OV in Nederland

hauptbahnhof schreef: ↑za 10 jun 2023, 11:02De nieuwe lijn 6 (als dat doorgaat) is een verlenging van de oude dus niet zo’n probleem lijkt me.

Eerder had GVB wel bezwaar tegen omzetting van een tijdelijke lijn 6 naar een reguliere lijn. Ik denk dat Meltrain daarnaar verwijst.

En lijn 6? Dit is de tijdelijke tramverbinding die zometeen weer opgeheven wordt. Dat leek ons evenmin handig. Daarom hebben we gekozen voor lijn 25.

https://over.gvb.nl/nieuws/lijn-25-nieu ... mstelveen/

Maar zoals je zegt, het zijn nog werknummers en geen definitieve keuze.

Als ze het cijferesthetisch willen oplossen, moet die werklijn 6 natuurlijk lijn 15 worden...

En hernummer de bestaande buslijn dan 20 ofzo - mooi rond als semi-ringlijn én een knipoog naar de opgeheven lijn 10 die op de binnenring dienstdeed.

Lijn 15 kan alleen pas over 5 jaar gebruikt worden. Dat is niet echt praktisch.

We gebruiken namelijk alleen oude nummers wanneer deze tenminste 5 jaar niet meer in gebruik zijn

Interessant. Dan kan die lijn 6 dus eigenlijk ook pas per november 2025 gaan rijden...

n-evo schreef: ↑za 10 jun 2023, 12:02 Lijn 15 kan alleen pas over 5 jaar gebruikt worden. Dat is niet echt praktisch.

We gebruiken namelijk alleen oude nummers wanneer deze tenminste 5 jaar niet meer in gebruik zijn

Je denkt toch niet dat iemand zich dat een week nadat het is opgeschreven nog herinnert?

Dat hele verhaal hierboven is sowieso voor de bühne. Het is maar net wat ze zelf leuk vinden qua nummer.

trolly schreef: ↑za 10 jun 2023, 12:07Je denkt toch niet dat iemand zich dat een week nadat het is opgeschreven nog herinnert?

Natuurlijk niet.

fred1954 schreef: ↑za 10 jun 2023, 11:24

Meltrain schreef: ↑za 10 jun 2023, 10:17 Valt wel mee, het staat gewoon bij de omleidingen.

Mwah..het is geen omleiding maar een stremming van 2 dagen van een belangrijke tramlijn.
Dat mag mijn inziens wel wat prominenter op de GVB website staan, inclusief plattegrond.

Welke tramlijn is belangrijk, dus wordt elke stremming of omleiding op dezelfde manier behandeld.
Ik ben het wel met je eens dat een plattegrond welkom zou zijn.

Nieuwe IJzijde totaal niet ingericht op hitte: "Hier had best een boompie mogen staan"
De achterkant van het Centraal Station zit de afgelopen dagen vol met, als ze er al zitten, zwetende reizigers. Op het vernieuwde plein aan de IJzijde is namelijk geen boom of stukje schaduw te bekennen. Zeker nu er door klimaatverandering steeds meer van dit soort warme dagen zullen komen, is het zaak dat de gemeente de stad op een koelere manier gaat inrichten, vinden hitte-experts.

Bron en meer: AT5

Lijn 25 is vanmorgen ontspoord bij de Dr. Willem Dreesweg in Amstelveen na een aanrijding met een personenauto.

https://www.amstelveenz.nl/nieuws/tram- ... hoven.html

IJ-zijde is niet echt een OV onderwerp, maar toch. Er is geen enkele noodzaak voor wie dan ook over het dak van de fietsenstalling te gaan, toch vind ik en gezien de drukte met normaler weer velen met mij, het een bijzonder geslaagde ruimte, juist door de leegte. Houden zo. HET Parool had het vandaag over de gevoelstemp van de Dam en die is een stuk onvermijdbaarder

Het tramspoor op de Bullebak is vanochtend kapot gegaan bij een brugopening, als test nadat er een proefrit met een tram overheen was geweest.

https://www.at5.nl/artikelen/220970/bul ... g-open-kan

Ov-kaartjes bedoeld voor minimagezinnen worden online verhandeld
Een deel van de ov-kaartjes die in mei gratis besteld konden worden bij de gemeente, staan nu op Marktplaats. Die kaartjes zijn juist bedoeld voor gezinnen met een laag inkomen. Inmiddels zijn alle kaartjes weg, en daar maken sommige mensen nu misbruik van.

Bron en meer: AT5

Niemand zag dit aankomen natuurlijk

Suus schreef: ↑di 13 jun 2023, 19:59 Het tramspoor op de Bullebak is vanochtend kapot gegaan bij een brugopening, als test nadat er een proefrit met een tram overheen was geweest.

https://www.at5.nl/artikelen/220970/bul ... g-open-kan

Ai. Is de rails soms uitgezet door de hitte?

Meltrain schreef: ↑wo 14 jun 2023, 08:16

Suus schreef: ↑di 13 jun 2023, 19:59 Het tramspoor op de Bullebak is vanochtend kapot gegaan bij een brugopening, als test nadat er een proefrit met een tram overheen was geweest.

https://www.at5.nl/artikelen/220970/bul ... g-open-kan

Ai. Is de rails soms uitgezet door de hitte?

Zo ziet het er wel uit ja: uitgezet en vervolgens blijven haken ergens ander waardoor de rails deels uit bevestiging getrokken is.

VIRM schreef:Ov-kaartjes bedoeld voor minimagezinnen worden online verhandeld
Een deel van de ov-kaartjes die in mei gratis besteld konden worden bij de gemeente, staan nu op Marktplaats. Die kaartjes zijn juist bedoeld voor gezinnen met een laag inkomen. Inmiddels zijn alle kaartjes weg, en daar maken sommige mensen nu misbruik van.

Bron en meer: AT5

Grootste onzinophef in tijden. Er is voor bijna driekwart ton in euro’s aan die kaartjes verstrekt, er wordt misschien voor 500 euro aan die kaartjes verdiend met de handel op internet. Het geld dat nu wordt uitgetrokken aan politieke discussies hierover had ook gebruikt kunnen worden voor nog meer gratis kaartjes of een aanvulling van het veel te krappe OV-budget.

Je kunt er ook niet zoveel aan verdienen als aan Taylor Swifttickets; de bovengrens is natuurlijk de reguliere prijs van een kaartje. En inderdaad, als er andere alternatieven zijn haal je de verkopers ook de wind uit de zeilen.

Je kunt er ook niet meer aan verdienen dan aan een uurkaartje. Maar de hele discussie had voorkomen kunnen worden als de kaartjes werden verstrekt via gemeenten (die weten immers wie in de bijstand en bijzondere bijstand zitten) en voerdselbanken.

Dat hoeft niet per sé, want daarmee voorkom je alleen dat mensen ze oneigenlijk verkrijgen, niet dat mensen die er wel recht op hebben ze gaan verkopen (wat sowieso niet toegestaan is). Als je ze via de voedselbank krijgt kun je ze alsnog op Marktplaats zetten om ze om te zetten in contant geld. Je kunt er ook niet/beperkt op handelen, want de kaartjes zijn gewoon reguliere 1,5 uurskaartjes zo te zien. Als er een aparte serie kaarten voor was gedrukt waar duidelijk op staat dat ze niet voor wederverkoop zijn had je de advertenties nog kunnen laten verwijderen.

OVer Missers in de Reisinformatie: op Van der Madeweg wordt een spoorwijziging omgeroepen: de volgende 53 naar Gaasperplas vertrekt van spoor 1. Dit roept de vraag op: welk spoor is dat? Noch op de perrons, noch onderaan de trappen staat iets aangegeven...

Staat op de displays die boven de perrons hangen.

En anders zelf tellen. Spoor 1 is het spoor richting Gein. 2 is richting CS/Isolatorweg. En zo verder tellen. Dus op Van der Madeweg (en Spaklerweg) is het 1-3-4-2

Lekker logisch ook

Net zo logisch als bij de RET.

hauptbahnhof schreef: ↑do 15 jun 2023, 21:47 En anders zelf tellen. Spoor 1 is het spoor richting Gein. 2 is richting CS/Isolatorweg. En zo verder tellen. Dus op Van der Madeweg (en Spaklerweg) is het 1-3-4-2

Hoe is dat dan op Station Zuid?

8-1-9-6-2-23 natuurlijk. Je kunt ook zelf tellen jwz.