OV in Nederland

Veel te weinig zou ik ook weer niet zeggen: er zijn gemiddeld 87 reizigers per (zaterdag)nacht en er zijn in totaal vier 'zinvolle' ritten (dus van Rotterdam naar een bestemming in de Hoeksche Waard). Dat is dus ruim 20 man per rit.

Punt is vooral dat de gemeente er uit eigen zak 100.000 euro per jaar in steekt zonder dat er nou zoveel schot in de zaak zit (als in: het aantal reizigers groeit niet meer). Ga even uit van 50 zaterdagen aanbod per jaar en 90 man die er wekelijks gebruik van maken, en dan kom je op 22 euro subsidie per neus voor wat in feite pretritjes zijn.

jv0088 schreef: ↑ma 23 okt 2023, 15:27 Die afschaling zou tot tenminste 22 oktober zijn, maar heb er nooit meer iemand over gehoord hoe of wat na die datum…

Inmiddels staat er een document op de Connexxion-website voor de periode tot 6 januari 2024. (De nieuwe dienstregeling gaat 7 januari 2024 in, dus het is nog maar de vraag of de afschaling dan stopt...)

Er gaan geruchten dat na de kerstvakanatie er weer langzaam opgeschaald zou gaan worden. Maar ja, geruchten he.....

Vanaf 8 januari komt er inderdaad een nieuwe dienstregeling. De kans is goed mogelijk dat er dan ook opgeschaald gaat worden en er weer extra ritten bij komen.

De zaterdagafschaling op lijn 104, 160, 164, 166, 167, 171, 172 en 436 komt per 7 januari te vervallen waardoor er weer een halfuursdienst geboden wordt. Verder vervalt er in de middagspits op lijn 437 richting Rotterdam de rit met vertrek om 16:31 uur uit Dirksland. Lijn 635 komt in de schoolvakanties volledig te vervallen.

Deze wijzigingen staan niet op de pagina van de dienstregeling 2024 op connexxion.nl, maar als je de dienstregeling per lijn op de website zoekt en je download de PDF dan staan de vertrektijden vanaf 7 januari wel getoond. In de OVinfo app zie ik de wijzigingen ook nog niet staan.

Ik hoor van diverse chauffeurs dat er mankracht genoeg is ... waarom dan zo lang wachten met opschalen?
December is juist een drukke maand heen en terug naar Rotterdam.

Opschalen kan alleen als je ook daadwerkelijk zeker bent dat je ook echt voldoende chauffeurs hebt om te rijden.
Daarnaast moeten de roosters worden aangepast en moet ook de reizigersinformatie met alle systemen worden gevoed wat
niet 1-2-3 geregeld is... Niks is vervelender voor de reiziger dan beloven dat er ook weer opgeschaald wordt en er dan
toch nog omlopen uitvallen.

CXX denkt nu zeker te weten dat vanaf januari alles weer opgeschaald kan worden op basis van aantal chauffeurs en diensten.

Kunnen die extra ritten niet als versterking geplaatst worden?

Misschien is het voor Connexxion gewoon wel makkelijk om het met ingang van de nieuwe dienstregeling te doen?
Zou hier ook niet gelden: afschalen gaat sneller dan opschalen?

Gelukkig gaat de nieuwe dienstregeling in Nederland altijd in op de 2e zondag van december.

Ow wacht, Zuid-Holland moet daar zo nodig van afwijken tegenwoordig .

De zondag van het tweede volledige weekend*

Dat hoeft niet altijd de tweede zondag te zijn.

9-15 december dan, tenminste geen 8 januari.

Is er niet een fout in de naam van deze onderwerp?

Volgens de Wikipedia loopt deze concessie van 2015 tot December 2025?

Zie ook hier https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Conc ... 2016-2025)

De concessie is inderdaad verlengd tot eind 2025.

Hallo Hendrik,

dank je

Ik heb de onderwerp aangepast.

Dat is alleen het onderwerp van je eigen post, niet van het topic. Dat kan alleen een beheerder doen.

Dankje

Ben wel lang in het forum, maar niet echt aktief geweest.

Dat gaat nu veranderen

Nu word ik actief hier

Hendrik schreef: ↑ma 04 dec 2023, 13:22 De concessie is inderdaad verlengd tot eind 2025.

Zie hier nog een persbericht van de provincie Zuid-Holland over de verlenging: https://www.zuid-holland.nl/actueel/nie ... -contract/

Eerste oude buurtbus van CXX Noord-Holland heeft een nieuwe bestemming gekregen binnen de CXX vloot en rijdt nu vanuit Heinenoord.
Zag vrijdag voertuig 7487 rijden op lijn 716. Reed maandag 4 december nog op lijn 410 in Egmond.

Zit HWGO krap in de reservebuurtbussen?

https://busposities.nl/voertuig/cxx_tri ... edenritten

Volgens mij niet alleen bij de buurtbussen…

Zondag 10 december 9 van de 18 R-net bussen 5900-5917 niet inzetbaar. Gelukkig was de 3258 in HND aanwezig waarmee ik de dienst heb gereden ( 2x slag Zuidplein-Ouddorp ).

Nu echt definitief............... De 3340 is buiten dienst gesteld vanwege ouderdomsgebreken.

Het ontwerp-programma van eisen is beschikbaar: https://pzh.notubiz.nl/modules/1/Ingeko ... ken/902907

Buurtbus 7487 lijkt inmiddels de vaste wagen voor lijn 715 ( Strijen-'s Gravendeel ) te zijn. Hier reed een bijna museale ex-CTS wagen op. Een positieve upgrade van dit ( lekker bezette ) lijntje.

Zo slecht doet lijn 715 het niet toch? Pas geleden vertelde de chauffeur dat er 1000 reizigers per maand vervoerd worden. Volgens mij prima voor een buurtbuslijn in niet stedelijk gebied!