Alledaagse gebeurtenissen Provincie Utrecht

[yordietje]

In veenendaal hangen die zakken gewoon.

[Lijn 45]

Bus belandt in de bosjes in Mijdrecht.

Het lekker met die Sprinters, het zoveelste ongeluk in korte tijd. Om welk voertuig gaat het?

[BrengMe]

Is goed te zien op een van de foto's bij het artikel: de 1159

[henrivanderweijden]

Lijn x80 klokt ook weer ruime plussen vanmiddag , tot +25 aan toe. Maar voor mij als reiziger mis ik dus net mijn bus. Wat mij opvalt in de apps is dat in Amersfoort vanaf t station al te laat vertrokken wordt. Daarna loopt t alleen maar op. Het gekke is wel dat er in Rhenen geen enkele file stond ....

[Wageningen1998]

Een rit van X80 viel ook uit omdat de 1168 problemen had.

[dnmw2705]

Iets te letterlijk? *O* *bus*

[wouter15]

Dat lijkt me een onlogische plek, daar zou een lijnbus niet passen.

Wat me vandaag opviel is dat er bij omleidingen geen zakken over de bushatepalen worden gehanngen. Hierdoor is het voor reizigers niet duidelijk dat er een omleiding is, gaat Syntus dit in de toekomst wel doen?

Dan doet Syntus het niet overal. Afgelopen maandag waren er in Woerden omleidingen vanwege de Traitlon en daar had Syntus over de halteborden wel een zak gedaan bij de haltes in het centrum.

[Wageningen1998]

Zet ´m daar maar neer...

Bus belandt in de bosjes in Mijdrecht

MIJDRECHT - Een bus van Syntus heeft vanmorgen een ongeluk gehad in Mijdrecht.
Het lijkt erop dat de buschauffeur de bocht gemist heeft. De bus reed vervolgens rechtdoor en strandde in de bosjes.

Lees verder

Over M1 gesproken: is dat een beetje een succes? Ik vermoed van niet namelijk

[Daniel]

Hij zal ongetwijfeld nog wel wat reizigers hebben, de lijn is immers 1 op 1 de vervanging voor de streeklijnen die voorheen door Mijdrecht-Twistvlied heen reden. Maar 'tis de vraag of die overstap na een kort ritje een beetje gewaardeerd wordt, dat hangt er mede vanaf of de reizigers uit Twistvlied vroeger verder reisden met de lijnen waarmee die wijk bediend werd of altijd al op een andere lijn overstapten.

[Suus]

De bezetting van lijn M1 is dramatisch te noemen en de chauffeurs worden er ook niet heel vrolijk van, die zitten er al snel 8 ritten achter elkaar op.

[BrengMe]

Wat een verrassing...

[Daniel]

Het artikel was eigenlijk al veelzeggend...

Er zaten op dat moment geen passagiers in de bus

De vraag is dan nog of er voorheen hier wel reizigers in de bus zaten, want anders ben je ze ook niet verloren natuurlijk

[nvdw]

Een excuuslijn om de (on)zin van de bedieningseisen aan te tonen, dus. Die zien we per december waarschijnlijk niet meer terug.

[sirvinniei]

De bezetting van lijn M1 is dramatisch te noemen en de chauffeurs worden er ook niet heel vrolijk van, die zitten er al snel 8 ritten achter elkaar op.

Ik denk dat het grootste deel van de reizigers gewoon naar het centrum fietsen of lopen. Ik snap eerlijk gezegd niet dat ze zo'n lijn opgezet hebben met de maatsctaf van de provincie van gemiddeld 6 reizigers in de spits. Dat het een ringlijn is (wat vervoerskundig minder aantrekkelijk is) en dat Mijdrecht bijna niks voorstelt helpt ook niet mee.
Ach ja, het voordeel is dat er dan waarschijnlijk volgend jaar weer veel DRU's vrijkomen voor andere lijnen als M1 wordt opgeheven.

[Suus]

Die zes reizigers haal je in de spits waarschijnlijk net, maar de lijn rijdt van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat zeven dagen per week, en dat is gewoon heel veel luchtvervoer gezien de hoge frequentie.

[cassie127]

Op de nominatielijst voor een buurtbus dus :X

[BrengMe]

Bekijk het net op de wiki. Die lijn rijdt 4x/uur

Dat die bus leeg rondrijdt, is ook geen verrassing natuurlijk. Zulke korte lijnen zijn vrijwel altijd gedoemd te mislukken.

[sirvinniei]

Die zes reizigers haal je in de spits waarschijnlijk net, maar de lijn rijdt van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat zeven dagen per week, en dat is gewoon heel veel luchtvervoer gezien de hoge frequentie.

correctie op mijn post: gemiddeld 6 reizigers per rit, niet alleen in de spits.

Wat ik trouwens opvallend vind is dat in maart de frequentie op zaterdag juist verhoogd is.

[Daniel]

Dat het een ringlijn is (wat vervoerskundig minder aantrekkelijk is) en dat Mijdrecht bijna niks voorstelt helpt ook niet mee

Er hebben door die wijk altijd al ringlijnen gereden, ze hebben het dus gewoon efficiënt over laten nemen door M1 want nieuwe haltes hebben ze niet hoeven neerzetten.

[sirvinniei]

Die "ringlijnen" waren eigenlijk grote keerlussen van andere lijnen. Als extra service naar een halte dichter bij huis gebracht worden is prettig, maar om voor een paar honderd meter over te moeten stappen op een andere bus is een drempel die waarschijnlijk alleen wordt genomen door ouderen, mindervaliden en luie StudentenOVers.

[cassie127]

Ik doe het soms nog wel eens voor 1 halte... en dan €0,05 cent meer kwijt zijn over de totale reis. Alleen is die overstap onlogisch en -1 minuut :N

[Wageningen1998]

Is het niet gewoon een idee om de 126 dat rondje te laten rijden buiten de avonduren om ofzo? 126 is sowieso al sneller geworden door het langere stuk via de snelweg in plaats van het rondje door Abcoude.

[Suus]

Door via de snelweg te rijden en de lus te schrappen is de rijtijd dusdanig ingekort dat de lijn nu efficiënter gereden kan worden.

[Lijn 45]

Waarom is de M1 niet vanaf het begin, of vanaf maart, gereden met een 8-persoonsbus?

[Daniel]

Opvallende ruiling vanmiddag in De Klomp: een 80 naar Rhenen had +20 en die chauffeur nam de bus van 80 Amersfoort over om daarmee weer door naar Rhenen te gaan. De bus van 80 Rhenen ging vervolgens juist weer als 80 Amersfoort verder.