OV in Nederland

Het systeem in Haaglanden is van IvU, en in VPR is het systeem van Kapsch. Die twee systemen corresponderen niet met elkaar waardoor je op een boordcomputer van VPR geen Haagse lijnen kan selecteren.

Vanaf jan heeft VPR ook IVU.

1 jaar daarna gaat eindelijk de eindhalte in Nootdorp gemaakt worden.

En inmiddels zijn ze gestart met het omspuiten van de 3e wagen van MRDH naar R-net kleurstelling. Dat is Citaro 5121.

Als lijn 455 straks naar Naaldwijk en ‘s-Gravezande verlengd wordt, gaan er dan ook gelede bussen rijden als dat nu het geval is op lijn 32?

Yup, stalling Zoetermeer rijdt hem. Den Haag gaat daardoor 1 R-net geleed kwijt raken, maar daar komen 2 MRDH geleed voor terug voor de 51. Daardoor gaat Den Hoorn 2 MRDH geleed kwijt raken straks. Dus het wordt zo:

Den Haag: 5 geleed (3 R-net voor de 456 en 2 MRDH geleed voor de 51)
Den Hoorn: 2 MRDH geleed alleen voor de 69.
Zoetermeer: 3 geleed (1 R-net voor de 455, 2 MRDH geleed voor de 30, 51 en 69)

En ohja lijn 51 's avonds en op zondag wordt met de Citea's gereden. Die is dan gekoppeld aan de 61 te Rijswijk Station.

Zijn gelede bussen op lijn 51 dan nodig?

Ja. Is best een drukke lijn. 69 heeft ze keihard nodig, want die is bomvol meestal.

De nieuwe dienstregeling ingaande 9 januari 2022 is al te vinden: https://www.ebs-ov.nl/haaglanden/reizen ... nuari-2022

Elders op de site staan ook al de lijnnetkaarten voor de nieuwe dienstregeling.

Maar de ritten op ovinfo zijn nog niet online gezet.

Ik vind de dienstregeling best mooi. Hopelijk herstelt OV weer snel.

Hoe zit het trouwens met de 51? Rijdt die bus de hele tijd erop?

455 die slechts 1x/uur rijdt tussen Delft en 's-Gravenzande in de avonduren... wat een R-NET toch weer

Dat hele R-NET slaat sowieso nergens meer op. In de spits een frequentie van 4x uur, bijna nergens in MRDH speciale R-NET haltes die volledig voldoen aan het R-NET handboek en ga zo nog maar even door. Gewoon maar accepteren dat het een aanfluiting wordt. Dit ligt niet persé aan EBS maar je ziet het in elke regio gebeuren bij iedere vervoerder.

Het is helaas nog niet eens de meest belachelijke R-NET-lijn.

busfanNL schreef: ↑ma 13 dec 2021, 19:55 In de spits een frequentie van 4x uur,

Mwa, dit heeft vooral met de pandemie te maken. Deze frequentie valt op termijn nog wel op te hogen (net zoals de frequentie in de avonden). Wat betreft de andere zaken heb je gelijk.

Iets met lijn 326 en lijn 436.

CamilleKreemers schreef: ↑ma 13 dec 2021, 19:36 Ik vind de dienstregeling best mooi. Hopelijk herstelt OV weer snel.

Hoe zit het trouwens met de 51? Rijdt die bus de hele tijd erop?

Yup tot middernacht.

Had wel met de 51 een koppeling met de 4x-lijnen verwacht eigenlijk, middels een korte MAT-rit.

MetroRET schreef: ↑ma 13 dec 2021, 19:51 455 die slechts 1x/uur rijdt tussen Delft en 's-Gravenzande in de avonduren... wat een R-NET toch weer

Feitelijk is dat natuurlijk een uitloper van het R-Net, en in de toekomst kan het best vaker

Of een doorkoppeling met de 61 in de rustigere periodes, waarin 10mtr Citea kan volstaan (buiten de al geplande zondagen).

Het bijzondere van lijn 51 is dat hij straks volledig binnen het vervoergebied van HTM rijdt. Sterker nog: hij heeft nog maar drie haltes die niet in Den Haag liggen.

MetroRET schreef: ↑ma 13 dec 2021, 20:14 Of een doorkoppeling met de 61 in de rustigere periodes, waarin 10mtr Citea kan volstaan (buiten de al geplande zondagen).

Als het goed is gaat dit ook gebeuren in de avonduren en in het weekend (mogelijk ook op zaterdag wat dan weer niet zo handig is).

Zaterdag niet. Dan wordt er met normale gaswagens gereden. Wel 's avonds.

Meltrain schreef: ↑ma 13 dec 2021, 20:18 Het bijzondere van lijn 51 is dat hij straks volledig binnen het vervoergebied van HTM rijdt. Sterker nog: hij heeft nog maar drie haltes die niet in Den Haag liggen.

Dan aan HTM schenken?

MetroRET schreef: ↑ma 13 dec 2021, 19:51 455 die slechts 1x/uur rijdt tussen Delft en 's-Gravenzande in de avonduren... wat een R-NET toch weer

32x Almere naar Blaricum niet bekeken? Is veel lager.

Ik zou bijna de 30 ook R-net maken.

Milco schreef: ↑ma 13 dec 2021, 20:11 Had wel met de 51 een koppeling met de 4x-lijnen verwacht eigenlijk, middels een korte MAT-rit.

Volgens mij mogen er geen bussen dóór het centrum van Den Haag rijden.
HTM wilde enkele jaren geleden ook lijn 25 verlengen, maar dat mocht toen ook niet.

Volgens mij worden er in de huidige dienstregeling ook MAT-ritten uitgevoerd tussen Grote Markt en het Centraal Station, maar pin me er niet op vast.