OV in Nederland

Volgens planning zal het nieuwe station Delft op 28 februari 2015 in gebruik worden genomen.
In de week ervoor is er geen treinverkeer tussen Den Haag en Schiedam om alles te kunnen aansluiten.
Bericht

Bij het nieuwe busstation is ook al nieuw haltemeubilair geplaatst.
Bericht
In het bericht is een foutje over perronhoogte combihaltes; tram moet zijn 30 cm en bus 18 cm.

Betekent dat ook dat tram 19 dan weer naar het station gaat rijden of zijn ze "vergeten" een keermogelijkheid te maken?

Opzich goed dat Randstadrail als alternatief wordt gegeven, maar beetje jammer dat je NS-vervoerbewijs daar niet geldig is. Zo van te voren zou je daar toch een deal met RET kunnen sluiten. Overigens vraag ik me wel af of Randstadrail extra passagiers aankan.

Op het Haagse OV forum las ik iets over de aanleg van een derde spoor op de Westvest.
Kan verder geen info vinden.

Voor het afscheid van het spoorviaduct komt er nog de manifestatie "Laatste trein".
info

@Karl een NS vervoerbewijs is over het algemeen een ov chipkaart toch? Dan moet je op Rotterdam centraal sowieso uitchecken en weer inchecken bij RET dus. Ik denk dat het technisch erg lastig gaat worden een deal met de RET te sluiten...

Kan best hoor: zo'n mobiele NS-CICO bij de metrotoegang en twee poortjes openen voor mensen met een NS-vervoerbewijs met een RET'er er naast voor semi-controle. Op de Haagse stations staan geen poortjes dus daar kan men gewoon uitchecken :)

En een bord bij de ns-uitcheckpaaltjes in Rotterdam: Reist u verder met randstadrail met uw NS vervoerbewijs, check dan niet uit!
Het kan, maar of het er duidelijker op wordt... ;)
En daarnaast is het inderdaad ook de vraag of randstadrail dat aan kan. Maar met wat goede wil kan er misschien wat frequenter gereden worden :)

Waarom kan je het dan niet softwarematig oplossen? Kenmerk de RET tussen Rotterdam en Den Haag ook als treinvervoerder aan, zodat je kilometers door blijven lopen en je van kortingsproducten gebruik kan (blijven) maken.

Was het maar zo simpel...

Zugführer schreef:@Karl een NS vervoerbewijs is over het algemeen een ov chipkaart toch? Dan moet je op Rotterdam centraal sowieso uitchecken en weer inchecken bij RET dus.

Als je ingecheckt bent bij de RET is het een RET-vervoersbewijs.

Eigenlijk zou lange-afstandskorting altijd moeten bestaan als je verder reist met bus, tram of metro... Dan zou het helemaal niet meer uitmaken hoe je reist. Zijn alleen treinabonnementen nog een probleempje.

Kan NS niet gewoon een uur kaartjes van de RET uitdelen op vertoon van een geldig NS vervoerbewijs?

Hoe zou je dat willen doen dan?

Meneer van de RET bij de poortjes zetten met stapel kaartjes.

In het verleden wel eens een storing (aanrijding met persoon geloof ik) gehad ten hoogte van Rotterdam-Noord. De IC ging niet verder dan Rotterdam Alexander en daar kreeg iedereen vlak voor de poortjes richting het centrum een compensatiekaartje (Volgens mij heten ze ook zo, of iets in die riching) in de handen gedrukt. Zodat je gratis kon reizen richting Rotterdam Centraal

Precies, er staat dan vast ook personeel om mensen naar de bussen te verwijzen, geef ze een stapel kaartjes en niets aan de hand.