OV in Nederland

Het “vliegtuig” symbool is gesignaleerd op het display. Het lijkt er overigens op dat de BRT’s 4-cijferige lijnnummers (kunnen) filmen?

Die 1 is dan wel heel afwijkend en smal. Als ik het zo zie lijkt de bestemming te scrollen, waarbij de letter M nog half zichtbaar is. Ook het treintje aan de rechterkant is slechts deels zichtbaar.

Daar heb ik nog niet eens aan gedacht, dat zou ook nog kunnen, dat scrollen.

Ik zag zojuist te Schiphol een solaris met reclame op de achterklep. Dit had ik nog niet eerder gezien.

Ik wel bij EBS en in de Hoeksewaard en Goeree-Overflakkee.

In AML zie je inderdaad nu ook af en toe “achterklep” reclame op R-net. Gelukkig mag het op R-net alleen op die plek.. :D

Sorry, EBS in Hoekse Waard ??

Er staat EBS EN in HW, niet EBS in.......

Goed gezien door jou, en slecht gezien door mij.....
Kortom overbodige reactie van mijn kant. Sorry........

Ik kwam dubbeldekker 1138 tegen waarbij het front met heel veel ducttape bij elkaar wordt gehouden.

Ach ja.. Als het werkt.. Onderaannemertje

*bus* 18 maart begint de instroom van de elektrische bussen in AML en op 1 april moeten alle 100 bussen rijden. *bus*

Dit volgens OV-magazine: https://www.ovmagazine.nl/2018/03/aml-w ... n=zygrixo3. (Betaalde link)

Overigens een interressante link. Over 3 jaar moeten er 258 elektrische bussen rijden in AML volgens een teamleider OV van de VRA. Lijn 300 wordt volgens de VRA een uitdaging, bussen die 1200 km per dag rijden, daarbij zou IMC een van de mogelijkheden zijn, niet OC!

Suus schreef:Ik kwam dubbeldekker 1138 tegen waarbij het front met heel veel ducttape bij elkaar wordt gehouden.

Laten we maar hopen dat de dubbeldekkers niet zo'n probleem zijn als de Fyra V250'en...

Wat heeft dat met elkaar te maken?

Ene Yorick schijnt op Twitter aan CXX gevraagd te hebben hoe het nu zit met de instroom van de ZE-bussen.
Dit was het antwoord van CXX:

https://twitter.com/connexxion_nh/statu ... 32736?s=21

Voor degenen die geen Twitter berichten kunnen openen: CXX schrijft dat vanaf zondag 18 maart dagelijks 6-8 bussen zullen instromen. Op zondag 1 april (geen grap verzekert CXX) zullen de 100 bussen compleet zijn.

Edit: CXX gaat ook nog laad-infra bouwen in de stalling in Haarlem en op Schiphol-Zuid, volgens het artikel op Ov-magazine.

Overigens wordt in het artikel ook vermeld, dat de batterijen van de bussen in AML van een ander type zijn, dan die van
de BRT’s in EHV. De AML bussen laden tot 50% sneller.

hier een foto van BookFace vandaan van een R-Net in Parijs.

Zo wordt er wel geld verdient met een bus

Ik dacht dat er geen WC oid in die bussen zat? Lijkt me toch wel wenselijk als je naar Parijs rijdt met dat ding.

Grappig....goed gevonden :) . Tja, voor dit soort trips zijn deze bussen uitermate geschikt.

Zit ook geen WC in. Af en toe een plasstop kan ook onderweg bij restaurants/benzinestations?

mijack1985 schreef:hier een foto van BookFace vandaan van een R-Net in Parijs.

Zo wordt er wel geld verdient met een bus

Zijn jullie bij CXX tours inmiddels al overgenomen door TCR????

En inderdaad die wagens zijn daar geschikt voor maar ik vind dat je ze eigenlijk gewoon op de 346 moet inzetten.

Ben ik de enige die het belachelijk vind dat een onderaannemer zo'n bus in het weekend ff naar Parijs stuurt voor een rijtje?

Ik ben sowieso al niet zo'n fan van onderaannemers met bruikleen materieel, maar dit slaat alles voor mij. Of zijn de bussen van TCR zelf en gebruikt CXX ze doordeweeks met TCR chauffeurs!?

busfanNL schreef:
Zijn jullie bij CXX tours inmiddels al overgenomen door TCR????

En inderdaad die wagens zijn daar geschikt voor maar ik vind dat je ze eigenlijk gewoon op de 346 moet inzetten.

Ik werk niet meer bij Cxx Tours, maar bij NS *trein*

En Cxx Taxi/Tours is sinds 01-02-2018 onderdeel van de TCR Groep. Vandaar dat je nu ook het en der met treinstremmingen ineens Cxx Tours bussen ziet rijden.

En 4 van deze dubbeldekkers zijn met WC ingericht.

NS ook tof hoor. Dat was ik inderdaad even vergeten. Je hebt het weleens gezegd op het forum ja.
CXX taxi ook ja? Dan heeft TCR een enorm groot gebied. Een WC? Dat meen je niet. Haha, Nice. *bus* Bedoel je die R-NET wagens? Hebben ze die WC achteraf ingebouwd? En zitten er ook klaptafeltjes/voetsteunen en gordijntjes in?

dnmw2705 schreef:Ben ik de enige die het belachelijk vind dat een onderaannemer zo'n bus in het weekend ff naar Parijs stuurt voor een rijtje?

Ik ben sowieso al niet zo'n fan van onderaannemers met bruikleen materieel, maar dit slaat alles voor mij. Of zijn de bussen van TCR zelf en gebruikt CXX ze doordeweeks met TCR chauffeurs!?

De Futura’s zijn inderdaad van TCR...... :) en worden gebruikt op de lijn 346 die door CXX uitbesteed is aan TCR.

Het idee om de dubbeldekkers in het weekend voor dag- of weekendtrips te gebruiken vind ik niet eens zo verkeerd. Ten eerste doet EBS/Oostenrijk hetzelfde; ten tweede voorkomt het langdurige stilstand in het weekend omdat er dan minder bussen op lijn 346 nodig zijn.

Ja taxi en tours waren de laatste jaren samengevoegd.

En sorry ik zei het verkeerd. Vier van deze dubbeldekkers zijn ingericht als Tourwagens. WC's moeten nog ingebouwd worden. Ik dacht vanaf de 1142, wat ik van ex collega's hoorde.

Ik vind wel wat hebben zo. Als de klant niet persé een wc eist kan dit prima zo.