OV in Nederland

regenmaker schreef:Ik zie dat er twee pendelbussen 820 en 821 van Syntus Utrecht in OVInfo staan. Geen idee waarvoor.

Ziet eruit als pendelbussen bij werkzaamheden.

Als ik dit zo zie lijkt het op wegwerkzaamheden inderdaad tussen de 2 lijnen, ter hoogte van Nieuwersluis:


Lijn 120 zal wel over de A2 rijden in die periode. Ik zie op de website van de gemeente alleen geen bericht over werkzaamheden. Volgens de Syntus website rijden deze 2 lijnen morgen al.

KM46 schreef:Dit was geen officiële lijndienst maar een toeristische attractie van het speelland wat naast het dolfinarium gevestigd was.

Wat is je bron?

Het treintje was namelijk lijn 4: http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_ ... Vischpoort

Frank93 schreef:Lijn 120 zal wel over de A2 rijden in die periode. Ik zie op de website van de gemeente alleen geen bericht over werkzaamheden. Volgens de Syntus website rijden deze 2 lijnen morgen al.

Er staat echter nog nieteens een nieuwsbericht op de Syntus-website, dus geen idee wat het is. Op de wegwerkzaamhedenpagina van de provincie staat alleen een afzetting van één rijbaan op 25 september gemeld rond Nieuwersluis wegens bodemonderzoek.

Heb er ook niks over gelezen in interne nieuwsberichten en omleiding informatie...

Ik ben vanmorgen noodgedwongen met het noodtreintje van Winkelc. Vollenhove naar noodhalte De Dreef/Panweg gegaan, om naar Amersfoort te komen. Ik had de mazzel dat de buschauffeur kon wachten, want er rijdt één treintje dat pendelt (driemaal per uur). De dienstregeling wordt niet gehaald en buschauffeurs kunnen niet wachten op het treintje bij de noodhalte. Dat kan alleen bij de 'normale' halte, maar daar stopt dat treintje natuurlijk weer niet. Ook is de draai die chauffeurs moeten maken wel erg krap; dat zal nog wel eens mis gaan.

Ik kreeg met name het idee dat er in theorie heel aardig over nagedacht was, maar dat het in de praktijk lang niet zo goed werkt. Het is een oplossing die misschien acceptabel zou zijn bij een afsluiting van 2 weken, maar niet voor een afsluiting van >2 maanden. Denk dat met een tweemaal zo hoge frequentie van het treintje de noodzaak om te wachten weg is en alles wat beter werkt.

Ik ben even teruggefietst via Vollenhove en het pendeltreintje was vrij teleurstellend. Hij had slechts twee karretjes en had een ontzettend saaie kleur. Ik ben het eens met @TimoD dat er nog een treintje moet komen. Het duurt echt ontzettend lang totdat er eindelijk eentje komt en hij sluit ook niet aan op de bussen bij De Dreef/Panweg. Hij reed trouwens wel op tijd.

Ik heb ook nog een filmpje gemaakt, maar die is van bagger kwaliteit. Als je toch geïnteresseerd bent, laat het weten.

regenmaker schreef:Ik zie dat er twee pendelbussen 820 en 821 van Syntus Utrecht in OVInfo staan. Geen idee waarvoor.

Werkzaamheden aan een brug in Nieuwersluis, zo staat inmiddels op de site van Syntus Utrecht.. Trouwens pas in oktober en ik zie in OVinfo dat Syntus wel de pendelbussen in de actuele info heeft gezet, maar niet de 120 heeft aangepast.

Ik gok dat lijn 120 vanaf Kerklaan (of Loenersloot) non-stop naar station Breukelen rijdt.

De 120 komt er als omleiding in, dan zie je dus dat de normale ritten op die haltes vervallen. Anders zie je die helemaal niet meer en dat vonden we ook gek.

Inderdaad een pendel voor werkzaamheden aan de brug bij Nieuwersluis, maar omreizen is wel dusdanig ingrijpend dat in de reisinfo verwerken me prettig leeg :)

Edit: vanaf Kerklaan inderdaad

Hoe zit het dan eigenlijk met de spitsritten van lijn 120? Blijven die wel door Breukelen-Noord rijden?

Maxim schreef:De 120 komt er als omleiding in, dan zie je dus dat de normale ritten op die haltes vervallen. Anders zie je die helemaal niet meer en dat vonden we ook gek.

Je bedoelt op de DRIPs neem ik aan? Dan hoop ik dat die in Breukelen beter werken dan in Amersfoort, want de omgeleide X80 staat er bij De Kei bijvoorbeeld niet op (terwijl die in de bus dan weer wel netjes aangekondigd wordt).

Inderdaad een pendel voor werkzaamheden aan de brug bij Nieuwersluis, maar omreizen is wel dusdanig ingrijpend dat in de reisinfo verwerken me prettig leeg :)

Op zich valt het voor de drukste richtingen nog wel mee, alleen van Breukelen naar Amsterdam en NIeuwersluis richting Utrecht en v.v. is het echt om.

Milco schreef:Hoe zit het dan eigenlijk met de spitsritten van lijn 120? Blijven die wel door Breukelen-Noord rijden?

Vroeg ik me ook al af ja, maar lijkt me logisch dat die wel naar Breukelen Noord gaan. De pendel rijdt ook in de spits maar 2x/uur namelijk.

@Maxim: waarmee gaan jullie die pendel rijden eigenlijk? Taxibusjes of een grote bus?

Uit de omleiding:

LET OP: DE KORTE SLAGEN 120 (TOT BREUKELEN G. VAN NIJENRODESTRAAT) RIJDEN DE NORMALE ROUTE.

Extra haltes in een omleiding komen nooit in de reisinformatie te staan, blijkbaar is dat niet mogelijk.

Daniel schreef: @Maxim: waarmee gaan jullie die pendel rijden eigenlijk? Taxibusjes of een grote bus?

820 midibus, 821 taxibus.

Ik meldde me zonet keurig om 17:00 op halte Heidelberglaan, om de 12 te nemen ri CS, en toch zag ik kans om de 8860 van 17:55 te missen. Warempel 20 minuten lang geen bus 12, en ondertussen afgeladen bussen 28. Vervolgens kom ik op de Weg tot de Wetenschap, staat er zodanig file dat de bus 35 minuten nodig heeft voor een rit die op papier in 16 minuten te doen is. Die tram kan niet snel genoeg komen... :X

Utrecht is dan ook dramatisch te noemen qua verkeersafwikkeling, waar de gemeente zelf flink de hand in heeft gehad :N

MdJ schreef:

KM46 schreef:Dit was geen officiële lijndienst maar een toeristische attractie van het speelland wat naast het dolfinarium gevestigd was.

Wat is je bron?

Het treintje was namelijk lijn 4: http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_ ... Vischpoort

Oja Harderwijk ja. Super lache. Wel een kort lijntje ook.
@Ferdinand Wel saaie kleurtjes inderdaad. En geen lijn papiertje. Kon je met een handheld inchecken of is dat te ver gedacht van mij??

Inloggen was niet nodig; het treintje brengt je gratis van A naar B.

De X80 heeft officieel nog tot 30 september een omleiding wegens de vertraging bij de kruising Arnhemseweg/A28 in Amersfoort, maar vandaag toonden de schermen in de bus opeens weer de normale route. Vanmorgen reed de bus die ik had nog wel de omleidingsroute, maar vanmiddag ging 'ie gewoon via de reguliere route Amersfoort in en een tegemoetkomende rit kwam ook zo Amersfoort uit. Je zal als reiziger maar bij een van de noodhaltes staan te wachten, bij halte Tabaksteeg komt immers verder alleen een spitsbus. In OVinfo en ook op de haltes staat namelijk nog gewoon dat ze tot 30 september vervallen.

Overigens ziet de nieuwe situatie er al wel netjes uit: halte Schutterhoeflaan gaat van een haltepaal in de bosjes met een smal stoepje naar een nette verhoogde halte met abri en al (richting Woudenberg).

De omleiding staat er voor er chauffeurs nog gewoon in met einddatum 01-10-2018 01:00. Misschien is er wel een melding van KRC op EBS geweest, maar die kan ik niet zien vanuit Twente

Mwoh, de situatie bij de kruising is in elk geval niet zodanig gewijzigd dat het logisch is om de omleiding te beëindigen. Vanmiddag stond m'n bus nog altijd lang voor het tijdelijke verkeerslicht te wachten, maar het voordeel was dat de dagelijkse opstoppingen inmiddels zoveel automobilisten van dat punt hebben weggejaagd dat de bus vooraan in de rij stond

Volgens OV app stopt lijn X80 nog steeds niet op Schuttershoeflaan en Zonnehof oost. Behoorlijk verwarrend als ie dat dus wel doet.
Moet wel zeggen dat diverse X80 ri Rhenen gistermiddag met minimaal +10 reden.

Zo'n vertraagde had ik ook ja, maar dat was in Amersfoort al zo. Wellicht dat de chauffeur op de heenweg normaal gereden was en wegens de toen opgelopen vertraging terug om reed.
Maargoed, ga het zo weer zien hoe hij rijdt.

Op de overstap informatie in de 50 bij Jordanlaan/Kroostweg staan de lijnen 52,53 en 72 nog in, maar die rijden door werkzaamheden niet langs die halte.

Die overstap informatie is dus alleen gebaseerd op tijd, dus in geprogrammeerd en niet actueel.. Hoop dat dat nog geregeld wordt.

De bus die de 298 van 16.05 uur vanaf De Klomp had moeten rijden stond daar om 16.20 uur nog steeds zonder chauffeur op de bufferhalte, lekker bezig Pouw Vervoer

Edit:rit is uiteindelijk wel gaan rijden, kwam na Scherpenzeel vlak voor mijn X80 te zitten en sloeg Woudenberg De Poort over.

Edit2: En op de X80 was de omleiding vandaag weer net zo snel terug op de schermen als dat hij er gisteren vanaf verdwenen was. Alle ritten die ik zag reden hem ook weer.