OV in Nederland

Arriva en Zuid-Holland willen geen extra bussen, dus dan moet provincie Utrecht het maar doen. En 1.5x/uur een midibus kan best voor alleen Zegvelders. Het werd in de BBA-tijd immers ook gedaan, alleen gebruikten hun grote bussen.

Ik heb verkeerd zitten kijken.
Een pagina verder zit een tijdsuitwerking van buurtbus 524 door naar Zegveld. Gaat om zes retourritten in de daluren.

Nu is het wel opvallend dat Zegveld een hogere frequentie in het dal dan in de spits krijgt. De 524 wordt een volledige uursdienst terwijl de 101 ongeveer 1x/5 kwartier rijdt, maar ach, het is absoluut een verbetering voor het dorp.

Gedurende de zomermaanden gaat Syntus op een aantal lijnen in de avond en het weekend met buurtbussen rijden om personeel vrij te spelen ter voorkoming van rituitval. Het gaat om ritten waar maximaal 4 reizigers gebruik van maken. Bron.

Maar worden die ritten dan door vrijwilligers uitgevoerd? Anders spaar je geen personeel uit.

Taxichauffeurs inzetten scheelt ook weer.
Persoonlijk ontgaat me het nut van lijngebonden vervoer als het maximale passagiersaantal minder dan vier is, maar enfin.

regenmaker schreef: ↑vr 21 apr 2023, 17:56 Maar worden die ritten dan door vrijwilligers uitgevoerd? Anders spaar je geen personeel uit.

Niet door vrijwilligers, maar ik hoorde wel iets over nieuw personeel wat nog in opleiding voor het busrijbewijs is.
Op buurtbusjes met B-rijbewijs zijn die immers wel inzetbaar voordat ze hun D-rijbewijs hebben gehaald.

Waarschijnlijk gaan ze daar de buurtbussen uit de huidige vloot voor gebruiken. Niet de nieuwe MidCity.

Klopt helemaal. De MidCity's zullen rond die tijd wel langzaamaan in dienst komen, waarmee dus ook de oude buurtbussen vrijkomen om elders ingezet te worden.

Is ook bekend voor welk zestallijnen Syntus frequentieverlaging doet, en welke lijnen in de rustige uren met buurtbusjes gaan rijden?

Lijn 50

Tom98 schreef: ↑ma 24 apr 2023, 10:59Lijn 50

Zou me niks verbazen als ze ze inzetten op de De Klomp pendel anders.
Ik heb geen concreet lijstje gezien, maar wel gehoord dat het onder andere de 202 op zondag betreft.

Dat wordt nog een mooi gezicht, buurtbusjes over de Heidelberglaan.

In de praktijk komt dat met U-OV ook al voor, met lijn 29 in het weekend.

Niet helemaal, dat zijn namelijk 15-persoons busjes

Daniel schreef: ↑ma 24 apr 2023, 12:16

Tom98 schreef: ↑ma 24 apr 2023, 10:59Lijn 50

Zou me niks verbazen als ze ze inzetten op de De Klomp pendel anders.
Ik heb geen concreet lijstje gezien, maar wel gehoord dat het onder andere de 202 op zondag betreft.

De avondpendels zijn meestal niet zitvol, maar hebben regelmatig meer dan 10 reizigers.

Daniel schreef: ↑vr 21 apr 2023, 23:15 Klopt helemaal. De MidCity's zullen rond die tijd wel langzaamaan in dienst komen, waarmee dus ook de oude buurtbussen vrijkomen om elders ingezet te worden.

Die oude buurtbussen zijn toch niet rolstoeltoegankelijk?
Dan kun je net zo goed (op zondag) de nieuwe buurtbussen gebruiken, als de buurtbuslijnen toch niet rijden.

Dat wordt nog een hele operatie om alle busjes weg te halen bij de verenigingen. Ze staan behoorlijk verspreid. De oude bussen blijven voorlopig nog voor dit soort projecten.

In Amersfoort staan op de Syntusstalling doordeweeks zo'n 5 buurtbussen en in het weekend nog een paar meer, het lijkt me dat een deel daarvan MidCity's worden die op zondag beschikbaar zijn.

Roeland schreef: ↑ma 24 apr 2023, 08:36 Is ook bekend voor welk zestallijnen Syntus frequentieverlaging doet, en welke lijnen in de rustige uren met buurtbusjes gaan rijden?

Ik zou rond Amersfoort de 1, 8, 9 en 19 de meest voor de hand liggende lijnen vinden om in de rustigste uren verbuurtbust te worden.

ovVeluwe schreef: ↑ma 24 apr 2023, 14:31 Dat wordt nog een hele operatie om alle busjes weg te halen bij de verenigingen. Ze staan behoorlijk verspreid. De oude bussen blijven voorlopig nog voor dit soort projecten.

Hoeft geen hoop tijd en werk te zijn. Na de dienst een vrijwilliger met het oude busje naar een stalling laten komen, nieuw busje mee naar de locatie waar de vereniging de bus stalt. Lijkt me niet moeilijk.

^^ maar als men dat iedere week moet doen, zodat er rolstoeltoegankelijk materieel op de zondag rijdt, worden het wel veel loze uren en kilometers, denk ik.

Dit zijn de lijnen waarop kleine busjes gereden gaan worden:

https://www.syntusutrecht.nl/nl-nl/nieuws/aanpassing-dienstregeling-syntus-utrecht-per-4-jun schreef:

• Lijn 3 Woerden
• Lijn 4 Woerden
• Lijn 5 Woerden
• Lijn 87 van De Klomp naar Veenendaal v.v. (alleen op zaterdag)
• Lijn 195 van Benschop naar IJsselstein v.v. (alleen op zaterdag en zondag)
• Lijn 202 van Amersfoort naar Utrecht Science Park v.v. (alleen op zaterdag en zondag)
• Lijn 280 van Veenendaal naar Rhenen (alleen op zaterdag en zondag)
• Lijn 381 van Zeist naar Driebergen
• Lijn 821 Mijdrecht

Een paar heb ik mijn bedenkingen bij. Het stadsnet rond Woerden lijkt me net iets te druk voor 8p en om met taxibusjes naar de Uithof te rijden lijkt me ook niet heel handig

Ze waren in Amersfoort laatst wel behoorlijk druk met het oplappen van de (reserve)busjes. Dan zullen de MidCity's hopelijk ook snel in dienst komen! Bij ons is er nog geen startdatum bekend.

sirvinniei schreef: ↑di 30 mei 2023, 18:01 om met taxibusjes naar de Uithof te rijden lijkt me ook niet heel handig

In het weekend zit er geen hond in de 202, al helemaal niet in de zomer.

De ritten waarop die buurtbusjes ingezet worden zitten allemaal gemiddeld onder de 4 reizigers per rit, dus ze hebben echt wel wat marge genomen.

Dan is de stadsdienst in Woerden er toch wel erg op achteruit gegeaan. Ik meen me te herinneren dat rond de concessiewisseling de bezetting wel boven de 10 zat. Volgens mij is lijn 5 zelfs op een gegeven moment naar 12m bussen gegaan