OV in Nederland

Waar hebben ze dit aangekondigd?

En waar staat 14 juni?
Gaan de 15 meter bussen echt alleen op de uithoflijnen rijden?

Dat staat in de banner op de voorpagina.

Op een enkele uitzondering na zullen ze op de 20x uithoflijnen gaan rijden.

Mogelijk ook de 681, daar rijdt Tourquase op als retourrit van een rit naar de Uithof. En die reed ook nog geleed in de vorige concessie.

Er gingen toch ook een aantal Setra S418 LE Business bussen naar Pouw Vervoer voor de lijn 641/642?

Er gaan er twee naar Pouw, maar geen idee of die voor die scholierenlijnen zijn. Wellicht wel voor 207, al weet ik niet hoe hard het al loopt op die lijn.

Lijn 45 schreef:Dat staat in de banner op de voorpagina.

Op een enkele uitzondering na zullen ze op de 20x uithoflijnen gaan rijden.

.. het zou Syntus sieren als men dat dan nog even opneemt in de aankondiging. Het 'genot' is immers maar voor een beperkte groep reizigers.

@Durashift,

Dat vind ik heel grappig, want de hele concessie had geleden onder "slecht materieel."
*Die bussen zijn ook voor de Uithof bedoeld, maar het vervangende materieel heeft overal en nergens gereden. Dat is dan wel jammer als het alleen op de Uithof- en schoollijnen blijft.

Daniel schreef:Er gaan er twee naar Pouw, maar geen idee of die voor die scholierenlijnen zijn. Wellicht wel voor 207, al weet ik niet hoe hard het al loopt op die lijn.

De rit die rond 07:30 uit Gouda vertrekt is na Montfoort bijna zitvol. (uit ervaring gesproken)

Zat net in de 1871. In de bus zijn er twee plekken waar het nummer weergeven wordt: Boven bij de chauffeur en aan de linkerkant van het scherm. Aan de linkerkant van het scherm stond gewoon 1171, bij de chauffeur 1871, weliswaar op een sticker die over de 1171 geplakt is. Je bent geneigd te zeggen dat 1871 dus tijdelijk is, maar aan de zijkant van de bus (naast de voordeur) en en ook op de voorkant staat 1871 (en dat is geen sticker). Vind het echt een rare situatie zo.

Volgens mij zijn alle Citea's compleet nu, 1170-1190 (1870-1890)

Ja. Volgens mij is het dan ook rond. Komende woensdag dus alle (?) Setra's S418. 6 juli gaan alle 100 bussen die sinds december rijden aangepast worden. Hier zullen dus de stoplampen aangepast worden, de leuningen en de validator gaat omlaag.
Ik kan er wel om lachen. Bij de Citea's zitten de validators allebei naast de deur. Bij de Setra's gaan ze ze dus nu omlaag plaatsen voor de rolstoelen. Ik zou hem dan ook gewoon naast de deur gehangen hebben of bij de Citea op dezelfde plek, maar dat is te logisch. Overigens natuurlijk ook zo; als het maar werkt ;)

Het is wel netjes dat ze na exact een half jaar de eerste serie nieuwe bussen compleet hebben. :)

Dan is woensdag waarschijnlijk ook het einde van de Tourquase amba's. Veolia amba's + Citaro's blijven misschien nog in afwachting van de S415's, wellicht dat die 14 juni ook komen maar dat weet ik niet.

Ik dacht dat de Tourquases de zomerlijnen zouden gaan rijden.

Haha, kan toch met die S418.. Worden leuke stukjes tussen Driebergen en Austetliz. Bocht is al amper te doen met S415

Jeroen68 schreef: Mijn info zegt dat Tourquase de 380/382 en 383 gaat rijden dus met Setra's en ik gok met aanvulling van wat "ouder" materiaal.

Dus waarschijnlijk S415 met Tourquase Amba's als aanvulling.

Je zou je kunnen afvragen of het niet wijzer was de S416 aan te schaffen ipv S418... heb zo'n vermoeden dat ze die bussen nauwelijks vol gaan krijgen

Ik zie sommige S418 nog wel op lijn 50 komen als ze met U-OV goede regeling hebben getroffen, want sommige momenten van de dag is het nog steeds staan. Zeker in de middag spits. Op Uithof lijnen twijfelachtig. 107 is ook vaak erg druk

BasFrancken schreef:Je zou je kunnen afvragen of het niet wijzer was de S416 aan te schaffen ipv S418... heb zo'n vermoeden dat ze die bussen nauwelijks vol gaan krijgen

Of een reeks S415, een reeks S416 en een reeks S418. Dan heb je meer vraaggebonden vervoer.

Syntus wilt groei he, dus dan maar wat groter dan tekorten

Dan had ik ook een aantal S418 aangeschaft als Syntus zijnde voor de 50. Dit lijkt me namelijk de drukste lijn in de concessie.

195/295 ook (hoewel vooral tussen Utrecht-IJsselstein-Schoonhoven)

Ik denk ook dat ze een S418 laten rijden op de 656 's ochtends vanaf Amersfoort. Die zit namelijk ook altijd bomvol.