OV in Nederland

@martywerkman: Op 2 augustus gaat de provincie Zuid-Holland het bezwaarschrift van Connexxion behandelen over de gunning van Arriva van de consessie ZHN

Nou maar hopen dat we geen Qbuzz-GD praktijken krijgen.. :(

JeffreyMeijer schreef:Achteraf gezien gaat de aanspanner van de rechtszaak toch meestal onderuit omdat er geen vormfouten zijn gemaakt. Of niet soms?

Dat wisselt. Bij de aanbesteding in Utrecht zijn er fouten gemaakt en moest de aanbesteding opnieuw, dus daar hadden de klagers wel degelijk gelijk.

Z2N schreef:@martywerkman: Op 2 augustus gaat de provincie Zuid-Holland het bezwaarschrift van Connexxion behandelen over de gunning van Arriva van de consessie ZHN

Dan pas? Vind het behoorlijk laat.

Het bezwaarschrift wordt op 22 augustus behandeld.

Ik vind de kleurstelling wel puik eigenlijk (y)

Chauf21 schreef:Het bezwaarschrift wordt op 22 augustus behandeld.

Dat is nog later, sterker nog, dan heeft connexxion mochten ze de concessie winnen maar drieënhalve maand om nieuwe bussen bij elkaar te sprokkelen en dan zou arriva haar bestelling van 230 bussen voor niks hebben gedaan...

Grote kans dat mocht Connexxion het bezwaar winnen, een jaartje mag doorrijden.

TLP schreef:

Chauf21 schreef:Het bezwaarschrift wordt op 22 augustus behandeld.

Dat is nog later, sterker nog, dan heeft connexxion mochten ze de concessie winnen maar drieënhalve maand om nieuwe bussen bij elkaar te sprokkelen en dan zou arriva haar bestelling van 230 bussen voor niks hebben gedaan...

Tja dan moet je ook geen order plaatsen als je het contract nog niet 100% zeker binnen hebt...

Het kan ook best zijn dat er nog helemaal geen definitieve order is, maar dat Arriva simpelweg voornemens is met VDL in zee te gaan. Daarnaast zijn er bij deze concessie geen nieuwe bussen ge-eist en hoeft een eventuele ombouw ook niet op stel en sprong te gebeuren.

De provincie Zuid-Holland lijkt echter wel vaak aardig laat te zijn met dit soort dingen. Begint een beetje op de eerste aanbesteding van DAV te lijken die pas in september definitief gegund werd en toen in januari inging. En mocht Connexxion z'n bezwaar ongegrond worden verklaard dan zal Arriva net als in 2003 in DAV weer bij de handelaren bussen vandaan moeten halen, met wat ze nog in opslag hebben komen ze nog zo'n 150-200 bussen tekort.

er staat her en der toch nog materiaal uit Waterland gestald! (Scania en MB)
Heb je in ieder geval een beginnetje!

De Waterlandse MB´s worden verbouwd in Heerenveen. Ook krijgen ze een fancy rood kleurtje om in Zweden dienst te doen...

Als er al wat over is dan zullen dat de recent afgevoerde Wrights en 12m-Citaro's uit het DAV-gebied zijn, eventueel aangevuld met wat er vrijkomt als de nieuwe bussen in Lelystad instromen. Veel verder dan 50 bussen kom je dan ook niet.

Wellicht dat VDL een deel van het materieel al in de vier resterende maanden kan leveren, maar in capaciteit zal het lastig voor ze worden om net zoiets te doen als Mercedes voor de GD-concessie voor elkaar kreeg.

De 12 meter Citaro's uit Dordrecht zijn vertrokken naar Portugal. Althans sowieso een deel ervan

Nee dat waren die uit Groningen. De Dordtse zijn er pas heel recent uit gegaan (maand geleden) en stonden op de laatste lijst die ik heb ontvangen nog met de vermelding "opslag"

Je hebt ook nog enkele bussen op de eilanden (tenminste de 4 aardgasgeledebussen op Ameland, de resterende 2 12 meter citaro's doen dan dienst op de 130 en 132, in de winter kan dat wel tijdelijk)

Van Terschelling heb je nog enkele bussen (maar geen idee hoeveel daar voor de dagelijkse dienst nodig zijn), Schiermonnikoog rijden 4 amba's die vast niet allemaal nodig zijn...

Volgens de laatste lijst staan er momenteel 49 Arriva-bussen opgeslagen in Meppel, Sneek en Drachten (waarvan twee geledes), dat zou dus een druppel op een gloeiende plaat zijn.
Maargoed, laten we eerst maareens afwachten hoe dit alles nu gaat lopen.

op deze website http://www.arriva.nl/zuidhollandnoord/materieel/ staat dat er 230 "gloednieuwe" bussen komen in regionale huisstijl.

Dan moeten ze natuurlijk wel geleverd kunnen worden. De definitieve gunning is pas in augustus, en 230 bussen laten leveren in 3,5 maand is best wel krap, zo niet onmogelijk..

MdJ schreef: Schiermonnikoog rijden 4 amba's die vast niet allemaal nodig zijn...

Op Schiermonnikoog komen nieuwe elektrische bussen, dus die 4 Ambassadors komen dan toch vrij?

Daniel schreef:Nee dat waren die uit Groningen. De Dordtse zijn er pas heel recent uit gegaan (maand geleden) en stonden op de laatste lijst die ik heb ontvangen nog met de vermelding "opslag"

De 721, 723, 725 en 726 zijn toch echt naar Portugal vertrokken. Heb er een foto van gezien dat ze klaar gemaakt zijn voor de reis naar Portugal en dat de rest spoedig volgt. Info komt van een Arriva Touring Chauffeur uit Groningen

De meeste ex Dordrecht Citaro's zijn inmiddels bij TST in Portugal gearriveerd:

Een portugees forum meldt op 2-7:

536 + 724 + 722 + 727. E chegou também algures durante a semana o 721, que faz parte do quarteto do fds passado. Ou seja, o 723 chegou meio avariado e o 721 ficou mesmo pelo caminho :censura: Da semana passada são 721 + 723 + 725 + 726.

Para a semana quem sabe virão os restantes de Dordrecht, 728, 730 e 537.

Blijkbaar zijn de 721 en 723 niet helemaal ongeschonden aangekomen.

@martywerkman: Laatste Nieuws betreft concessie Zuid-Holland Noord: "Gisteren is bekend geworden, dat Connexxion haar bezwaar heeft ingetrokken."

Vaarwel Connexxion!

Moet de 536 niet toevallig de 537 zijn, die ook in Dordrecht reed? De 536 zag ik precies een maand geleden nog rondtuffen in Dordrecht.

Z2N schreef:@martywerkman: Laatste Nieuws betreft concessie Zuid-Holland Noord: "Gisteren is bekend geworden, dat Connexxion haar bezwaar heeft ingetrokken."

Vaarwel Connexxion!

Mooi, dan kan arriva echt gaan beginnen met de bussen bestellen!