OV in Nederland

HTM, het openbaar vervoersbedrijf van én voor de Haagse regio, zet zich in voor een groen Den Haag. Zo zal er medio 2024 een start gemaakt worden met de elektrificatie van het openbaar busvervoer in de regeringsstad door de aanschaf van 95 solo en gelede Mercedes Benz eCitaro stadsbussen inclusief complete depotinrichting.

…

Stadsbus schreef: ↑di 20 jun 2023, 23:12 Op Whatsapp kreeg ik een schets binnen hoe de citaro er uit zou komen te zien, geen idee of dat klopt natuurlijk.
Ik heb de kleuren overgezet op een echte foto, dan krijg je zo iets:



Zelfde kleuren als hoe de nieuwe Tina tram van HTM er uit komt te zien. (inclusief grijze schortplaten wat de Avenio nu niet krijgt.)

Matt5154 schreef: ↑zo 11 jun 2023, 15:57 Van 8 juli t/m 3 augustus zijn er spoorwerkzaamheden op de Laan van Meerdervoort en de kruising met de Goudenregenstraat. Lijn 3 rijdt dan van Zoetermeer Centrum (Centrum-West) naar de Grote Kerk en gaat dan niet via de Haagse Tramtunnel rijden. Pendelbus lijn 33 rijdt dan tussen de Grote Kerk en Loosduinen/Kraayenstein. Er rijdt ook een 8 persoonspendelbusje lijn 43 tussen Grote Kerk en HMC Westeinde. Lijn 12 is deze periode geheel opgeheven. En er is geen vervangend vervoer voor lijn 12 helaas. De trams die normal in Remise Lijsterbesstraat staan gaan dan tijdelijk naar Remise Scheveningen.

Stadsbus schreef: ↑vr 07 jul 2023, 19:27 Gunning aan Mercedes-Benz is definitief, inclusief voorbeeld hoe de bussen er uit komen te zien.

https://www.mercedes-benz-bus.com/nl_NL ... U2RNVmg6ng

HTM, het openbaar vervoersbedrijf van én voor de Haagse regio, zet zich in voor een groen Den Haag. Zo zal er medio 2024 een start gemaakt worden met de elektrificatie van het openbaar busvervoer in de regeringsstad door de aanschaf van 95 solo en gelede Mercedes Benz eCitaro stadsbussen inclusief complete depotinrichting.

…

Stadsbus schreef: ↑di 20 jun 2023, 18:05 Volgens eerdere berichten gaat het om:
38 voertuigen van 12 meter
57 voertuigen van 18 meter

Om te zorgen dat de TU Delft aan toekomstige, steeds toenemende kwaliteitseisen voor onderzoek kan voldoen, is besloten dat de tram in eerste instantie gaat rijden tot een nieuw eindpunt, tussen TU Delft Sport & Cultuur - gebouw 37 en de Kruithuisweg.

(..)In de zomer van 2022 werd de uitvoeringsovereenkomst ondertekend door de TU Delft en de MRDH, en gingen de voorbereidingen van de afbouw van het laatste deel van de trambaan op het TU-terrein van start. In de periode 27 april tot en met 7 mei wordt het laatste deel van de trambaan gesloopt, waarna direct zal worden gestart met de aanleg van een nieuwe trambaan op de Mekelweg tussen de Aula en Sport en Cultuur. De nieuwe trambaan zal worden voorzien van diverse elektromagnetische compensatie-maatregelen. Het nieuwe eindpunt en de keerlus zullen worden aangelegd ter hoogte van de Van der Broekweg, tussen de sportvelden en de parkeergarage. In dit gebied staan echter een aantal bomen die pas vanaf 15 juli 2023 kunnen worden gekapt. Daarom zal de aanleg van het eindpunt pas na de zomervakantie van 2023 starten. In het 4e kwartaal van 2023 wordt ook de bovenleiding om het nieuwe deel van de baan aangebracht en in het 1e kwartaal 2024 kunnen de testwerkzaamheden gestart worden. MRDH en TU Delft verwachten dat tram 19 aan het eind van het 1e kwartaal van 2024 vanaf station Delft naar de TU Delft Campus zal kunnen rijden.(..)

MarkNL schreef: ↑zo 16 jul 2023, 23:18 Voordat ik dit nieuws (en het bericht in dit topic zag) was ik toevalligerwijs eens aan het kijken hoe het ervoor staat met dit project. Nu valt mij opeens tot mijn verbazing op dat het eindpunt is ingekort. Op de projectwebsite wordt gesproken van een eindpunt aan de Van den Broekweg, nog ten noorden van de N470. Aldaar zou een keerlus moeten komen.

Dat gaat dus betekenen dat de trambaan die er al ligt tot aan de Heertjeslaan er werkloos bij blijft liggen. Ik kan alleen nergens een reden of besluit vinden voor deze wending. Ik vermoed een kostenbesparing?

Durashift schreef: ↑ma 17 jul 2023, 02:08 ^^ als ik onderstaand artikel lees.. dan ligt er al ruim 16 jaar een ongebruikte trambaan op de Campus te Delft.