Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)

[Matt5154]

Yup. Maar 5043 hoort normaal gesproken in VPR te rijden. 5040-5042 zijn die in HGL normaal gesproken zouden moeten rijden.

[DPDelft]

Het kwam zo uit en zal in ieder geval voorlopig geen vaste verschijning worden op lijn 455. De bus wordt vanavond weer omgewisseld voor een Mercedes tijdens de aflos.

[Matt5154]

5043 gaat uiteindelijk naar Stalling Den Haag toe van wat ik net te horen kreeg.

[Stadsbus]

Paar wijzigingen in de dienstregeling vanaf 7 januari;
https://www.ebs-ov.nl/haaglanden/actuee ... stregeling

Lijn 30 zal worden gesplitst vanwege werkzaamheden in Wateringen, er komt een tijdelijke lijn 130.
Lijn 284 krijgt er twee haltes bij,
De lijnen 60 t/m 64 + 70 zullen doordeweeks weer 4x per uur gaan rijden.
De lijnen 70 + 71 gaan weer met Citea's ipv Citaro's gaan rijden (voor zo ver dat niet al gebeurde).

[Matt5154]

Vanaf dienstregeling 2024 die vanaf 7 januari 2024 begint, zal de Stadsdienst van Delft en lijn 70 in Zoetermeer teruggaan naar 4x per uur en lijn 284 krijgt 2 nieuwe haltes in Nootdorp: Margaretha Roosenboomstraat (op de Miep Gieslaan bij de kruising met de Margaretha Roosenboomstraat) en Markt (alleen richting Ypenburg, ter hoogte van de eindhalte van HTM tramlijn 15).

Niet echt een wijziging, maar wel een langdurige omleiding. Wegens langdurige werkzaamheden op de Herenstraat en Oosteinde in Wateringen tussen 7 januari en 26 juli, zal buslijn 30 geknipt worden te Station Rijswijk. Het traject tussen Zoetermeer en Rijswijk blijft onder lijnnummer 30 rijden en het traject tussen Rijswijk en Naaldwijk wordt lijnnummer 130. Lijn 130 gaat na halte Laan van Wateringse Veld rijden via de Laan van Wateringse Veld, Hoefsmid, Stoelmatter, Vlasser en Dorpskade. De haltes van buslijn 37 worden niet bediend! Daardoor komt halte De Ark in Wateringen te vervallen. Tijdens de daluren en in het weekend zijn lijn 30 en 130 aan elkaar gekoppeld te Station Rijswijk in beide richtingen. Tijdens de spits wordt alleen richting Naaldwijk gekoppeld en niet richting Zoetermeer.

[WSM]

Ondertussen heeft EBS nog steeds te kampen met rituitval. Waarom dan wel al weer de stadsdiensten 4x per uur gaan rijden?

[DPDelft]

Waarschijnlijk omdat de opdrachtgever dat graag wil. EBS heeft ook toegezegd dat het tekort nu opgelost zou zijn.

[Matt5154]

Per 8 janauari gaan sommige lijnen bij sommige overstaphaltes van perrons wijzigen.

Naaldwijk Busstation:
Lijn 30 naar Zoetermeer (tijdelijk lijn 130 naar Rijswijk door langdurige werkzaamheden in Wateringen) gaat van perron E naar perron D
Lijn 34 naar Maassluis gaat van perron D naar perron C
Lijn 455 naar Zoetermeer via Delft gaat van perron C naar perron E

En lijn 455 richting 's-Gravenzande zal gaan vertrekken van perron AA vanaf station Zoetermeer. Dit zal vgm in de eerste week verwarrend zijn.

[Matt5154]

Sinds het begin bij EBS Haaglanden, als iemand de stopknop had gedrukt kwam er op de scherm naast te tijd een stop symbool. Er zit geen klassike stopborden. Als het scherm niet deed, wisten reizigers niet dat de bus zal stoppen voor hun. Eindelijk na 4-5 jaar kwamen ze achter dat het niet werkt, want ik zag op bus 5150 een nieuwe klassike stopbord staan. Uiteindelijk krijgen alle MB wagens wagens die bord. Bij de VDL bussen gaan ze voorlopig niet komen, maar het kan veranderen.

https://busposities.nl/foto/138138

[Milco]

Vervoerplan 2025 is gepubliceerd: https://mrdh.nl/sites/default/files/doc ... 202025.pdf