OV in Nederland

Zojuist met lijn 78 van Beverwijk naar Wijk aan Zee viel het mij op dat bij iedere halte de plaatsnaam werd omgeroepen. Is dit nieuw? Ik ken dit alleen van Arriva Limburg…

Dat is een wat typische traditie bij Connexxion in het Noordzeekanaalgebied, daar wordt bij elke haltenaam de plaatsnaam mee omgeroepen. Ook in de Zaanstreek is dat gebruikelijk.

... en bij Arriva Limburg is het juist een tijdje geleden afgeschaft.

Modegril van de vervoerder. Is ook wel eens in andere concessiegebieden geweest.

Connexxion heeft bij mijn weten nergens anders bij alle haltes de plaatsnaam omgeroepen. Wel bij de eerste halte in een plaats, dat komt overigens nog wel in meer concessies voor.

Bij lijn 78 wordt bij aankomst op station Beverwijk ook omgeroepen dat het een overstappunt is. Bij de andere lijnen hoor je dat weer niet.

Taxi Zwart rijdt sinds het begin van de zomer geen vaste ritten meer voor Connexxion in Noord-Holland Noord. Ze reden de avondritten op lijn 123 met een taxibusje, maar in de zomer zag ik al dat ze weer gewoon door Connexxion zelf gereden worden. Ik dacht dat het misschien alleen voor de vakantieperiode was, maar ook in onze nieuwe diensten rijden we lijn 123 weer zelf 's avonds. De eerste rit op lijn 152 werd ook altijd uitbesteed (of dat ook Taxi Zwart was of Hilverink weet ik niet), maar ook deze wordt nu weer zelf gereden.

Gisteravond heeft een dubbeldekker zichzelf vastgereden bij station Haarlem:
https://www.nhnieuws.nl/nieuws/292467/d ... schauffeur

Volgens een artikel in de Orkaan wil Rederij Lee stoppen met de Zaanferry: de bootverbinding tussen Amsterdam, Zaandam, de Zaanse Schans en Wormerveer.

eCitea 7603 van Connexxion uit Noord-Holland-Noord is al enkele dagen actief in Haarlem-IJmond en rijdt momenteel op lijn 74. Ik ga er vanuit dat dit tijdelijk is?

Zo te zien kunnen de oude MAN gasbussen van Haarlem Ijmond nog niet met pensioen, gespot in Oekraïne...

https://flic.kr/p/2mDUkdn door Jon Hoogendijk

Met inmiddels 2,5 miljoen op de teller

Een aantal citaro's staan er ook: https://flic.kr/p/2mDXyG2

Vanochtend had ik lijn 152 van Callantsoog, Zeeweg (v 11:41) naar Schagen, Station. Het viel me op dat de bus al 2 minuten te vroeg was bij mijn halte, maar richting Schagen werd de "vervroeging" steeds groter (-14 aan station Schagen). Heeft deze bus extra speling vanwege de twee bruggen die open kunnen staan bij de Stolpen?

Ja dat klopt. Als de bus weer richting Schagen rijdt is de rijtijd vooral na Schagerbrug erg ruim, waarschijnlijk om die reden inderdaad.

Er wordt onderzoek gedaan naar een metrobus tussen Haarlem en Amsterdam:
https://www.nhnieuws.nl/nieuws/298122/o ... -amsterdam

Ik denk dat de volgende citaat in het nieuwsbericht boekdelen spreekt:
"In Nederland doet het denken aan de Zuidtangent, die nu al tussen de twee steden en het vliegveld rijdt."
Oftewel, weinig zal er veranderen

Het betreffende rapport:
https://www.noord-holland.nl/Onderwerpe ... terdam.pdf

16x per uur op kerntrajecten? Ben benieuwd hoe ze dat in Haarlem aan gaan pakken. Daar wordt nu al gezeurd over de grote hoeveelheid bussen.

Het kerntraject loopt ook alleen tot het geplande busstation aan de Europaweg, vanaf daar zouden de bussen dan meerdere kanten op moeten. Richting Heemstede ev kunnen de bussen dan na het Spaarne meteen linksaf de Buitenrustlaan naar de Dreef kunnen rijden. De frequentie in het centrum kan dus lager zijn, al zullen er voor de bediening van het centrum/station/noord altijd veel bussen daar moeten blijven rijden.

Met de doop van de nieuwe boot is na Velsen en Buitenhuizen nu ook de Hempont voorzien van een elektrische veerverbinding.

Bron en meer: De Orkaan

Komende nacht gaat nachtlijn N80 weer rijden van Amsterdam naar Beverwijk. Morgen worden ook de N32 (Hilversum - Huizen) en N60 (Alkmaar - Heerhugowaard) weer gereden.

Vanwege Koningsdag volgende week rijden er die dag rondom Alkmaar extra ritten op verschillende lijnen. Zo rijdt lijn 160 ook in de avonduren 4x per uur in plaats van 2x per uur. In de daluren zijn er extra ritten van Heerhugowaard naar Alkmaar zodat er een frequentie ontstaat van 8x per uur.

Lijn 250 rijdt eind van de ochtend extra ritten van Middenmeer naar Alkmaar. 'S avonds zijn er ritten van Alkmaar naar Den Oever.

Op Koningsnacht (26 april) rijdt er vanaf 19:00 extra op lijn 160 en de N60.

Op Koningsdag (27 april) wordt er als zaterdag gereden. Daar bovenop rijdt lijn 123 en 250 (ook richting Den Oever!) en wordt er bijgereden op 129, 157, 160, en 169. De N60 rijdt niet en ook alle buurtbussen laten het afweten (die rijden niet op feestdagen - Koningsdag is de enige feestdag waar als op zaterdag ipv als op zondag gereden wordt. Dit geldt overigens ook voor de 481 uit H/IJ).

En qua overige speciale dagen: de dag na Hemelvaartsdag rijden alle scholierenlijnen (6xx) in NHN niet, uitgezonderd de vroege rit van de 653 die ook in de vakanties rijdt.

Het einde is nabij voor de Walviskaak, de opvallende bushalte bij het Spaarne Gasthuis in Hoofddorp.

EDIT:

Blijft 'De Walviskaak' toch behouden? Frans wil opvallende bushalte wel in achtertuin.

De excursiestoomtrein van Tata Steel houdt er helaas mee op.

Bron: nieuws.nl

Vanwege de uitstoot