OV in Nederland

Niks voor de Stichting OV in Nederland? Voor meetings en rondritten door Amsterdam enzo.

Ik denk niet dat dit stel ooit nog rijklaar te krijgen is. Volgens de beschrijving op marktplaats heeft hij ook nog een tijd dienstgedaan als pluktram, dus er is waarschijnlijk van alles en nog wat missend aan de binnenkant.

Spuit hem over in mooi GVB geel, of het grijze schema uit de jaren '60. Zet hem neer op het Bellamyplein (het stukje dat ooit het kleine buitenterrein van de remise Tollensstraat was, waar nog steeds wat tramrails ligt en wat is af te sluiten met muur en hek) en maak er een foodtruck van.

Mojito schreef: ↑do 03 mar 2022, 15:32 Spuit hem over in mooi GVB geel

, of het grijze schema uit de jaren '60.

Zet hem neer op het Bellamyplein (het stukje dat ooit het kleine buitenterrein van de remise Tollensstraat was, waar nog steeds wat tramrails ligt en wat is af te sluiten met muur en hek)

en maak er een foodtruck van.

Ik snap de teleurstelling. Ik had niet zozeer Lowlands of de Rollende Keukens in gedachten, maar eerder iets zoals de currywurst tenten, die in oude Berlijnse S-Bahn wagons waren gevestigd op de luchthavens Tegel en jaren geleden ook Schönefeld. Dat vond ik best chique gedaan daar (en had goeie currywurst, ook), zonder banaal te worden. Als statisch object, monument... ik weet het niet. Daar is dit de stad niet voor vrees ik. Alles moet geld opleveren helaas.

Gelukkig is seriegenoot 602 in goeie conditie en mag die regelmatig zijn rondjes door de stad rijden.

Oeh, lekker met tramcakes en raily limonade.

Zou een leuk object zijn om een station restauratie / koffiebar-tram van te maken. Voor bij een station of op een leuk veldje op een stuk rails. Of een B&B denk een beetje aan die trein bij Sloterdijk staat, maar dan dus in een oude tram.

Bij Sloterdijk heeft nog zo'n kofffietentje gezeten in een oude tram. Weet niet of dat nog steeds bestaat. Aardige eigenaar wel. Hij heeft behoorlijk veel investeringen moeten doen.

Ja, die heette "De Amsterdamsche Tram". Was een leuke tent. Die bestaat niet meer helaas, volgens mij al een jaar of vier. Ben benieuwd waar die tram is gebleven. Er staat nu een zwart bouwsel van The Breakfast Club. Het café was gevestigd in een blauwe tram waarvan velen dachten dat die van de NZH was geweest (maar hij kwam van de Wiener Lokalbahnen). Zoiets zou een mooie bestemming zijn.

Een andere plek die mij interessant lijkt is het Openluchtmuseum in Arnhem. Er ligt alweer 25 jaar een tramlijn daar, die ik nog steeds eens moet bezoeken. Die beschikt over drie Rotterdamse vierassers, een Haagse tweeasser, een Düwag gelede tram van de RET, een replica van een Arnhemse tram en een nog steeds nuttige railreinigingswagen van het GVB. 

Een Amsterdamse bolneus, in mijn (chauvinistische en niet geheel objectieve) ogen toch wel het mooiste en meest beeldbepalende Nederlandse tramontwerp van de tweede helft van de 20e eeuw, zou daar mooi tussen passen. Rijvaardig zou natuurlijk het allermooiste zijn, maar als dat niet meer mogelijk is kan dat ook prima als statisch object, lijkt me.

De EMA wil binnenkort een Amsterdamse drieasser stationeren in het Openluchtmuseum. Dat wordt 'm niet voor de Bolkop, want de remise daar staat dan vol.

Mojito schreef: ↑vr 04 mar 2022, 16:57 Een Amsterdamse bolneus, in mijn (chauvinistische en niet geheel objectieve) ogen toch wel het mooiste en meest beeldbepalende Nederlandse tramontwerp van de tweede helft van de 20e eeuw,

Was het ook niet het enige Nederlandse tramontwerp van de tweede helft van de 20e eeuw?
Rotterdam is (na twee series van Schindler) vrij snel overgestapt op trams van DüWag en Den Haag had natuurlijk PCC's.

Het GVB meldt om 7.15 uur dat alle metrolijnen tot nader order stil staan, door storing verkeersleiding systeem. Gelukkig is het zondagochtend……

Maar jammer genoeg komt dit de meeste keren op doordeweekse dagen voor.

Gelet op het feit dat er meer doordeweekse dagen zijn (5) dan weekenddagen (2), en de verstoringen tot nu toe volgens een willekeurig patroon lijken op te treden, is dat een nogal logische constatering.

TffpaA schreef: ↑zo 06 mar 2022, 08:02 Gelet op het feit dat er meer doordeweekse dagen zijn (5) dan weekenddagen (2)...

Deze hoefde je me niet uit te leggen hè!

Graag gedaan

Rond 9.00 uur is het metroverkeer weer hervat, zij het met vertraging…….

Ondertussen in de Amsterdamse Vervoerregio:

https://vervoerregio.nl/artikel/20220303-de-deltawerken-voor-de-logistiek-de-cargoloop

Let vooral even op de openingszin:

De ontwikkelaars spreken van de future of transport, experts in de logistiek van een game changer.

De Deltawerken van de Bullshit Bingo, dus

Vanaf vandaag inzet (zo te zien 1 op dit moment) van een CAF Urbos op lijn 24.

Mojito schreef: ↑vr 04 mar 2022, 16:57
Een andere plek die mij interessant lijkt is het Openluchtmuseum in Arnhem.

Zeker de moeite waard! Al vond ik zelf de binnententoonstelling over de canon van Nederland tegenvallen.

GVB heeft in haar app onlangs de haltehulp ingebouwd voor mensen met een mobiliteitsbeperking. Zo te zien een handige toevoeging voor reizigers me teen rolstoel/scootmobiel/krukken. En GVB is al goed bezig met het overzicht van defecte roltrappen en liften.

Absoluut. Een stuk praktischer dan de kapotte roltrappen en liften ook daadwerkelijk repareren

Ik vind eigenlijk ook wel dat GVB daar een award voor verdient, uitgereikt door die altijd vrolijk lachende dame van de Vervoerregio.

"Voor het pro-actief, klimaatneutraal, duurzaam en inclusief vermelden van alle defecte roltrappen en liften."

Misschien dat eind dit jaar dan eindelijk een nieuwe editie van de "de beste GVB-verbetering van het jaar" gehouden kan worden? Net zoals in 2017