Haaglanden: Alledaagse gebeurtenissen

[DPDelft]

EBS spoelt die lijn niet door het riool maar heeft de wagens (en dienstregelinguren) gewoon elders nodig.

[Milco]

Logisch en bovendien houdt het voor EBS ergens op, ze kunnen moeilijk lijn 69 jaren langer blijven rijden dan vooraf bekend was. Ik kan mij voorstellen dat het tramtraject station Delft - TU nu of binnenkort volledig onder de HTM valt met of zonder tram...

[Lange_Dre]

Maar betekent dat dan dat lijn 69 nou wel of niet door blijft rijden, jij impliceert van wel maar EBS zegt stellig dat ze die lijn gelijk door het riool spoelen als de 19 doorgetrokken wordt...

Lijn 69 zal inderdaad stoppen met rijden zodra de tram doorrijd. Echter stoppen er nog meer buslijnen bij de TU Delft en niet alleen EBS maar ook lijn 40 van de RET. Ik heb daarnaast ook helemaal geen lijn nummers of vervoerders genoemd, dat vul je zelf in.

[010rdamm]

Het is eigenlijk bizar hoeveel geld er al in die verlenging vanaf station Delft geïnvesteerd is. Dat geld had zo veel beter gebruikt kunnen worden in het OV in/rondom Den Haag. Zeker als je bedenkt dat de trams alleen door de weeks tot 19u blijven rijden en daarnaast ook nog buslijnen tussen het station en de TU blijven rijden

Inderdaad. Leuke HOV lijn met gelede bussen had beter geweest. Zonde van het geld.

[dylanwild94]

Maar betekent dat dan dat lijn 69 nou wel of niet door blijft rijden, jij impliceert van wel maar EBS zegt stellig dat ze die lijn gelijk door het riool spoelen als de 19 doorgetrokken wordt...

Lijn 69 zal inderdaad stoppen met rijden zodra de tram doorrijd. Echter stoppen er nog meer buslijnen bij de TU Delft en niet alleen EBS maar ook lijn 40 van de RET. Ik heb daarnaast ook helemaal geen lijn nummers of vervoerders genoemd, dat vul je zelf in.

Ook lijn 174 komt in de TU en van EBS komt lijn 455 ook nog altijd langs de aula van de TU.

[Etienne]

Gisteren reed EBS op lijn 45 ook non-stop snelbussen tussen Den Haag en Leiden, die vlak ná de reguliere rit reden. In elk geval in Leiden de gelede bussen 1104 en 1110 gezien en die zaten best vol ook.

[DPDelft]

Zowel gisteren als vandaag rijden er overdag 2 extra gelede bussen op Den Haag - Leiden ivm de werkzaamheden bij NS.

[Milco]

Netjes dat EBS daarop inspeelt

[Daniel]

Eerder treurig dat EBS daar moeite voor moet doen omdat NS het TVV niet op orde heeft en standaard ander OV toont in de app als dat sneller is.

[dezl]

Dat verklaard het waarom ik gisteren twee 45 zag bij de Plesmanlaan en Rijksstraatweg

[Anderzam]

En waarom ik 2,5 uur geleden een lijn 45 op de A4 zag. Kon er helemaal niks over vinden op OVinfo of Busposities, maar heel knap van EBS

[buschauffeurDH]

Is ook kassa voor EBS natuurlijk.

[tjoektjoek]

https://www.omroepwest.nl/nieuws/490898 ... ra-voor-ov

MRDH wil iedere vijf minuten een metro, ik ben benieuwd welke maatregelen ze gaan nemen om de capaciteit van het samenlooptraject met de tram te gaan verhogen.

[Bemined]

Dat is al eerder langsgekomen, lijnen 3 en 4 gaan in eerste instantie gekoppeld rijden zodat de frequentie op het samenloopdeel 24x per uur kan blijven maar toch met dezelfde of meer capaciteit naar Zoetermeer, op de lange termijn moet de spoorbeveiliging vervangen worden zodat de frequentie omhoog kan.

[Suus]

Wordt de RegioCitadis nog verkocht, of komen er extra TINA-trams zodat ze de RegioCitadis van de lijnen 2 en 19 kunnen halen?

[Matt5154]

Denk eerder extra Tina's. Ze hebben nog 38 trams als optie. Er zijn 56 trams besteld daarna uitgebreid naar 62 stuks.

[omaylie]

Is er trouwens nog een update over de eCitaro's?

[Lijn 45]

Volgens mij js er een tweede gelede op kenteken gezet (47-BZL-6).

[Matt5154]

De 1403 is de 70.000ste Citaro die van de band is gekomen.

https://www.ovmagazine.nl/artikel/binne ... oor-de-htm

[buschauffeurDH]

https://www.daimlertruck.com/newsroom/p ... n-52913476

[robert1955]

In de OVmagazin link staat ook de huidige planning:
Volgens de huidige planning komen eind januari de eerste 12-meterbussen in dienst. Dat wordt een vloeiende overgang met op elke lijn eerst één en dan gaandeweg steeds meer bussen. Bij de 18-meterbussen (die zijn bestemd voor de drukke lijnen 24 tot en met 26) gaat elke lijn in één keer ‘om’ op de nieuwe bussen. De HTM verwacht dat de overgang in juli is voltooid.

[Lange_Dre]

Volgens mij is het stuk van het ov magazine niet helemaal correct. In Den Haag bevinden er nu 3 ecitaro's 1401, 1402 en de 1501. Daarnaast is het zover ik weet de bedoeling dat er op lijn 23 ook e-citaro G's komen te rijden. En dus niet enkel op lijn 24, 25 en 26. De 12 meter ecitaro's komen daarmee op lijn 20, 21, 22, en mogelijk deels op 23 en 28. (23 deels met G's) Daarnaast heeft HTM heeft natuurlijk nog de ecitea's die nog niet heel oud zijn. Al heb ik nog geen bevestiging dat die VDL's bij HTM in dienst blijven of ook weg gaan.

[Anderzam]

Het zou vreemd zijn om die VDL's nu al weg te doen.

[buschauffeurDH]

Volgens mij is het stuk van het ov magazine niet helemaal correct. In Den Haag bevinden er nu 3 ecitaro's 1401, 1402 en de 1501. Daarnaast is het zover ik weet de bedoeling dat er op lijn 23 ook e-citaro G's komen te rijden. En dus niet enkel op lijn 24, 25 en 26. De 12 meter ecitaro's komen daarmee op lijn 20, 21, 22, en mogelijk deels op 23 en 28. (23 deels met G's) Daarnaast heeft HTM heeft natuurlijk nog de ecitea's die nog niet heel oud zijn. Al heb ik nog geen bevestiging dat die VDL's bij HTM in dienst blijven of ook weg gaan.

20, 21, 22, 28 en 29 worden 12 meter.
23, 24, 25, 26 worden 18 meter.
Halteperrons op Station Voorburg zijn al aangepast.

[tjoektjoek]

Zoetermeer wil knip in Krakeling: https://www.ad.nl/zoetermeer/zoetermeer ... 251002492/

Dan zou er een extra lijn komen de reistijd naar Den Haag verkort kunnen worden. Denk alleen dat dit teveel geld kost gezien de bezuinigingen.