OV in Nederland

3,3 miljoen subsidie voor RET

RET kreeg vandaag (12 december, red) een Europese subsidie van 3,3 miljoen euro voor de aanschaf van 105 elektrische bussen en 74 oplaadstations. “Goed nieuws voor de RET en voor de luchtkwaliteit in Rotterdam en omgeving”, aldus RET-directeur Maurice Unck.

RET wil in de nieuwe busconcessie, eind 2019, geleidelijk alle 250 bussen elektrificeren. “Met deze subsidie wordt een bijdrage geleverd in het afdekken van de meerprijs voor 105 elektrische bussen en een deel van de daarbij behorende infrastructuur, zoals de oplaadstations”, zegt Unck.

Bron en meer: OV Magazine

Die nieuwe toevoeging aan de metro-omroepen van Beurs is tenenkrommend.

En waarom eigenlijk? Het begint al met afspelen voordat de deuren open gaat terwijl het denk ik de bedoeling is dat de instappers het te horen krijgen als bevestiging.

Suus schreef:Steeds meer mensen pleiten voor een oostelijke verlenging van de B-lijn:

• Uit een kleine enquête (200 personen) onder bewoners van Nesselande blijkt er behoefte aan het doortrekken van de metro naar Zoetermeer.
• Vandaag pleit de wethouder voor het doortrekken van de metro van Nesselande naar de nieuwe uitbreiding van Nieuwerkerk.
• Tenslotte wil de gebiedscommissievoorzitter van Prins Alexander dat de sprinter Rotterdam - Amsterdam wordt vervangen door een metro

Zie ook het AD: https://www.ad.nl/rotterdam/pleidooi-vo ... ~a9d7f4a3/

Het zou ook prettig zijn als er een tweede station in Nesselande komt.

Suus schreef:Die nieuwe toevoeging aan de metro-omroepen van Beurs is tenenkrommend.

En waarom eigenlijk? Het begint al met afspelen voordat de deuren open gaat terwijl het denk ik de bedoeling is dat de instappers het te horen krijgen als bevestiging.

Ik snap het ook niet. Ga net zoals bij GVB gewoon op het station omroepen welke metro komt en niet in het voertuig zelf.

In London hoor je dit vaak, zoals: This is the Circle Line to Hammersmith via Aldgate and Mansion House

NS doet dat toch ook in de SLT? Met: Dit is de sprinter naar...

Ja ... klop.

En al het bij de NS niet automatisch omgeroepen wordt, gebeurd het wel door de conducteur of machinist.

Barendrecht krijgt ook een RET buurtbus, welke medio 2018 gaat rijden! Lijn 603 zal weer voor een directe verbinding gaan zorgen
tussen station Barendrecht en de diverse wijken in Barendrecht!

http://barendrechtnu.nl/nieuws/barendre ... medio-2018

Ow heel tof *bus* *O* ik ga hier zeker een keer gebruik van maken. Als ik daar in de buurt ben. Weet je ook wanneer hij gaat rijden??? En handig dat ook een deel bij Rieder morgen weer een bus krijgt *bus*

Interessante route. :pos: Halte Schaatsbaan wordt zo te zien ook weer bediend voor het eerst in 15 jaar.
Alleen de bediening van de halte Vrijheidsakker snap ik niet helemaal, want dat is wel echt 'om'.

Halte Vrijheidsakker wordt alleen "raar" bediend van Carnisselande richting NS station. Dan moet je na Mandenmakerij ri Vrijheidsakker en dan rotonde rond en weer terug naar Riedermorgen, of slaan ze deze halte dan over? Van NS Station naar Carnisselande ga je na Riedermorgen rechtsaf en dan Vrijheidsakker naar Mandemakerij en eindpunt. Ideaal is het niet maar zo wordt Vrijheidsakker wel goed bediend, denk ik als ik het stuk tekst lees. Bus zal medio 2018 gaan rijden.

Wat ik zo uit de route haal worden "veel" blinde OV-vlekken/wijken in Barendrecht dalijk goed bediend!

Lijn B heeft Parkweg als bestemming. Moet eerlijk zeggen dat ik eerst even moest nadenken of ik dan wel in de juiste metro stapte.

Misschien is in dergelijke gevallen 'Parkweg via Schiedam C.' een oplossing?

Dan moet er een scrollende richtingsfilms mogelijk zijn. En ik weet niet of dit mogelijk is bij de metrovoertuigen die de RET gebruikt.

Vast niet, men krijgt het niet eens voor elkaar om de lijnletter juist te tonen bij afwijkende bestemmingen, ik zie regelmatig een metro naar 'Pernis' rijden zonder lijnletter erbij, en men heeft volgens mij standaard een mededeling op Beurs draaien dat de metro naar Den Haag ook via Rotterdam Centraal gaat omdat reizigers het anders niet snappen.

Lijn B naar Pernis wordt zelfs aangegeven als lijn A naar Pernis. Dus zelfs dát is al te lastig.

Ach, nog altijd beter dan 'IP1126' als volgende station hebben Heb in het verleden trouwens ook wel eens zaken als 'TOCHTEN/SP1' op de drims zien staan.

De inruklocatie op een remise wordt ook aangegeven bij binnenkomst op de eindbestemming van PinfoS-materieel op de display's in de metro.

Ach, de DRIP van Hoek van Holland Haven loopt pas echt voor: die toont al metro's naar het strand Foto van vanmiddag...

Op een nieuw te bouwen station "Coolhoven".

Vind het wel armoedig zulke kleine schermpjes waardoor je "Hoek V H Stran/Have. Kunt tonen. Echt bizar dat zulke dingen hedendaags niet simpel beter kunnen. Zag laatst ook in Den Haag iets vreemds. Daar hebben ze ook van die lange DRIP's, maar dan staat er slechts 9 Schev. N. Str. :N

Ik denk niet dat wat hier wordt weergegeven ook daadwerkelijk zo zal zijn tijdens de exploitatie, ik denk dat het gewoon een proefbeeld is en dat het uiteindelijk hetzelfde zal zijn als bij de schermen bij Voorschoterlaan - Gerdesiaweg - Oostplein.

Wat betreft de scrollende rifi's op voertuigen, het is mogelijk. In juni of juli zag ik een SG3 rijden met de tekst Hoek van Holland Haven die scrollde. Was wel een buiten dienst rit bij de remise :')

Het staat nog niet op de site maar wel in de nieuwsbrief:

De RET vervangt in twee weekenden in januari (vrijdag 19 januari 22.00 uur tot zondag 21 januari en vrijdag 26 januari 22.00 uur tot dinsdag 30 januari) de metrosporen tussen station Blaak en Oostplein. Dit heeft gevolgen voor je reis met metrolijnen A, B en C.

Alle metro's hebben gewijzigde vertreksporen op Blaak
Kijk op het metrostation voor het juiste vertrekspoor
Treinreizigers die overstappen naar de metro moeten gebruik maken van de andere metro-ingang

Is zo'n nieuwsbrief ook te vinden op een website?