OV in Nederland

OV op maat werkte vanochtend niet. De app vertoont wel de haltes maar het is niet te boeken.
Dienstregeling niet aanwezig op CXX site en 9292.nl en na telefonisch contact werd gezegd dat de klantenservice nog ingericht moest worden. In elk geval geen vloeiende start.

Oeps, niet heel handig als de mensen moeten reizen vandaag. Kwam er wel gewoon een bus, of zijn er alternatieven geregeld? Of was er helemaal geen vervoer mogelijk?

Jammer dat dat voor zover ik weet nergens wordt vermeld. Het zou op zijn minst netjes zijn als Connexxion dit zou melden op hun website, in plaats van dat je er via de klantenservice 'per toeval' achter moet komen dat het nog niet werkt...

Twee omleidingen op de website doen ook mijn wenkbrauwen fronsen:

Omleiding - Mijnsheerenland, (nieuwe) halte Binnenmaas N217
De halte Binnenmaas N217 in Mijnsheerenland komt per 9 januari 2022 te vervallen.

9 jan. 2022
04:00
30 apr. 2022
23:59

Omleiding - Heinenoord Tienvoet
De halte Tienvoet in Heinenoord komt per 9 januari 2022 te vervallen.

9 jan. 2022
04:00
30 sep. 2022
23:59

Gaat het daadwerkelijk nog vier en negen maanden duren om een halte aan te leggen, terwijl de route al wel aangepast is? Het dorp Heinenoord zou nu dan dus overdag alleen nog de keuze hebben tussen fietsen naar Poortwijk of naar het busstation

De halte Binnenmaas N217 is bij het recreatieoord, en daar wordt alleen gestopt van eind april tot begin september. Voor Heinenoord dorp is er doordeweeks de 163.

Ah, de 163 was ik inderdaad vergeten. Blijft wel de vraag staan: moet het nog negen maanden duren voordat de vervangende halte voor de 160 geplaatst wordt...

En zeker dat de nieuwe halte Binnenmaas N217 van september tot en met april voorbijgereden wordt? Ik vind het vrij apart dat hij wel opgenomen is in de dienstregeling, maar dan dus buiten het seizoen als omleiding vervalt. Dat was met de vorige halte niet, in mijn herinnering (die was gewoon niet opgenomen in de dienstregeling, buiten het seizoen).

Mijnsheerenland N217 is overigens ook de vervangende halte voor Blaaksedijk, daar kan je nu dus alleen lopend vanaf Heinenoord of Puttershoek komen.

Of dus doordeweeks met de nieuwe buurtbus

Daelea schreef: ↑zo 09 jan 2022, 13:38 Ah, de 163 was ik inderdaad vergeten. Blijft wel de vraag staan: moet het nog negen maanden duren voordat de vervangende halte voor de 160 geplaatst wordt...

En zeker dat de nieuwe halte Binnenmaas N217 van september tot en met april voorbijgereden wordt? Ik vind het vrij apart dat hij wel opgenomen is in de dienstregeling, maar dan dus buiten het seizoen als omleiding vervalt. Dat was met de vorige halte niet, in mijn herinnering (die was gewoon niet opgenomen in de dienstregeling, buiten het seizoen).

De nieuwe halte Binnenmaas N217 ligt er nog niet en de oude halte Binnenmaas is al opgeheven. Mensen die op het industrie terrein van Heinenoord werken en tot gisteren van de halte Blaaksedijk Oost gebruik maakte hebben nu dikke vette pech. En dat komt vooral omdat het buurtbusje pas vanaf 8:15 rijdt.

De halte tienvoet bij Heinenoord ligt er ook nog niet dus passagiers van Heinenoord Dorp hebben alleen een bus van 7:00 tot 19:00. In de avond en weekenden kan je nog OV op maat reserveren maar als je s’ochtends vroeg voor 7:00 op wilt reizen heb je pech want dan is er geen 163 en geen OV op maat beschikbaar.

De nieuwe haltes in Oud-Beijerland zijn er wel maar er staan geen abri’s (is ook geen ruimte voor) en bij halte Koninginneweg stap je letterlijk uit in het gras.

Conclusie Connexxion heeft het weer lekker voor elkaar

Milco schreef: ↑zo 09 jan 2022, 13:01 Jammer dat dat voor zover ik weet nergens wordt vermeld. Het zou op zijn minst netjes zijn als Connexxion dit zou melden op hun website, in plaats van dat je er via de klantenservice 'per toeval' achter moet komen dat het nog niet werkt...

Ik ben er heel de week heel alert op geweest. CXX steeds de stand van zaken gemeld. Maar niks. Voor zover ik weet he.

OV Hoekschewaard schreef: ↑zo 09 jan 2022, 14:13
Daelea schreef: ↑zo 09 jan 2022, 13:38 Ah, de 163 was ik inderdaad vergeten. Blijft wel de vraag staan: moet het nog negen maanden duren voordat de vervangende halte voor de 160 geplaatst wordt...

En zeker dat de nieuwe halte Binnenmaas N217 van september tot en met april voorbijgereden wordt? Ik vind het vrij apart dat hij wel opgenomen is in de dienstregeling, maar dan dus buiten het seizoen als omleiding vervalt. Dat was met de vorige halte niet, in mijn herinnering (die was gewoon niet opgenomen in de dienstregeling, buiten het seizoen).
De nieuwe halte Binnenmaas N217 ligt er nog niet en de oude halte Binnenmaas is al opgeheven. Mensen die op het industrie terrein van Heinenoord werken en tot gisteren van de halte Blaaksedijk Oost gebruik maakte hebben nu dikke vette pech. En dat komt vooral omdat het buurtbusje pas vanaf 8:15 rijdt.

De halte tienvoet bij Heinenoord ligt er ook nog niet dus passagiers van Heinenoord Dorp hebben alleen een bus van 7:00 tot 19:00. In de avond en weekenden kan je nog OV op maat reserveren maar als je s’ochtends vroeg voor 7:00 op wilt reizen heb je pech want dan is er geen 163 en geen OV op maat beschikbaar.

De nieuwe haltes in Oud-Beijerland zijn er wel maar er staan geen abri’s (is ook geen ruimte voor) en bij halte Koninginneweg stap je letterlijk uit in het gras.

Conclusie Connexxion heeft het weer lekker voor elkaar

Conclusie Connexxion heeft het wel voor elkaar, muv OV op Maat app, door overal haltepalen neer te zetten op de goede locatie, maar de gemeentes/provincie niet die beheerder zijn van de wegen.

Halte Campo voor lijn 716 is ook alleen een paal in het gras om nog maar te zwijgen over halte crematorium... Gemeente/provincie blijft in gebreken bij het aanleggen van fatsoenlijke haltes om in en uit te stappen... een tijdelijke steltplaat had al voldoende geweest...

Overal halte palen neergezet? Die van de haltes Heinenoord Tienvoet en Mijnsheerenland N217 ontbreken hoor. Het had Connexxion gesierd als ze gewoon nog even de oude routes hadden gereden tot dat de nieuwe haltes klaar waren.

Provincie betaald en bepaald. Als de provincie bepaald dat er op bepaalde trajecten of haltes niet meer wordt gereden kan CXX hoog en laag springen maar dan gebeurd het gewoon omdat de huidige Corona steun maar 95% van de kosten dekt en CXX zelf 5% moet ophoesten of oplossingen voor moet bedenken. Verder zijn de provincie/gemeente verantwoordelijk voor de aanleg van haltes en niet CXX.

Inmiddels zit er meer leven in de OV-op-maat-app en lijkt het mogelijk om een rit te boeken.
In de reisplanners is OV-op-maat nog niet terug te vinden. Als je die raadpleegt, lijkt het dus alsof er 's avonds en in het weekend geen enkele vorm van ov is in verschillende plaatsen.

Lijn 716 is de 7340 met paars dak.

Inmiddels heeft de gemeente Hoeksche Waard ook door dat er haltes nog niet zijn en maant de provincie om het deze week te regelen. https://www.gemeentehw.nl/actueel/ongel ... 2QeSJZzYws

Zojuist 2 nieuwe Solaris bussen op een dieplader gezien op de A50 tussen Arnhem en Ewijk. Net in het land aangekomen, kon geen nummers zien helaas.

Vandaag een rit gemaakt op lijn 716 Heinenoord-Barendrecht. Er zaten 5 reizigers in het busje op de hele rit. Chauffeur was ook aardig en vriendelijk en was nog niet zo oud! Prima lijntje

Wat mij opvalt is dat bij busstation Heinenoord de verkeerskeerslichtinstallatie nog niet aan de nieuwe situatie is aangepast. Wat tot gevolg heeft dat je zomaar een paar minuten staat te wachten voordat je het busstation kan uitrijden.

Busomlopen van deze concessie:
https://metroret.ovposities.nl/omlopen/ ... _2022.html > HWGO

Lijn 716 rijdt sinds vanmiddag met een witte VW Crafter - CXX nummer 7242.

Da's zo te zien de ex-RET 1604, omgeplakt naar CXX-kleuren.

Volgens Busposities hebben de 4 waterstofbussen van VDL al lange tijd niet gereden. Kan dit iets te maken hebben met de waterstofbussen van Solaris of is het puur toeval?

Ik denk dat dit bericht en de daaropvolgende twee berichten daar een mogelijke verklaring voor geven.

Zojuist zag ik dat er haltepalen staan bij de nieuwe halte Tienvoet. Er kan dus nu gestopt worden.

OV in Nederland

Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)

Re: Concessie Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee (2016-2023)