OV in Nederland

klopt,de 6162 is nu weer weg voor reparatie aan de luchtvering voor

The Greyhound schreef: ↑ma 11 jan 2021, 16:56 zelfs de 6161 was vandaag voor het eerst sinds weken weer eens actief.

Die heeft meerdere weken bij VDL in Den Bosch gestaan.

Vandaag was het eindelijk mogelijk om een Gorinchemse E-Citea op een andere lijn dan lijn 1 te zien . Lijkt mij ook een positieve ontwikkeling dat de beide Citea's vandaag weer samen de dienst op zijn gegaan, hopelijk houden ze het lang vol!

Spoiler: show

Is gepland.

Omloop 700371 op lijn 6, 74 & 80 en omloop 700372 die lijn 1 verzorgt.

Voor de mensen die het interessant vinden: gisteren trof ik in Alblasserdam de Qbuzz 6403 aan die zijn SnelBuzz-jasje heeft ingeruild voor een Randstadnet-jasje

Dat is wel het voordeel van de huisstijlen die Qbuzz voert. In theorie hoef je alleen de voorkant, achterkant en het dak om te stickeren.

Hoort bij R-net niet ook een bijpassend interieur?

Ik hoorde van een vriend dat ze enkel de stangen rood hadden gemaakt. De stoelen en speciale R-NET vloer zitten er uiteraard niet in. Weet iemand of dit nieuwe stangen zijn of dat ze de bestaande geschilderd/beplakt hebben?

als ik de 6403 vandaag nog zie,laat ik het weten.

Hij rijdt vandaag op de volgende omloop:

https://postimg.cc/hJ7DvVpY

ArrivaBas schreef: ↑do 14 jan 2021, 19:53 Dat is wel het voordeel van de huisstijlen die Qbuzz voert. In theorie hoef je alleen de voorkant, achterkant en het dak om te stickeren.

Zouden ze de snelbus stikkers er afgekrabd hebben zonder schade? Ik denk dat de zijwand ook een nieuw R-net jasje heeft gekregen. Het dak met al z'n uitsteeksels is niet het makkelijkste onderdeel om te bepakken. Dat wordt daarom vaak overgeslagen bij het herbeplakken?

de 6403 heeft idd rode stangen aan de binnenkant,zag hem vanmorgen wegrijden,geen idee of geplakt is of geverfd.

zie vandaag toch weer een Utrecht-Amba op OVzoeker, de 4459 in Dordrecht
https://ovzoeker.nl/voertuig/QBUZZ:4459

Ik heb er ook minimaal twee op de stalling zien staan. Nummers moet ik jullie onthouden, want ik reed zelf een etage hoger aldaar.

4527 rijdt er ook

inmiddels al 6 stuks: 4409, 4459, 4486, 4492, 4509 en 4527

En die andere zijn pas net weg.

Op de stadsdienst in Dordrecht noteren we vanochtend om 8:50:

6503, 6505, 6506, 6513 en 6516
4409, 4486, 4492 en 4509

Wie herinnerd zich de tijd nog dat Qbuzz moord en brand schreeuwde als Arriva een keer een dieselbus liet inspringen op de eilanden?

Zijn er eigenlijk ook Rosero's weg of verplaatst bij de overgang van Juijn naar Qbuzz Scheluinnen want de laatste week bij het bijhouden van Ovzoeker rijden altijd dezelfde bussen en vooral de 6601, 6602, 6603, 6606 en 6610.

The Greyhound schreef: ↑do 28 jan 2021, 08:56 Op de stadsdienst in Dordrecht noteren we vanochtend om 8:50:

6503, 6505, 6506, 6513 en 6516
4409, 4486, 4492 en 4509

Procentueel doen ze het nog stukken beter dan Arriva dus. Op dit moment zijn in Dordrecht 13 elektrische en 8 dieselbussen actief, oftewel 62% elektrisch.
Arriva had al de grootste moeite om 33% van alleen lijn 10 elektrisch te rijden (meestal haalden ze zelfs hooguit 0%)

Is Iveco 6329 nog onderdeel van de vloot van Qbuzz? Volgens de RDW is hij op 11 maart tenaamgesteld en is de APK op 24 oktober vervallen.

6329 heeft volgens busposities.nl al een hele tijd niet gereden in ieder geval, zodanig lang dat er geen laatste ritten staan.

Weet iemand hoeveel R-net 64xx inmiddels dienst?
6403 en 6406 Rmet kleur
Gaan alle 64xx alleen R-net kleur krijgen?

De 6411, had ik gezien in Utrecht (in het blauw), dus denk het niet omdat daar vandaan geen rode bussen nodig zijn.

Lijn 45 schreef: ↑vr 29 jan 2021, 17:37 Is Iveco 6329 nog onderdeel van de vloot van Qbuzz? Volgens de RDW is hij op 11 maart tenaamgesteld en is de APK op 24 oktober vervallen.

nog steeds aan de ketting n.a.v. faillissement TCR.

Sowieso een paar vragen over de situatie met TCR in DMG:
1. Waarom heeft TCR deze lijn niet meegenomen in hun doorstart, was dit iets vanuit Businext of wou Qbuzz niet meer in zee met Businext?
2. Waar staat de 6329 nu, in Oude-Tonge of gewoon in Alblasserdam?
3. Hoe kan het dan dat de andere Crossway bussen wel naar Qbuzz over konden gaan?
Weet iemand hier antwoord op?