OV in Nederland

Vanmiddag stond ik rond kwart voor drie op Leuvehavenn, toen er via de nauwelijks verstaanbare omroep werd aangekondigd dat er spoedwerkzaamheden waren bij Stadhuis. Dan maar snel naar de tram, en uiteindelijk kwam tram 23 richting Marconiplein aanzetten. Een dubbelcheck bij het personeel of de tram de juiste richting op ging kon niet, aangezien de tram geen conducteur had en de bestuurder in zijn atoombunker zat, maar OVInfo bood natuurlijk uitkomst. Uiteindelijk mijn geplande ICD richting Schiphol kunnen halen.

Ik hoorde hetzelfde middels de omroep om 16:15 in Spijkenisse. Onderweg geen enkele omroep van de metrobestuurder en ook bij aankomst op Beurs geen enkele omroep dat dit het eindpunt was. Diverse mensen dachten ook gewoon door te kunnen naar het Centraal Station :neg:
Zelf kon ik boven vrij snel op een tram 8 stappen en had op het Centraal Station aansluiting op metro E en was slechts 10 minuten later dan normaal thuis.

Inmiddels is bekend geworden dat het asbestonderzoek minstens 48 uur gaat duren. Ook woensdag en donderdag geen metro tussen Rotterdam Centraal en Beurs.

https://www.ret.nl/home/reizen/verstoring/20827.html

Vanochtend ging het iets beter met het OV. In de metro werd keurig omgeroepen dat Rotterdam Centraal het eindpunt zou zijn en boven kon ik direct in een tram 25 stappen en op Beurs had ik zodoende één metro D later dan normaal. Wel viel me op dat de trams in tegenovergestelde richting goed gevuld waren.

Dat is eigenlijk ook niet zo gek want in principe reis jij op het stuk Rotterdam centraal-Spijkenisse centrum in de tegenspits richting.

In de spits (en dan maakt het niet uit of het ochtend of avond is) is het in heel Rotterdam druk in de metro.

Er is wedegelijk een duidelijke spitsrichting gaande.

Ochtendspits: stadinwaards
Middagspits: staduitwaards

In het centrum overlappen die stromen echter wel enigszins, het is niet zo dat het in alle richtingen bij Beurs opeens rustig wordt.

Ruim twee weken geen metro's bij stadhuis na asbestvondst
Metrostation Stadhuis blijft zeker twee-en-een halve week dicht na de vondst van asbest dinsdag. Mogelijk gaan de metro's tussen Rotterdam Centraal en Beurs wel eerder rijden, maar dan stoppen ze niet bij halte Stadhuis.
Het verwijderen van het asbest duurt ruim twee weken. De veiligheid van onze reizigers staat daarbij voorop, laat de RET via twitter weten.

RET-directeur Maurice Unck liet woensdagmorgen al weten dat er geen gevaar is geweest voor reizigers en medewerkers. De vezels zaten niet in de lucht, maar zaten in vaste vorm op platen aan de rand van het station.

Lees verder

De RET heeft vandaag een nooddienstregeling gepubliceerd, vooralsnog tot en met 1 november is lijn D opgeheven Beurs - Centraal en lijn E opgeheven Slinge - Centraal. Hopelijk werkt de reisinformatie vanaf morgen weer hiermee. Ook is in de dienstregeling te zien waar het materieel van lijn E overnacht, van de zeven wagendiensten beginnen en eindigen er twee op Rotterdam Centraal (sporen 1 en 3), twee op Den Haag Centraal, twee op Blijdorp en eentje op Melachthonweg. Tevens gaat lijn D in de daluren vaker rijden om het verlies van lijn E te compenseren.

Gaat er boven de grond ook dingen versterkt worden om het e.e.a. op te vangen kwa extra reizigers die nu tussen Centraal en Beurs moeten reizen?

Er komt een tram 124 tussen Rotterdam Centraal en Oostplein te rijden ja in de spits.

Hard nodig, aangezien nog steeds gepland is dat lijn 8, 20, 23 en 25 vanaf maandag niet meer bij Beurs komen.

Het zou de RET ook sieren als ze het storingsbericht voor lijn 21, 23 en 24 op de Coolsingel eens aanpassen, dat adviseert voor Stadhuis de metro te nemen tussen Rotterdam Centraal en Beurs...

Volgens Twitter heeft de RET zojuist een contract ondertekend voor 143 nieuwe bussen van VDL: https://twitter.com/retrotterdam/status ... 80835?s=21

(bijna) alle Mercedessen er uit dus?

Uitleg van de RET waarom alle werkzaamheden de komende weken toch doorgang zullen vinden: https://corporate.ret.nl/nieuws/metrost ... idsrisicos

Hee ... de RET gaat eindelijk eens goed communiceren naar de reizigers :pos: .

Hopelijk is dit niet de laatste keer dat er goed gecommuniceerd wordt naar de reiziger.

Stadsbus schreef:(bijna) alle Mercedessen er uit dus?

Hele wagenpark wordt vervangen.

Er zijn nu bij VDL:
55 elektrische bussen
40 dieselbussen
103 hybride bussen
besteld

https://www.ad.nl/rotterdam/ret-koopt-z ... ~a4861207/

Suus schreef:Uitleg van de RET waarom alle werkzaamheden de komende weken toch doorgang zullen vinden: https://corporate.ret.nl/nieuws/metrost ... idsrisicos

KM46 schreef:Hee ... de RET gaat eindelijk eens goed communiceren naar de reizigers :pos: .

Hopelijk is dit niet de laatste keer dat er goed gecommuniceerd wordt naar de reiziger.

Op de website staat alles helder en duidelijk.

Maar ... op station Beurs zijn de omroepberichten helaas (zeer) slecht te verstaan.

Inmiddels zijn ook de digitale bronnen aangepast aan de nooddienstregeling.

Vandaag dus een kwartierdienst op Kralingse Zoom - Beurs. Was voor het middaguur al gezellig druk, en dat wordt alleen maar meer. Rond half 1 zag ik lijn B bij Voorschoterlaan al met staanplaatsen, en naar mijn schatting stonden er op Gerdesiaweg en Oostplein nog bijna 100 man te wachten (op Oostplein veel mensen die uit een kerende lijn C geschopt waren). Qua materieelinzet zag ik op mijn B ten minste één combinatie 3xSG2/1, maar vooral het kortere 2xSG3. Waarom zou je de enige resterende verbinding ook met het meest ruime materieel rijden Op lijn C reed ook een combinatie 3xSG2/1 tussen De Terp en Oostplein, maar ook een combinatie 2xSG3,welke natuurlijk weer niet in staat bleek te zijn om "Oostplein" te tonen als bestemming en daarom maar "Gereserveerd" toonde. Lijn A sluit vandaag nergens op aan en rijdt gewoon een beetje voor joker rond met lege metro's.

^^ andere SG3's toonden lege Rifi's :')

Overigens rijdt T21 best een rare route met dat rondje om Rotterdam Centraal heen.

Dat lusje van 21, 23 en 24 kan op het moment even niet anders, omdat de Coolsingel voor anderhalf jaar is afgesloten voor trams.

Bemined schreef:Lijn A sluit vandaag nergens op aan en rijdt gewoon een beetje voor joker rond met lege metro's.

Lijn A vanuit Binnenhof sluit op Graskruid prima aan op lijn B naar Nesselande :pos: .

En lijn B vanuit Nesselande sluit op Graskruid weer prima aan op lijn A naar Binnenhof :pos: .

Ik trof vandaag tijdens mijn eigen rijles RET-Citaro 375 aan als lesbus op het terrein van Verkeersschool Wierks in Dordrecht.