Utrecht: Alledaagse gebeurtenissen

[koekje]

Ik denk eerder dat het systeem wat nu InfoXX is, dienst gaat doen als OV-Chipkaart aansturing. Qbis functioneert los van de OV Chipkaart. Dus er moet zeker nog wel het één en ander ingebouwd gaan worden.

[Zugführer]

Er rijden de hele week trouwens al veel enkelgeledes op lijn 11.Maandagavond enkele zeer vol gezien waarbij de bus zelfs "sorry, bus is vol" filmde (volgens mij geldt dat op heel veel ritten naar de Uithof)
Is er zo veel defect of heeft het iets met Qbuzz te maken? Of een combinatie?
Ik ben sowieso benieuwd hoe het vanaf december gaat, ik heb het idee dat de reizigersstroom Uithof-centrum in de spits wat onderschat wordt

[Daniel]

Die haltebordjes zien er trouwens wel fraai en duidelijk uit!

[010jongen]

Ik merk trouwens dat de lijnen 74 en 77 richting Nieuwegein tijdens de spits steeds drukker aan het worden zijn. Geregeld staanplaatsen op beide lijnen. Wordt weer gauw tijd dat de tram terug komt aan de centrumzijde.

[Jurre]

Die 74 en 77 zijn met een Amba rond 8:00 altijd zodanig vol dat er niemand meer bij kan. Dat zijn echt lijnen waar je de Citaro G's in kan zetten, die ik juist altijd op de (minder drukke?) 53 zie.

[Etienne]

die ik juist altijd op de (minder drukke?) 53 zie.

Er zijn toch enkele ritten van de 53 waar een gelede best wel handig is. (eigen waarneming)

[Daniel]

Ik krijg het idee dat men op de valreep van de concessie wel aan het schuiven is met de geledes. Zo rijdt er tegenwoordig een gelede op lijn 65 rond de tijd dat ik van m'n werk naar het station reis. Hard nodig want die rit, die rond 16.35 uur op Utrecht Centraal aankomt, zit vaak barstensvol met scholieren. In september (toen nog met een Amba) kwam die bijna standaard met "Sorry, bus is vol" langsgereden.

[Busfoto.nl]

Die haltebordjes zien er trouwens wel fraai en duidelijk uit!

Inderdaad. Dat wit past ook veel beter bij de nieuwe concessie dan die oude kleur.

[010jongen]

Hopelijik zet Qbuzz de geledes in waar het echt nodig is, vanmiddag weer een rit gezien op lijn 33 met 0 passagiers, zal ongetwijfeld aan lijn 48 gekoppeld zijn, daar rijdt namelijk ook best vaak een gelede bus, die ook vaak lucht vervoeren.

LIjn 7 lijkt ook drukker te zijn sinds de inkorting van de tram. Dat gaat, zeker tijdens de spits never goed komen met standaard bussen. Ik denk dat Qbuzz er vanuit ging dat lijn 7 zou gaan halteren aan de Jaarbeurszijde, dan zouden standaardbussen wel op hun plek zijn.

Het viel me ook op dat er best veel mensen op CS instappen op lijn 74/77 om vervolgens bij P&R over te stappen op de tram. Denk dat voor veel mensen de loopafstand toch te groot is. Eens per week reis ik van Stadion Galgenwaard naar Nieuwegein Centrum, eerst pakte ik altijd 213 en vervolgens de tram, tegenwoordig pak ik ook maar de bus omdat dit toch weer 10 min lopen scheelt.

Weet iemand of er op lijn 41 ook gelede bussen gaan rijden? (De korttraject ritten)

[Daniel]

Als er al geledes op de korte ritten van 41 gaan rijden zal dat wel alleen om de drukste ritten gaan. Immers zitten die ritten vrijwel altijd gekoppeld aan lijn 52 of 53 dus men kan niet één gelede op die ritten laten pendelen.
Het komt daarbij wel mooi uit dat de te verwachten spitsrichtingen gelijk zijn: 's ochtends uit Zeist naar Utrecht op 52/53 en op 41 naar Galgenwaard, 's middags juist andersom.

[matje82]

Die 74 en 77 zijn met een Amba rond 8:00 altijd zodanig vol dat er niemand meer bij kan. Dat zijn echt lijnen waar je de Citaro G's in kan zetten, die ik juist altijd op de (minder drukke?) 53 zie.

Ik reis dagelijks met de 52/53 en die zijn ook ontzettend druk, misschien kijk jij op het station, maar er komen ontzettend veel mensen bij in de stad. Het is hier soms ook staan van voor tot achteren. De 52/53 zijn volgens mij ook drukker geworden wegens het schrappen van de halte Dreef/Krommerijnlaan. Mensen die ook lij 50/74 konden nemen nemen nu vaak de 52/53 en stappen bij Winkelcentrum Vollenhove uit.

Maar de 74/77 was me ook opgevallen, komt natuurlijk door de tram ja.

[Geert]

Halte Dreef/Krommelijnlaan opgeheven, waar is dat goed voor? Was altijd een behoorlijk drukke halte toen ik nog in Zeist woonde, gebruikte 'm zelf ook altijd.

[Daniel]

Als ik de wijzigingen zo zie is 'ie eerder verplaatst: de halte op de Utrechtseweg is daarbij vervallen, maar lijn 74 heeft een nieuwe halte Kromme-Rijnlaan gekregen op de Kromme-Rijnlaan zelf.

[matje82]

Halte Dreef/Krommelijnlaan opgeheven, waar is dat goed voor? Was altijd een behoorlijk drukke halte toen ik nog in Zeist woonde, gebruikte 'm zelf ook altijd.

Haha, ja zowat de drukste halte in Zeist en ook niemand begrijpt het, zelfs chauffeurs niet, die bleven er ook nog gewoon stoppen in het begin, maar nu zijn de abri's en borden weggehaald inmiddels.

[Zugführer]

Het zijn hele nieuwe bordjes trouwens zo te zien. Ook in Utrecht noord al wat nieuwe bordjes gespot, noordelijk van prins Bernardplein. De drukste haltes zullen ze wel als laatste doen.

[sealynx]

Edit: ik ben trouwens wel benieuwd waar perron F en G ergens liggen gezien de tramhaltes de letter H hebben... Volgens de plattegronden op de U-OV site zitten A, B en C (met verschillende volgnummers) aan de centrumzijde en D en E op busstation Jaarbeurszijde.

Beetje late reactie, maar F en G zijn reserve voor de ombouwfase van het huidige tijdelijke busstation Jaarbeurszijde naar het definitieve busstation Jaarbeurszijde. Dan kan tram gewoon H houden.

[Daniel]

De drukste haltes zullen ze wel als laatste doen.

Ondertussen komen ze al aardig dicht bij het station: vanmiddag nieuwe bordjes gespot bij halte Europaplein, Anne Frankplein en Van Zijstweg. Nog niet heel goed kunnen bekijken want kwam tegelijk met de bus bij de halte, maar zag onderweg wel dat bij het Anne Frankplein alle lijnen gaan stoppen op de halte die nu bij Connexxion nog Lanslaan heet.
De huidige halte Anne Frankplein zal dus vervallen, benieuwd hoe lang het duurt voor ze de DRIP verplaatsen.

Opvallend is overigens dat, aan de busstations-plattegronden te zien, de Connexxion-streeklijnen uit de provincie Utrecht wel meegenomen zijn met de lijnkleuren terwijl de Arriva en Veolia-lijnen wit zijn en dus ook een geheel witte sticker hebben op de haltebordjes.

[Zugführer]

Zijn die busstationplattegronden eigenlijk ergens op de site te vinden? Ik ben ze nog niet tegen gekomen namelijk

[Daniel]

Verstopt onder Contact > Veelgestelde vragen (en inmiddels zijn ze op onze wiki ook bijgewerkt)

[Daniel]

Op de busfoto-groep wordt zojuist een kop-staartbotsing van twee nieuwe Citaro's voor Utrecht op de Duitse A3 gemeld.

[Milco]

Klein gokje: de achterste bus heeft te weinig afstand gehouden op de voorste bus?

Ik vraag me nu af: zullen deze beschadigde bussen terug naar de fabriek gaan, of worden ze in Utrecht hersteld?

[Tjekken]

Op de busfoto-groep wordt zojuist een kop-staartbotsing van twee nieuwe Citaro's voor Utrecht op de Duitse A3 gemeld.

Wat is de link waarmee ik bij dat bericht kom? Dank!

[Daniel]

Er is geen link, het was een waarneming van een touringcarchauffeur die er toevallig langsreed.

[010jongen]

Op welke manier kan ik lid worden van Busfotogroep?

[microshit]

http://busfoto.nl/foto/register.php