OV in Nederland

Goederenstation?

Ja, hier: https://goo.gl/maps/vcMAoHjahQyDSwhz5

Het is meer een goederenlaadstation.

Wat al overigens al jaren niet meer in gebruik is.

Ik zag niet echt een pagina 'Concessie Waterbus' of zoiets dus ik hoop dat het hier gaat staat.
Vanaf oktober gaat bij de Waterbus de winterdienstregeling in. Hierbij gaan bepaalde lijnen minder vaak of helemaal niet meer varen.

https://www.destemvandordt.nl/nieuws/al ... -waterbus-

Hefbrug Boskoop gaat morgen weer open voor verkeer.

De brug is vanaf 20.00 uur weer toegankelijk voor weggebruikers. Schepen kunnen de brug vanaf donderdagochtend om 09.00 uur weer passeren. Op woensdag wordt de brug nog meerdere keren geopend en gesloten om te controleren of de brug goed functioneert, meldt Vermeulen. Daarnaast vinden er nog smeer- en schoonmaakwerkzaamheden plaats en wordt er een laatste inspectie op en rond de brug uitgevoerd.

Vanaf woensdagavond wordt de tijdelijke pontonbrug afgebouwd en worden de ballenlijnen die in de Gouwe liggen weggehaald. Er worden verkeersregelaars ingezet om het wegverkeer in goede banen te leiden, totdat de pontonbrug niet meer in gebruik is.(..)

https://www.omroepwest.nl/nieuws/396711 ... or-verkeer

Fijn voor Suus d'r moeder, lijkt mij. :pos:

Woei, dan kan de Stadsbus Boskoop (lijn 728) weer zijn volledige route rijden *O*

Eerst aanbesteding waterbus mislukt. Dus een herkansing.

link

Vooral de wijziging naar 75 min voor het traject Dordt rdam vind ik echt een verslechtering. Pas in Antwerpen een waterbus gepakt, daar wordt enorm geïnvesteerd. Zou zonde zijn als het service niveau in NL naar beneden gaat. Had overigens wel verwacht dat de RET misschien haar schepen aanbod zou willen uitbreiden en zich inschrijven.

De RET mag niet meedoen aan openbare aanbestedingen omdat zij de regio Rotterdam onderhands krijgen. :Y

Hoe komt de RET dan aan de concessie Rotterdam Bus Streek/Overig?

Het streekvervoer rondom Rotterdam was met de aanbesteding in 2012 al geïntegreerd in de concessie Bus Rotterdam die over drie weken afloopt. Daarvoor was het na openbare aanbesteding Qbuzz.

Gisteren reed ik met lijn 470 van Alphen a/d Rijn naar Schiphol. De bus maakte alleen behoorlijk wat herrie wanneer hij harder dan 80 km/h reed. De chauffeuse vond dat zelf ook, want ze belde onderweg al naar een collega om het door te geven.
Bij De Hoek stapten er twee mannen in, die gelijk door liepen. De chauffeuse riep hen terug, maar ze "begrepen" het niet (en antwoordden in het Frans). Toen de chauffeuse (in het Engels) zei dat ze moesten betalen, wilden ze een briefje van €20 geven, maar dat accepteerde ze begrijpelijkerwijs niet. De twee mannen stapten daarop maar weer uit en de chauffeuse gaf aan haar collega vast door dat ze het vermoedelijk ook bij hem zouden proberen.
De chauffeuse was overigens best aantrekkelijk.

Best handig die informatie onder de kolommen met vertrektijden van Arriva bij lijn 4 in Leiden _O-
In werkelijkheid rijdt lijn 4 in de Merenwijk gewoon terug als lijn 4 en is er geen sprake meer van een koppeling met lijn 3...

Milco schreef:

Best handig die informatie onder de kolommen met vertrektijden van Arriva bij lijn 4 in Leiden _O-
In werkelijkheid rijdt lijn 4 in de Merenwijk gewoon terug als lijn 4 en is er geen sprake meer van een koppeling met lijn 3...

Hoi Milco,
Als een leidse chauffeur kan ik de frustratie begrijpen, in principe is de route door de Merenwijk het zelfde gebleven met enige verschil dat nummer nu niet meer verandert

Vandaag is de nieuwe tijdelijke waterbushalte, met een week vertraging, in gebruik genomen. Lijn 23 tussen Dordrecht en Sliedrecht gaat tijdens de afsluiting van de wantijbrug tijdelijk stoppen op deze halte aan de Grevelingenweg in de Staart Oost.

Spoiler: show

Qua vervoerspotentieel zie ik het overigens niet zo positief in. De frequentie is maar één keer per uur en voor de meeste bestemmingen is fietsen zo ongeveer bijna even snel. Naast dat je dan niet gebonden bent aan een uursdienst.

Het R-NET schijthuis op station Sliedrecht is weggehaald. Te veel vandalisme.

https://www.rijnmond.nl/nieuws/194221/T ... vernieling

Om schijtziek van te worden!

Bij een bericht van ProRail over de nieuwe fietsenstalling in Gouda aan de centrumzijde van het station staat ook een mooi plaatje van het nieuwe busstation.

http://www.prorail.nl/nieuws/stap-dicht ... tion-gouda

Daar ging iets niet helemaal goed.

https://twitter.com/District16nl/status ... 2957143040
https://twitter.com/District16nl/status ... 9756051457

Weet iemand toevallig welke ritten van R-Netlijn 436 feitelijk gepland staan met een waterstofbus?

Er hangt op de parkeerplaats op Zuidplein een briefje met wanneer de waterstofbussen er horen te staan, dus ze hebben volgens mij wel vaste omlopen. Welke zou ik na moeten kijken, maar houd er rekening mee dat ze vaker niet dan wel lijken te rijden nu.

Milco schreef:Weet iemand toevallig welke ritten van R-Netlijn 436 feitelijk gepland staan met een waterstofbus?

Ik zag vanmiddag op Zuidplein dit overzicht hangen met tijden waarop die bussen daar zouden moeten zijn:

Dus die kar heet Extea?

Hij staat bij de RDW onder de naam 'VDL Range Extender' en Google vertelt me ook weinig over een VDL Extea, dus ik vermoed dat iemand dat leuk heeft verzonnen.

Iemand heeft gewoon Extender en Citea samengevoegd tot Extea ;)

De Extea’s (oftewel de waterstof Citea’s) zijn weer uit het stof gehaald. Ik zag vanochtend de 2001 vanaf het Zuidplein naar de tanklocatie in Rhoon gaan en de 2002 rijdt nu op lijn 436 vanaf Stellendam naar Rotterdam.