OV in Nederland

Ronald schreef:Je kunt bij mijn weten geen kaartjes tot de grens uit de automaat halen (en lost het probleem voor het reizen naar die stations ook niet op).

Ik bedoelde ook een kaartje voor net over de grens, dat kan namelijk wel. En allicht is dat met korting op het Nederlandse traject alsnog goedkoper dan vol tarief te reizen.

Je bent allicht duurder uit dan wanneer je gewoon op saldo van Amsterdam naar Glanerbrug zou kunnen reizen (met of zonder uit/inchecken in Enschede). Dat is dus geen oplossing voor dit probleem.

Als NS van mening is dat iedereen die in Enschede vanuit het westen aankomt daar dient uit te checken, dan doen we dat toch?

Eerste poortjes NS-stations augustus dicht

4 juli 2014

De toegangspoortjes bij NS-stations in Woerden, Rotterdam Alexander, Almere centrum en Enschede worden in augustus definitief afgesloten. Dat liet een NS-woordvoerder vrijdag weten. Ze zijn dan alleen nog toegankelijk met een ov-kaart of een papieren chipkaartje. Uiteindelijk worden over een periode van 2 jaar bij 82 stations afgesloten met toegangspoortjes.

In 2014 gaan gefaseerd de poortjes bij in totaal 26 stations door heel Nederland dicht. Het jaar daarop volgen 27 stations, en ook nog eens 27 in 2016. De poortjes gaan definitief dicht na een proef de afgelopen maanden op de stations in Woerden, Rotterdam Alexander, Almere centrum en Enschede. Op die stations waren de poortjes de afgelopen maanden in de spits al gesloten. NS personeel opende toen nog poortjes voor reizigers met een papieren treinkaartje. Lees verder

Verrassend, ik dacht dat de proef in Rotterdam Alexander niet zo geslaagd verliep?

Is hier ook een bron / bericht van?

reisthijs schreef:Je bent allicht duurder uit dan wanneer je gewoon op saldo van Amsterdam naar Glanerbrug zou kunnen reizen (met of zonder uit/inchecken in Enschede). Dat is dus geen oplossing voor dit probleem.

Als NS van mening is dat iedereen die in Enschede vanuit het westen aankomt daar dient uit te checken, dan doen we dat toch?

Ik lees hier nu dat er paaltjes zijn geplaatst in Glanerbrug en de Eschmarke. Werd tijd ook.

Maar hoe bereik je die stations ingecheckt en wel dan? Immers ligt het perron in Enschede waar de treinen daarheen vertrekken buiten de poortjes...

In het hierboven gelinkte NS-serviceforum staat deze zin:

In Glanerbrug, De Eschmarke en op spoor 4B in Enschede staan nu paaltjes.

Als dat klopt moet je dus in Enschede richting Glanerbrug dus eerst uitchecken bij de poortjes en dan weer een paaltje zoeken bij spoor 4b. :N

Verder blijkt uit die forum berichten maar weer eens hoe geweldig de info naar de reiziger is. :neg:

avl schreef:Als dat klopt moet je dus in Enschede richting Glanerbrug dus eerst uitchecken bij de poortjes en dan weer een paaltje zoeken bij spoor 4b. :N

Volkomen logisch, want andere vervoerder dus omchecken.

Je moet uitchecken bij NS (poortje) en dan direct weer incecken bij NS (paaltje). Dat is echt niet logisch.
Station glanerbrug voorzien van ov-chipkaart-paal

De paal mag wel in NS-design zijn, de vervoerder is toch echt DB Regio NRW.

Je checkt bij deze paal toch echt in bij NS.

Als je een reis Amsterdam-Glanerbrug maakt ga je met twee vervoerders. Overal in dit land moet je overchecken als je van vervoerder wisselt. Alleen maar logisch dat je dus in Enschede moet overchecken. Het enige verwarrende is het design van de paaltjes.

Precies zes dagen geleden werd dit gepost in een ander topic:

Geachte heer Meltrain,

Hartelijk dank voor uw e-mail.
Graag informeer ik u over het reizen naar station Glanerbrug.
Naar station Glanerbrug reist u niet met NS, maar met een Duitse vervoerder. In deze trein is uw kortingabonnement niet geldig en reist u dus voor vol tarief.
De stations waar u met NS vandaan en naartoe kan reizen, zijn voorzien van poortjes of paaltjes om in/uit te checken.
Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Mocht u nog vragen hebben, dan beantwoorden wij deze graag. Onze Klantenservice is te bereiken op 030 - 751 51 55 (voor dit informatienummer betaalt u uw gebruikelijke belkosten) van maandag tot en met vrijdag van 8.00 uur tot 22.00 uur en op zaterdag van 9.00 uur tot 17.00 uur.
Met vriendelijke groet,
NS Dude

Echt, bij die toko weten ze van voren niet wat ze van achteren aan het doen zijn.

baladid schreef:Als je een reis Amsterdam-Glanerbrug maakt ga je met twee vervoerders. Overal in dit land moet je overchecken als je van vervoerder wisselt.

Overal, maar niet naar Eijsden. Om het simpel te houden.

De baanvakken naar Glanerbrug, Eygelshoven Markt en Eijsden vallen gewoon onder NS-tarief. Dan zou omchecken dus niet nodig zijn. In de reisplanner wordt het tarief, als je met meerdere vervoerders reist, opgesplitst per vervoerder. Dat zie je dus niet voor deze grensbaanvakken.

Uit dit overzicht blijkt wel een verschil.
Bij de baanvakken Heerlen-grens en Maastricht-grens staat NS als vervoerder aangegeven ook al worden die gereden door DB en NMBS treinen. (Bij de Euregiobahn zie je ook NS personeel op de trein)
Bij het baanvak Enschede-grens staan de DB Regio NRW GmbH en de Prignitzer Eisenbahn GmbH aangegeven.

Maar de enige reden die er is waarom je op Enschede opnieuw moet inchecken is dat ze het station volledig met poortjes willen afsluiten maar de trein naar Gronau daar buiten moet blijven.

Ben trouwens wel benieuwd welke vervoerder wordt aangegeven op een kaartje Enschede - Glanerbrug.

Geert schreef:Verrassend, ik dacht dat de proef in Rotterdam Alexander niet zo geslaagd verliep?

Het bericht komt ook niet overeen met de planning die ik heb gezien. Verdere conclusies laat ik dan maar aan jou ;)

avl schreef:De baanvakken naar Glanerbrug, Eygelshoven Markt en Eijsden vallen gewoon onder NS-tarief.

Dit is de kern inderdaad - ze vallen allemaal onder NS (nog - heb ooit gehoord dat het misschien nog ging veranderen). Wat betreft omchecken - dat moet ook als m'n trein op Amsterdam Bijlmer Arena opeens van spoor 2 ipv 7 vertrekt (gebeurde mij vrijdag).

Hmmm. Moet je dan vanwege die onverwachte overstap naar een ander perron dan financieel gestraft worden als reiziger?

Nee, maar dat wordt je ook niet.

Ook niet als je in de daluren ingecheckt was en vervolgens in de spits van perron moet wisselen?

Daar heb je een goed punt. Dat vraag ik me dus ook af.

Ging het laatst in een andere thread over. Antwoord is helaas ja...

Kun je ook aangeven in welke dit was?