OV in Nederland

Er komt daar inderdaad geen OV in de buurt. Misschien kan je beter op station Rotterdam Alexander een fiets huren?

Dank voor je reactie. Dan moet ik aan mijn klas gaan vertellen dat we dadelijk waarschijnlijk moeten fietsen want we zouden met het OV gaan en ik ga er vanuit dat daarna niemand lang wilt lopen.

Het is inderdaad een compleet geïsoleerde plek, half uurtje lopen vanaf metrostation Hesseplaats, wel prachtig uitzicht op de skyline van Rotterdam vanaf daar.

Voor de Vlinder in Alphen heb ik twee busjes gezien op het busstation, een in ZHN-kleurstelling met vlinder-tekst en logo en een in de nieuwe turquoise kleurstelling.

Hoe staat het trouwens met de bezetting van de bussen in Zuid-Holland, nu de scholen, bedrijven en winkels enz. weer grotendeels geopend zijn?
Gaat die weer richting de bezetting in 2019 (pre-corona), of is die nu nog duidelijk lager?

Z2N schreef: ↑ma 14 mar 2022, 21:02 Er komt daar inderdaad geen OV in de buurt. Misschien kan je beter op station Rotterdam Alexander een fiets huren?

Dat Outdoor Valley hebben we maar moeten verplaatsen naar vandaag. We hebben toch maar gekozen voor dat half uur lopen. Gelukkig was dat, ondanks het frisse weer, nog te doen.

https://www.mediatv.nl/stadsbus-rijdt-t ... a-d-ijssel

Bus van Arriva tegen een lantaarnpaal op de oprit naar de Algerabrug.

Waarom heeft men het in het artikel over "stadsbus", terwijl het een bus van Arriva is?
Als men het verschil niet kent, kan men beter het neutrale "lijnbus" gebruiken.

Omdat het journalisten zijn. Niet touringcar = stadsbus.

Roeland schreef: ↑wo 23 mar 2022, 08:20 Hoe staat het trouwens met de bezetting van de bussen in Zuid-Holland, nu de scholen, bedrijven en winkels enz. weer grotendeels geopend zijn?
Gaat die weer richting de bezetting in 2019 (pre-corona), of is die nu nog duidelijk lager?

Qua bussen weet ik het niet, maar de bezetting van de Rotterdamse metro lijkt weer bijna op het oude niveau te zijn.

De Leidse 4809 was een proefrit aan het maken in Nuenen

Een langdurige "defecte" bovenleiding op de MerwedeLingelijn vandaag blijkt veroorzaakt doordat bij Arkel niet alleen het gras maar ook een schakelkast gemaaid is: https://twitter.com/OvDRail_Joost/statu ... 8340856832

Omdat de Wilhelminabrug dicht is heeft Arriva in Leiden de dienstregeling moeten wijzigen, er is een tijdelijke lijn 10 ingesteld die via de Breestraat en de Burggravenlaan naar Station Lammenschans rijdt, de rest van de lijnen over de Plantagelaan rijdt om via de Willem de Zwijgerlaan. An sich prima geregeld, ware het niet dat lijn 10 op zondagen in een halfuursdienst rijdt met een taxibusje. En dat bleek zonet te krap, de bus van 16:41 moest iemand achterlaten. Nou is het pas het tweede weekend van de werkzaamheden, maar ik heb er een hard hoofd in dat Arriva voor het einde van de werkzaamheden (14 augustus) hier iets aan gaat doen.

Is het busje vol omdat er meer mensen dan verwacht naar de Burgemeesterswijk moeten, of omdat er toch reizigers in klimmen die richting Breestraat willen? De voetnoot in de reisinfo ‘verbiedt’ dat weliswaar maar in 9292 komt hij gewoon als reisadvies naar voren.

Gezien de discussies in het busje die ik kon aanschouwen, de controle van de bestemming bij de deur, en het feit dat de achterblijver bleef wachten is er naar mijn inschatting geen Breestraat-verkeer. Daar staat tegenover dat instappers in het centrum hier dus ook niet meer bijpasten.

De Leidse 4812 maakte vandaag een proefrit in Nuenen

Weet niet of het al ergens is gemeld, maar ook Zuid-Holland krijgt vanaf eind dit jaar nieuwe DRIS schermen. En ja, met precies dezelfde vormgeving/schermindeling als in Utrecht, Flevoland, Gelderland en Overijssel: https://www.zuid-holland.nl/actueel/nie ... ltes-zuid/

Al vraag ik me wel af of de borden in het MRDH gebied ook mee worden genomen, want ze hebben het hier alleen over Zuid-Holland Noord, DMG en HWGO.

Hier in MRDH worden ze ook vervangen, ik neem aan door de zelfde, bij de link van de MRDH staan geen foto’s.
https://mrdh.notubiz.nl/document/113311 ... 71dc9521d3

De MRDH heeft geldtekort dus daar is de vervanging enige jaren naar achter geschoven. De meeste panelen kunnen met een kleine investering nog een tijd mee.

Ja, al hun geld zit in de metro naar Hoek van Holland.

Er is een gapend exploitatietekort door verdwenen reizigers na corona, wellicht had je dat als buschauffeur al meegekregen

https://mrdh.nl/nieuws/rijksvoorstellen ... acceptabel

Vanmiddag stond ik bij de halte Gemeentehuis in Middelharnis. In de tijd dat ik daar stond, liep al de hele tijd een vrouw heen en weer tussen beide haltes aldaar en na ruim een uur kwam ze eens een keer vragen waar de bus naar het Binnenhof bleef. Toen kwam uiteindelijk de aap uit de mouw, ze had een reis gepland met de 9292-app en daar kwam Ovopmaat uit, maar het was haar niet duidelijk dat de bus van tevoren gebeld moest worden. Hoe het verder afgelopen was weet ik helaas niet, maar ze stond nog steeds op de halte toen ik met de 436 verder reisde.

Suus schreef: ↑do 28 jul 2022, 12:28 Er is een gapend exploitatietekort door verdwenen reizigers na corona, wellicht had je dat als buschauffeur al meegekregen

https://mrdh.nl/nieuws/rijksvoorstellen ... acceptabel

Reizigers waren toch ongewenst? Dan verdwijnen ze ook.

Anyway, veel reizigers zullen nu met andere modaliteiten reizen en / of meer thuis werken. Daarnaast is een groot tekort aan personeel. Een mooie kans dus om de tering naar de nering te zetten en het OV in te krimpen.

OV is geen sociale werkplaats waar maar oneindig belastinggeld ingesmeten kan worden.

Tja, de sociale werkplaatsen zijn al gesaneerd tijdens het neoliberale bewind.. Of dat nu zo'n succes is voor de mensen die daar kansen in ontwikkeling hebben ?

Ik denk dat zo'n DRIS een systeem voor de leken is waar het idee heerst: ik zie een scherm met tekst en cijfers.. het werkt, dus dan is vervangen toch niet nodig, het is toch prima zo? Terwijl achter de schermen verouderde techniek schuil gaat dat je wel moet vervangen om het niet kapot te laten gaan.. en dan zijn er helemaal geen letters en cijfer meer.

WSM schreef: ↑vr 29 jul 2022, 21:55 Reizigers waren toch ongewenst? Dan verdwijnen ze ook.

Tijdens het hoogtepunt van de pandemie was reizen en op kantoor werken ook ongewenst. Dat wordt nu weer langzaam beter.

WSM schreef: ↑vr 29 jul 2022, 21:55 OV is geen sociale werkplaats waar maar oneindig belastinggeld ingesmeten kan worden.

OV is echter wel een sociale voorziening, waarvan zo veel mogelijk mensen gebruik moeten kunnen maken.