Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)

[jorawesome]

^^In Wassenaar ook. Komt vooral door het rijgedrag van de chauffeurs.
Overigens zou het niet verkeerd zijn als EBS lijn 42 zou verlengen naar Duinrell en 44 dan zou opheffen. Eventueel kan lijn 43 vaker rijden. Zou win-win zijn.

[Meltrain]

Waarom zou dat win-win zijn? Er is dan immers (buiten de zomer) geen rechtstreekse verbinding meer tussen Den Haag en Duinrell.

[OVspotter070]

^^In Wassenaar ook. Komt vooral door het rijgedrag van de chauffeurs.

Vooral de Haagse chauffeurs. Die hebben gwn haast. Htm_Tram en BuschauffeurDH niet om jullie bedoeld, maar de andere chauffeurs. Je ken bij de eerste nummer van de omloop van welke stalling die bus wordt gereden.
1xx=Den Haag
2xx=Delft/Den Hoorn
3xx=Zoetermeer.

[jorawesome]

Waarom zou dat win-win zijn? Er is dan immers (buiten de zomer) geen rechtstreekse verbinding meer tussen Den Haag en Duinrell.

Als 43 daardoor vaker zou rijden worden alle haltes tussen Wassenaar-Noord en Leiden vaker bediend.
Duinrell-gangers uit het noorden hoeven niet via DH C. te reizen.
Er zijn meer haltes waar men kan opstappen voor de richting Voorschoten (en vanuit Voorschoten meer haltes waar men in Wassenaar kan uitstappen).

Ik kan er vast nog een of twee meer bedenken, maar dit is waar ik even snel op kan komen.

[Pim-AllianceB95]

Toch denk ik dat menig Duinrellganger liever in één keer van de Intercity (al dan niet uit het noorden) op de bus overstapt en niet van Intercity op de Sprinter naar Voorschoten en daar op de bus, zelfs niet als dat eerste een paar kilometer om is.

[verfmeer]

Inderdaad. Duinrell is voornamelijk populair onder kinderen, voor hen zijn overstappen een stuk lastiger.

[CamilleKreemers]

Waarom niet 2 expresslijnen maken, eentje uit Den Haag en eentje uit Leiden?

[omaylie]

Die uit Den Haag is er toch al, in de vorm van lijn 144.

Die was per ongeluk bij een andere topic geplaatst, dus vandaar dat die reactie vertraging heeft opgelopen.

[MetroRET]

Mijn excuus

[CamilleKreemers]

Oke, de Haagse Expresslijn bestaat al, nu de Leidse lijn nog.

[Meltrain]

Waarom zou dat win-win zijn? Er is dan immers (buiten de zomer) geen rechtstreekse verbinding meer tussen Den Haag en Duinrell.

Als 43 daardoor vaker zou rijden worden alle haltes tussen Wassenaar-Noord en Leiden vaker bediend.

Ja, áls lijn 43 vaker gaat rijden....
Het kost hoe dan ook meer DRU en de vraag is of voor die haltes een uitgebreidere bediening wel gerechtvaardigd is.

[Roeland]

Je zou ook ervoor kunnen kiezen om de 44 ook naar Leiden door te rijden. En dan lijn 44 (vanaf halte Wildlust via Jagerslaan) langs Duinrell laten rijden. De ene helft van de ritten rijdt dan als 43, de andere helft als 44. Dan heeft Duinrell ook een rechtstreekse verbinding met Leiden.

[DPDelft]

Dan mis je de belangrijkste halte in Wassenaar (van Oldenbarneveltweg), bovendien is die route niet geschikt voor brede voertuigen.

[Daan76]

Op de Jagerslaan geldt een breedtebeperking van 2 meter.