OV in Nederland

Meltrain schreef: ↑ma 13 sep 2021, 18:44 Overigens bestaat dit plan al veel langer.
Volgens mijn zijn de 121 (nu 455) en 128 (nu 32) destijds ook niet (direct) vernummerd, omdat er al plannen waren om die lijnen te koppelen.

Milco schreef: ↑ma 13 sep 2021, 18:40

OVspotter070 schreef: ↑ma 13 sep 2021, 16:38 Dan moeten maar liefst 10 bussen omgestickeerd worden naar R-net. Als ik me niet vergis 32 heeft nu 4 bussen nodig voor de lange slag 32 tijdens de daluren en de spits heb je ik denk 2 of 3 extra bussen nodig voor de korte slag. Dus 6 of 7 in totaal.

Dat lijkt mij geen probleem toch? Het interieur van een groot aantal bussen heeft al de R-Net huisstijl.

Etienne schreef: ↑ma 13 sep 2021, 20:41 In de allereerste plannen van december 2006 (toen het OV in Haaglanden 'Over de kop ging') waren er al plannen om beide lijnen te koppelen en dan als Interliner 84 te gaan rijden.

3.2 Voorziene wijzigingen in de streeklijnen rondom Delft

De voorstellen voor de dienstregeling 2007 voor de hele vervoergebied Haaglanden hebben de inspraakprocedure al doorlopen. Een besluit van het dagelijks bestuur wordt voorbereid. Voor de gemeente Delft zijn de volgende wijzigingen in het lijnennet relevant:

[...]

· lijnen 121 en 128 worden met elkaar verbonden; aldus ontstaat een doorgaande lijn Zoetermeer - Pijnacker - Delft - De Lier - Naaldwijk. Deze krijgt het lijnnummer 34. Lijn 34 krijgt het karakter van een doorgaande sneldienst; de sneldienst rijdt over de N223 (met nieuwe haltes) langs De Lier waardoor de reistijd van en naar Naaldwijk met 3 a 4 minuten wordt verkort. Met de gemeente Midden-Delfland wordt onderzocht op welke termijn lijn 34 tussen de R de Graafweg en de N223 een (bus-) route door de Hooipolder kan rijden (< 2010?). De infrastructuur op de route via Pijnacker naar Zoetermeer verdient alle aandacht; eventueel kan worden uitgeweken naar de route via de N470.

TLP schreef: ↑di 14 sep 2021, 18:21 Ik vraag me desondanks af of het niet logischer is om het traject tussen Naaldwijk en 's-Gravenzande in zijn geheel toe te voegen aan lijn 30 in plaats van als uitloper aan lijn 455. Dat maakt de route van lijn 455 voorspelbaarder en bovendien kan, zeker als de frequenties op lijn 30 weer verhoogd worden, de verbinding tussen Naaldwijk en 's-Gravenzande nog aantrekkelijker worden zonder dat de relatie overbediend raakt.

CamilleKreemers schreef: ↑di 14 sep 2021, 15:45 In GD in Peize hadden we een gelijke situatie. Daar hadden we 20% meer klanten sinds Qlink 4 buiten het dorp rijdt vanuit het dorp. Zoiets kan binnen de Lier ook wel gebeuren. Ik zou wel de R-net op 4x/uur zetten in de spitsuren dan.

Meltrain schreef: ↑di 14 sep 2021, 19:00 Ook bij lijn 30 is het dan een uitloper met een afwijkende frequentie, dus heel veel schiet je er niet mee op.
Bovedien denk ik, net als CamilleKreemers, dat er vanuit 's-Gravenzande meer reizigers naar Delft dan naar Rijswijk willen.

verfmeer schreef: ↑di 14 sep 2021, 20:11 De meeste reizigers vanuit De Lier moeten naar Den Haag of Rotterdam en hebben op dit moment al 2 overstappen.

TLP schreef: ↑di 14 sep 2021, 20:17

Meltrain schreef: ↑di 14 sep 2021, 19:00 Ook bij lijn 30 is het dan een uitloper met een afwijkende frequentie, dus heel veel schiet je er niet mee op.
Bovedien denk ik, net als CamilleKreemers, dat er vanuit 's-Gravenzande meer reizigers naar Delft dan naar Rijswijk willen.

Dat laatste zou kunnen kloppen, maar waarom zou het bij lijn 30 dan ook een uitloper met een afwijkende frequentie zijn? Dat is juist niet wat ik suggereerde.

Meltrain schreef: ↑di 14 sep 2021, 20:39

verfmeer schreef: ↑di 14 sep 2021, 20:11 De meeste reizigers vanuit De Lier moeten naar Den Haag of Rotterdam en hebben op dit moment al 2 overstappen.

Twéé overstappen? Met alleen een overstap in Delft ben je zo in Rotterdam of Den Haag.

OVspotter070 schreef: ↑ma 27 sep 2021, 19:24 Even een vraagje. Waar zijn de 9201-9203 gegaan? Weet wel dat de 9204 en 9207 voor de buurtbus rijden, 9205 rijdt lijn 53 en 9206 rijdt de Delfthopper.

Lijn 45 schreef: ↑ma 27 sep 2021, 20:50 De 9202 heeft sinds gisteren geen geldige APK meer. De andere twee kunnen nog een jaar mee.