OV in Nederland

Ik weet ook niet wat ze nu bedoelen, want in de kop staat 'Almere', maar in de eerste alinea staat "Wij hebben namelijk de perfecte baan voor jou als taxichauffeur lijndienst in de omgeving Roosendaal".

Wat is Nederland toch ook een klein landje he?

Ja de tekst is volgens mij letterlijk geplakt van de vacature van Roosendaal. Dus gewoon vergeten te veranderen. Maar ik ben benieuwd wat voor werk ze krijgen.

Het lijkt me flexvervoer aangezien de werktijden van 21:38 tot 00:38 zijn.

busfanNL schreef:Ja de tekst is volgens mij letterlijk geplakt van de vacature van Roosendaal. Dus gewoon vergeten te veranderen. Maar ik ben benieuwd wat voor werk ze krijgen.

Dat zou kunnen, maar dan vind ik het op deze manier niet erg professioneel overkomen.

Tja ik weet niet of je TCR een beetje kent?? Maar dan verbaasd je dat weinig. (Verder vind ik het een super leuk bedrijf hoor zeker qua Materieel. Maarja onderhoud en professioneel overkomen zijn niet de sterkste kanten. )

Vistaus schreef:

busfanNL schreef:Ja de tekst is volgens mij letterlijk geplakt van de vacature van Roosendaal. Dus gewoon vergeten te veranderen. Maar ik ben benieuwd wat voor werk ze krijgen.

Dat zou kunnen, maar dan vind ik het op deze manier niet erg professioneel overkomen.

Dit is inderdaad gebeurd hoorde ik.

Ik heb gereageerd op de vacature. Eens kijken of het wat is en of het te combineren is met mijn werk op de buurtbus in Weesp en Soest :)

Weet je al wat voor werk TCR gaat rijden??

Nee, dat konden ze mij nog niet vertellen vanmiddag toen ik TCR belde. Wel weet ik dat het niet om de tijden gaat die in de vacature op de eigen website staan gaat. Gaat namelijk om de hele dag, van 5:45 tot 19:45.

Volgens mij zijn er wat Franse collega's van Keolis op bezoek, want in Almere zag ik vanmiddag tweemaal dezelfde touringcar van Keolis met Frans kenteken voorbijrijden.

Een werkbezoek op 1e paasdag?

Keolis Almere krijgt een boete van de Gemeente Almere voor het ontbreken van enkele punten en krijgt daarnaast een voorwaardelijke boete…

https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/1 ... n-gemeente

Als ik eerlijk ben vind ik die boete van 37.500 deels onterecht. Ja, dat er punten niet zijn aangepast volgens afspraak dat is weliswaar zo, maar een boete voor het ontbreken van een systeem dat de bus binnen de lijntjes houdt? Nu heb ik niet zo veel verstand van techniek, maar is het niet gewoon de chauffeur die moet kunnen rijden en daarmee zoveel binnen zijn eigen rijstrook dient te blijven? :?

Tja, als dat beloofd is bij de aanbesteding en het vervolgens niet nagekomen wordt... Ongetwijfeld was de aanleiding de frontale botsing van twee bussen een paar jaar terug in Almere.

dennistd schreef:Tja, als dat beloofd is bij de aanbesteding en het vervolgens niet nagekomen wordt... Ongetwijfeld was de aanleiding de frontale botsing van twee bussen een paar jaar terug in Almere.

Maar de gemeente wíst welke bussen er besteld gingen worden en met welke specificaties, dus als Keolis dat niet had gemeld tijdens de bestelling, dan hadden ze dat al eerder moeten aankaarten, dan hadden MAN en BYD daar alsnog rekening mee kunnen houden tijdens de bouw.

Keolis heeft het aangeboden, het was geen eis. Maar door het als extra aan te bieden vergroot je wel de kans dat je de aanbesteding wint.

Het collision warning & lane assist-systeem was geen eis in het programma van eisen. In de inschrijving van Keolis is het systeem aangeboden op de stadsbussen. Het blijkt nu niet in de aanwezige stadsbussen gerealiseerd te zijn. De gemeente rekent dit Keolis aan en heeft hiervoor een onvoorwaardelijke boete van €37.500 opgelegd.Daarmee wordt tevens aanvaard,dat deze functie niet gerealiseerd zal worden.

https://almere.notubiz.nl/document/7547 ... g%20Keolis

Voor de duidelijkheid: collision warning en lane departure warning zijn rijassistenten, ze maken niet (semi-)autonoom rijden mogelijk.

Zulke systemen zijn zodanig verweven in de elektronica (en hebben een eigen frontcamera c.q. radar nodig) dat je ze niet zonder meer achteraf kunt inbouwen, laat staan voor die 37,5 mille die de gemeente nu als boete heeft opgelegd.

Maar het zal vast wel een puntje hier of daar in de aanbesteding hebben opgeleverd, zoals dennistd ook aanstipt.

En als het er in zit, is het ook niet altijd zoals het moet zijn.. zal niet de eerste keer zijn dat mijn Scania op de Lekbrug ineens vol in de ankers gaat op de snelweg :')

^^^is dat niet het Active Cruise Control?

Was het boetebedrag ook al van te voren bekend?
Hoeveel stadsbussen betreft het? 10 / 20 ?

Per bus misschien een paar duizend euro boete.. tegenover de optieprijs per bus dat misschien hoger was?

Berekend ingekocht / ingeschreven OF een duur foutje in de bestelopdracht richting leverancier?

Durashift schreef:Hoeveel stadsbussen betreft het? 10 / 20 ?

67 dieselbussen en 7 elektrische bussen.

^^ dank voor je antwoord / moeite Suus :pos:

Dat lijkt mij het totaal aantal bussen voor de gehele concessie.

Het artikel spreekt specifiek over stadsbussen. Volgens de wiki zijn dat er maar 7..

Lijkt mij dat het dan toch een foutje bij de bestelling moet zijn geweest (of een vertraging in de levering.. wat misschien nog kostbaarder zou worden?)
Per bus is het boetebedrag dan best aanzienlijk, lijkt mij.

Op de concessiepagina op de wiki staat exact vermeld welke bussen op de stadsdienst rijden. Als je dan de kleinere bussen weglaat, krijg je:
6001-6057: 57x
6201-6210: 10x
6301-6307: 7x
Dit samen: 74x
;)

Durashift schreef:Dat lijkt mij het totaal aantal bussen voor de gehele concessie.

Nope, er zijn ook nog 33 streekbussen.

Durashift schreef:Het artikel spreekt specifiek over stadsbussen. Volgens de wiki zijn dat er maar 7..

Journalisten zijn niet bekend met het verschil tussen stads- en streekbussen.

^^ dat artikel betrof geen journalist maar, zover ik kan inschatten, een ambtelijk stuk voor de gemeenteraad. Lijkt mij dat e.e.a daarin wel betrouwbaarder vermeldt staat?

Milco schreef: Op de concessiepagina op de wiki staat exact vermeld welke bussen op de stadsdienst rijden. (..)

Ik heb op die pagina gekeken en las daar het onderstaande:

OVNL wiki schreef:(..) De stadsdienst rijdt onder de formule "allGo", die uit zeven Metrobussen bestaat en drie Flexlijnen die bovendien de merknamen "flexiGo" en "nobelGo" hebben. Elke lijn heeft een eigen kleur, naam en M-lijnnummer[1] (..)

Bron: http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Conce ... 2018-2027)

Er zijn zeven Metrobuslijnen. En die hebben wel meer dan één bus nodig