Engels is vertaald. Daar staan dingen op als Jean O'Joke's Bridge en High Beautiful Houses voor Jannowitzbrücke en Hohenschönhausen :D

_O- ge-wel-dig!

Ardan schreef:
Er moet ook ergens een kaart van Berlijn zijn die naar het Engels is vertaald. Daar staan dingen op als Jean O'Joke's Bridge <knip> voor Jannowitzbrücke

Dat moet dan wel John O'Joke's Bridge zijn.

Ardan schreef:_O- _O- _O_ _O_ _O_

Er moet ook ergens een kaart van Berlijn zijn die naar het Engels is vertaald. Daar staan dingen op als Jean O'Joke's Bridge en High Beautiful Houses voor Jannowitzbrücke en Hohenschönhausen :D

https://external-preview.redd.it/ckSEhb ... b39aa0d5a6

(A) (A)

Nice. Dit deden we vroegen op school ook. Persoonlijk favorietje was halte Onderuit wat Flat On Your Ass werd. :D

Friederich-wants-helmet Sq. _O-

Meltrain schreef:Voor station Zuid zou ik overigens "Gare du Sud" hebben gekozen.

Natuurlijk niet, want in Brussel snapt ook niemand waarop het opeens Gare du Midi is :D

Mij is altijd verteld dat “Midi” In de franse taal in Frankrijk o.a. gebruikt wordt voor “Zuid” of “het Zuiden”, in het Belgisch - frans is het woord “Sud” gebruikelijker voor Zuid. Dat station Brussel Zuid “Bruxelles Midi” heet, heeft een historische reden, maar klinkt voor ons noorderlingen inderdaad raar.

Volgens topman Dick Benschop van Schiphol zijn er reeds afspraken gemaakt met de gemeente Amsterdam over een toekomstige doortrekking van de NZL naar Schiphol. Schiphol zou daar financieel aan willen bijdragen, aldus een bericht op AT5.nl.

https://www.at5.nl/artikelen/190382/top ... r-schiphol

EDIT: bericht op AT5 is inmiddels aangepast, waarbij de gemeente ontkent dat er al afspraken zijn.

Een groter artikel staat in het Parool: https://www.parool.nl/amsterdam/-noord- ... ~a4619229/

Benschop wil dus een metroverbinding en meer hogesnelheidstreinen naar Schiphol. Daarvoor moeten dan de stoptreinen wijken. Dit staat haaks op de huidige plannen van de AirportSprinter en de hogesnelheidstreinen naar Amsterdam Zuid.

fred1954 schreef:Mij is altijd verteld dat “Midi” In de franse taal in Frankrijk o.a. gebruikt wordt voor “Zuid” of “het Zuiden”, in het Belgisch - frans is het woord “Sud” gebruikelijker voor Zuid. Dat station Brussel Zuid “Bruxelles Midi” heet, heeft een historische reden, maar klinkt voor ons noorderlingen inderdaad raar.

“Midi” is dan ook letterlijk “midden op de dag” oftewel 12u ‘s middags (in tegenstelling tot minuit, middernacht, 12u ‘s nachts). En dan staat de zon in het zuiden, dus vandaar: midi = zuid.

Zou wel grappig zijn als wij ook “midderdag” zouden invoeren voor zuid. “Welkom in de Intercity naar Amsterdam Midderdag en Luchthaven Schiphol.”

PHS schreef:Een groter artikel staat in het Parool: https://www.parool.nl/amsterdam/-noord- ... ~a4619229/

Benschop wil dus een metroverbinding en meer hogesnelheidstreinen naar Schiphol. Daarvoor moeten dan de stoptreinen wijken. Dit staat haaks op de huidige plannen van de AirportSprinter en de hogesnelheidstreinen naar Amsterdam Zuid.

Dit lijkt me een veel beter idee dan die airportsprinter... Veel reizigers die aankomen op Schiphol willen toch naar Amsterdam Centrum. Anders ga je ze eerst van Schiphol naar Amsterdam Centraal vervoeren en vervolgens moeten ze alsnog de NZ-lijn nemen zuidwaarts.
Op Amsterdam Centraal hou je zo ruimte voor internationale treinen, die moet je niet weg willen stoppen op een buitenaf-station als Zuid.

Alleen kun je de sprinters (voorlopig) niet schrappen, omdat anders Lelylaan de verbinding met Amsterdam Centraal verliest en Lelylaan en Sloterdijk anders een veel te lage frequentie van/naar Schiphol krijgen (de 2 sprinters vanaf Hoorn volstaan dan uiteraard niet).

Je zult dan toch echt de ICD's extra moeten laten stoppen op Sloterdijk en Lelylaan wil je de sprinters Schiphol<->Amsterdam C kunnen schrappen lijkt me.

PHS schreef:Dit staat haaks op de huidige plannen van de AirportSprinter en de hogesnelheidstreinen naar Amsterdam Zuid.

Want?