OV in Nederland

Volgens mij is er ook nog een optie waarbij de calamiteitenlus in de rotonde op het Surinameplein behouden wordt. Dus dan kan er daar ook nog gekeerd worden.

Is het GVB eens voorbereid op calamiteiten, is het wéér niet goed -o-

Oh, ik vind het ook prima hoor. Beter een keerlusje teveel dan te weinig, zoals ik ook met mijn Bos-en-Lommerpleinvoorbeeld heb willen aantonen (niet dat ik denk dat dat tram 14 had gered, maar dat terzijde). Zie ook lijn 26 bij het CS, waar men - beter laat dan nooit - ook tot dat inzicht is gekomen. Tegelijkertijd was ook daar sprake van een concrete aanleiding: de verbouwing van de tramhaltes aan de voorzijde.

Er lijkt sprake te zijn van een getijdenbeweging, waarbij eerst zoveel mogelijk voorzieningen worden weggehaald om storingen te voorkomen en het onderhoud te beperken, waarop blijkt dat dat toch niet handig is als er toch storingen optreden, waarna de hele mikmak weer aangelegd wordt. Maar uiteraard dan op veel betere plekken.

Ja, ongelooflijk, nietwaar? Je zou bijna denken dat er mensen achter zitten...

Zo is het ook best zonde dat die wissel vanaf het Roelof Hartplein naar de Gabriël Metsustraat is verwijderd in plaats van vervangen, terwijl het oude traject van de 16 tussen het Museumplein en Ferdinand Bolstraat is blijven liggen. Ongebruikt stuk spoor dat niet eens voor omleidingen door de 24 gebruikt kan worden.

Hij wordt wel dagelijks gebruikt voor in en uitrukkende trams.

Was het niet zo dat die bogen de scherpste van het hele Amsterdamse tramnet waren en ze deze daarom liever niet wilden behouden?

Weten jullie of er eigenlijk nog bussen van GVB in R-NET huisstijl worden gestickerd voor de R-NET lijn 69? En wordt het lijnnummer 369 zoals gebruikelijk bij R-NET. Op de projectwebsite wordt gesproken over de nieuwe lijn 69, maar ik heb volgens mij ook wel eens 369 voorbij zien komen.

Lijn 69 wordt lijn 369. Ik ga er van uit dat deze bussen in R-net huisstijl komen te rijden, kan me niet voorstellen dat het GVB hier vanaf gaat wijken. Maar ja.....je weet het nooit natuurlijk.....

n-evo schreef:Ongebruikt stuk spoor dat niet eens voor omleidingen door de 24 gebruikt kan worden.

Nou ja, deels wel natuurlijk, maar dan heb je gewoon de oude 16 weer terug. ;)

Haha inderdaad. En ben je de 24 weer kwijt. Zo blijft het pingpongen tussen die lijnen. :D

Het is wel de GVB dus het zou zomaar nog eens metro/sneltram R-net grijs kunnen worden hoor

Of ze hangen een A4tje met het R-net logo achter het raam.

AT5 is gaan kijken bij de werkzaamheden aan de trambaan van de Burgemeester de Vlugtlaan.

https://www.at5.nl/artikelen/201211/tra ... der-geluid

GVB heeft de verkeersleiding van de metro naar een "geheime" locatie overgebracht: https://www.parool.nl/amsterdam/gvb-ver ... ~b08d7ee1/

Ik heb inmiddels al ontdekt waar het is, maar veel succes met zelf zoeken op basis van de foto's in het artikel

Dit is toch gewoon dat zeshoekige gedrocht in de oksel van de metrodriehoek?

Het metro gedeelte zit volgens het artikel in het hoofdkantoor.

De ene ploeg, die van de bussen en de trams, heeft zijn koffers gepakt en is naar een uitwijklocatie vertrokken. De andere is het metroverkeer blijven bedienen vanuit het hoofdkantoor op de Arlandaweg, bij station Sloterdijk.

Lijn 26 staat gestremd bij de Vennepluimstraat i.v.m. een aanrijding. Het GVB laat tussen CS en IJburg pendelbussen rijden, op zich niets bijzonders, ware het niet dat nu opeens lijnnummer 76 gebruikt wordt en niet 326. (Bron: GVB-twitter)

Tering.

Euuhhh pardon Corona.

(too soon?)

Het is al enige tijd zo dat de pendelbussen niet meer als lijn 326 rijden.

Alargule schreef:Dit is toch gewoon dat zeshoekige gedrocht in de oksel van de metrodriehoek?

Dat was volgens.mij ook.hun.oorsponkelijke locatie toen de metro werd geopend.

Van de metro ja, niet van tram en bus.

STF schreef:Het is al enige tijd zo dat de pendelbussen niet meer als lijn 326 rijden.

Ok, wist ik niet.

Hierbij nog wat foto’s van de aanrijding van gisteren.
https://www.amsterdamsdagblad.nl/112/aa ... -op-ijburg

Meer Amsterdamse bussen, trams en metro's gaan weer rijden (via NH-Nieuws)

https://www.nhnieuws.nl/nieuws/266155/m ... oF6zPrCxA4